バイクはオイルや様々なケミカルがどうしても塗装面についてしまうもの。
そこでアクリル系のクリアーではなくこのウレタンクリアーをカウルの塗装に使用しました！
店頭で購入するよりネットで買った方がやすいのでまとめて購入しました！
コストが高いきがしますが安いアクリル系を使用し後からはげたり、変色してもいやなので仕方ないと考えます！
キレイに艶もでて満足していますし、今のところ問題ありませんおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】

バフ研磨し鏡面仕上げにした、Fフォークにスプレーしました。

こうすれば、鏡面が長続きしますし、水はけも良くなり一石二鳥です。

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事故してフロントとタンク　右側全部を自分で塗装しました。
全部で10本ほど使用しましたがコスト的には安く仕上がりました。
　使用感は写真ではわかりませんが、まずまずの出来栄えで、スプレーですので、プロにして貰うようには、キレイにはなりませんでした。
塗装環境も悪く家の駐車場で屋外でしましたので風とかあるので少しは妥協しました。
またスプレーですので目が粗いので、それは自己満足の世界です。

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エヌワンのホイール塗装に使用しました！
ソフト99のスプレー缶は塗装しやすい印象をもっています！
スプレー缶ですのでどうしても吹き付け量が少ないのでお湯で温めるのは必ずしたほうが仕上がりがいいと思います！

この商品でかっこよくホイール塗装ができました！

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サイドカウルに深い傷が付いたので塗装に挑戦してみました。
純正色の指定通り「X04＋Y57＋C31＋クリア」という組合せです。
乾燥と研磨に時間がかかり完成まで約1ヶ月。でも、予想以上の出来で満足しています。純正カウルを買い換える半額程度ですみました。時間がかかっているので決して安いとは言えませんが、大変勉強にはなりました。
成功させるコツは、決して焦らない、手間を惜しまない、説明書の乾燥時間を守る、です。

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【Webikeモニター】

樹脂部品の復活にと購入しました。
お手軽に塗れるのはいいのですが、ちょっと気を抜くと垂れてやり直しになるのが難点です。
あと、お約束ではありますが、下地処理をしないと塗料弾きや剥がれが起きますので、しっかり処理することをオススメします。

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ホイールをサンドブラストしてもらった後にこのホイールカラーで色を塗りました。

詳細はわかりませんが、サンドブラスト後に、塗装の食いつきがよくなりそうなプラサフのようなものが塗られてありました。

塗装してから2年ほど経っていますが、そんなに色あせず、またチェーンクリーナーなどの溶剤を少しかけてしまいましたが、剥がれもほとんどありません。

ウレタンではないにも関わらず、過酷な状況でも持っているため、塗料としての質は良い方だと思います。

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【Webikeモニター】

ヤマハの空冷のシリンダーヘッドのクリアー塗装はあまり強くないと
話に聞いていましたので、塗装の劣化、錆対策に購入しました。

とても細かい霧状のスプレーが出ますので綺麗に塗る事が出来ました。
(マスキングしてからのスプレーがおススメです。)

あまり何度も塗り重ねるとムラになり易いですので、さっと塗装する事が
ポイントと思いました。

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キャンディタヒチアンブルー・パールサンビームホワイト+パールコート・クリヤーを使い、車体とメットを、コーディネイトしました。
　もともとの純正色と変わりなく、取説も親切に記入されているので素人でも問題なく塗装でき満足です。

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気分転換に気軽な気持ちで、塗装してみました。
完全素人なので下地の処理で大きな差が出てしまい、
思ったような完成度では無かったのですがスプレーは良かったです。

塗装は時間と場所が無いと厳しいです。泣。

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