モンキーのタンクをキャディーカラーに塗装するために使いました。
塗りムラもなく塗装しやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

モンキーのタンクを塗装するために使用しました。
ベースカラーがキャディーレッドなのと、2色塗り分けをする際の捨てクリアーとして使用。
何ら問題なく綺麗に仕上がりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今回は耐ガソリンって言う事で、トップヒート耐熱塗料を
購入してみました。
他の耐熱スプレーと比べて色塗りが良く塗りやすいです！
ただ値段がもう少し安くなって欲しいです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

塗装前の脱脂に使用しました。
パーツクリーナーでいいとも思いましたが、ちゃんとやりたいと思ったのでこの商品を使いました。
パーツクリーナーと違って揮発性が遅く、吹くだけだとしばらく残っていますので使い勝手は若干微妙です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カーボンの貼り付け用の下地に使用しました。ただ使い方が適切なのかなどはちょっと疑問も・・・
剥がれは起きてはいないもののじゃあこれがなかったら剥がれたのかというのがなんともいえないので、本当にこの製品の効果なのかは声を大にしては言えないのかな、というのが正直なところです。

ただ、気持ちの上での保険としてはあってもいいのかなと感じています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

２液のウレタンクリアーです。
カウルなどの塗装の最後に使います。
缶スプレー型ですが、下側のピンを押し込むことで反応が始まるので１回で使い切らないとダメになってしまいます。
シングルシートカウルの自家塗装で使いましたが、正直量が多すぎて何度も塗り重ねました。
ただ、乾燥してから重ねているわけじゃないので層が上手く乗りませんでした。

１本の値段もそこそこ高いのでちょっと躊躇しますね・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

素人には難しかったです…相応の技術と環境が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

初めてエンジンの耐熱ペイントをしました。

この商品の特徴として、耐久性、耐油性、耐ガソリン性があるのは、この商品だけだったのでこの商品にしました。
あとは、サフェーサーを塗る必要がないので自分で塗装するならサフェーサーを買う費用となる手間を考えると楽です。

色合いの評価として
半艶ブラックをエンジンとマフラーに使用しました。
半艶というより、マッドブラック艶消しでした。

塗ったあとは、ラバーペイントのような感じです。
1時間程で乾きますが、自分はレストア中でエンジンを下ろしてるため、エンジンを掛けて焼き付けとはいかないためヒートガンにて炙りました。
炙ったとはいえ、硬くなった等の感じはしません。あくまでもエンジンをフレームに乗せる際に触った時に塗装が崩れないため！そんな感じでした。

感想として、半艶は、マッドブラックの色合いなので艶があると思って購入すると色味で失敗します。
機能性、使用感は悪くないのでそこはお勧めいたします！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タンクとカウル塗装のつもりだったが、程よく塗料（缶スプレー）が残っていたので手を出しました。雰囲気が変わるのが楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

染めQで色付けしたい時に下地にこれを塗ると綺麗に濡れます。
色付けしたいものが濃い色なら特にこちらのベースコートを塗布して乾いてから色付けして下さい。
私は黒い汚れをこちらで隠してから明るい赤をスプレーしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。