DAYTONA:デイトナ

純正と同じ色で仕上がりは完璧です。説明書に詳しい塗装方法がありますので親切です。ただ、容量が少なく値段が高いのでコストパフォーマンスは、やや不満です。

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6Vゴリラのレストアに使用しました。

ホイールをマグゴールドにするため、下地の色として購入しました。

説明書にも書いてありますが、いっぺんに塗ろうとせずに2,3回に分けてまんべんなく塗るのがコツかと思います。
また、塗装前にしっかりと洗浄、脱脂をしないと、塗料がはじいてしまうので注意が必要です。

モンキーのホイール程度の塗装だと、塗料が余ってしまうので、容量の少ないものがあると助かります。

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K12ライムグリーン　カワサキ車用
純正カラーコード7F
ソリッド系の合成樹脂エナメル塗料です。

オフ車のPP外装パーツ、下地にアサヒペン プラスチック用プライマーを使用し、3年間剥がれていません。

当初ホームセンターで半額以下の近似っぽい アサヒペン　クリエイティブカラースプレー（66 フレッシュグリーン　ツヤあり）で塗装しましたが、薄すぎて本品で塗りなおしました。

色調はバッチリです。

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バイクマフラーのヒートガードをアルミ地から艶消しブラックへと塗装するための下地として購入しました。
塗装の乗りも良く感じ、6点に使用しましたが量も充分足りました。今後の塗装にもしばらく使えそうです。

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ジョルカブの白が「シャスタホワイト」なので、純正対応色のこちらを購入しました。
右側だけ転倒で傷が付いたので、片側のみ塗装したのですが、塗装完了後、片側が経年劣化で色味が変わってしまったのか、塗料があくまでも近似色で合わなかったのか分かりませんが、合わせてみると色が微妙に合いませんでした。
最初は指定のプラサフにしていないのが問題かと思って2度程塗り直しましたが、結果は同じでした。
自分みたいに、他のカウルと合わせたりする場合、注意が必要です。
塗料自体は、ホームセンターで売ってるような安いラッカーより垂れにくく、高いだけあるなと思います。
後は、カラースプレー全般に言えることかもしれませんが、缶を水平や逆さにすると塗料が飛びにくくなります。また、量が少なくなってくると勢いも減ってきますので、キレイに仕上げたい場合は塗料が缶の中に残っていてもケチらず交換した方が良いと思います。
自分はケチって使いきろうとしたために、塊が飛んで修正を余儀なくされました(笑)
値は張りますが、ホームセンタースプレーより断然吹きやすいです。

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純正色対応のMCペインター、手軽に手に入っていいですね。塗料もずっしりした感じで垂れにくく素人でも吹きやすいです。サーフェイサーに関しても吹きやすいです。
ジョルカブで転倒して、転倒した側のボディカバーのみ塗装しましたが、仕上がりは純正とは色が合いませんでした。
そこで、指定のサフェを吹いてなかったのが原因かと思い、こちらを購入して吹きなおしたのですが、結局色は合いませんでした。
元々ついていたのが色褪せしたのか、本塗りの塗装色が違っていたのかはわかりませんが、自分と同じように色合わせをするときは注意が必要です。

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マジェスティ125のインナーの黒をが色落ち
したから今回デイトナの樹脂ブラックを購入しました。
ど素人の自分でどうなるか？心配でしたけど・
何とかなりました。あらかじめペーパーで少しこすたほうがいいみたいです。

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某シンプソンのヘルメットにステッカーを間違って貼ってしまい、剥がしたらクリアが禿げてしまったのでこちらを購入してみました。

脱脂してうすーくうすーく塗って乾かしてを3回程度繰り返し、ペーパーで形を整えて最後はコンパウンドで磨いてみたらどこが剥がれた場所なのか分からないぐらいになりました。
少々値段は張りますが、使いやすく良い品物だと思います。

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アンダーカウル自家塗装用に購入 値段は割高な気もしますが、説明書もわかりやすく、楽に塗装ができまずまずの出来でした 初心者にオススメします

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マジェスティ右サイド下部を縁石で擦った傷の部分を
塗りました。

板金塗装を依頼したり、新品の部品を購入する事から
比べると、遥かに安上がりで且つ傷を目立たなくさせる
事ができます。

車種専用なので色合わせも手間もなく塗装出来る所も
良い部分です。

今回はホワイト系での塗装だったので、透け対策で
プラサフのホワイトも使用しました。

本体の価格がもう少し手頃だと更に使い易くなります。

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