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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
瞬間接着剤（より少し大きめ）のような容器ですごく少量です。
赤い透明な液体でした。量で考えると割高ではありますが、個人ではそう簡単に使いきれません。
何千円も出して大容量の物を買い、固めて使えなくなるよりこちらがおススメです。
開封してもキャップしておけば今のところ固まったりしてません。
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4.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
使いやすいチューブ入りで値段も安い。粘度も適当で逆さでも使いやすく、細いノズルも狭い隙間によく届く。溶剤にブルーなど色付きのものがあればさらに良いです。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 5 |
看板に偽り無し
センサーとドレンキャップの接合部分に充填
内側にも充填
一日後ほぼ固まり取り付け完了
一家に一個あれば便利な万能ケミカル
取り付け後7か月ですが、ノートラブルです。
CB223Sに油温センサーを取り付けるのに使用しました。
耐油・耐水・耐熱性能が優れていて
乾燥後には加工や塗装も可能なので
エンジン回りの補修に使えます。
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4.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
グリップを買った時に一緒に買ったほうが良いです！
取り付ける時はグリップの内側とハンドル部分に塗りました！
くるくると回すようにしていけば簡単に取り付けることが出来ます！
1日おけば完全に固まります
値段も安いのでオススメです！
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
最初は量少ない、小さいと思いましたが、余りすぎましたね！実際に使うぶんは、ほんの少しですからねぇ、二回目のグリップ交換でも残った分を使いましたが、絞り出すのに多少、力がいりましたが三回目は、無理かな（(笑)
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4.0/5
グリップ単体でもハンドルバーにつけたら
あまり動かないがこれをつければほぼ確実に動かなくなるので
保険みたいな感じです。
何回か交換できるぐらい量はあります。
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4.0/5
マフラー外装のカバー部分が、簡易溶接であったため外れかけていたのを当製品にて補修しました。
硬化すれば抜群の強度で接着されているみたいです。
なお必要強度に達する硬化時間は気温や二材の混合量、塗布厚等でも違うみたいで、明記された倍以上は考えていた方がよいかもしれません。
私は休日に施してから一週間は無駄な振動などでまた外れないように走行するのを止めてました。
因みに二日目に触った間隔では、まだ内部が硬化してない感じがありました。
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4.0/5
本品を使って新品グリップを組付けた3ヶ月後にスロットルコーン側を交換する必要が出てきて、まだまだ使用可能だがシッカリ接着してしまっているグリップを、切ったりせずに取り外して再利用したく.....
グリップとスロットルコーンの間に、マイナスドライバ(のエッジを丸めた手製のこじ開け工具)を差し込んでスプレーノズルが入る隙間を作り、パーツクリーナを噴射→グリップをグネグネ→隙間を拡げる→噴射→グネグネ、の繰り返しでグリップはダメージなく綺麗に剥がれ、その後再利用出来ました。
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4.0/5
グリップの取り付けに伴い、念のため購入しましたが、結局使わずに問題なく使用できているため未使用です。
しかし、この値段ならもしグリップを取り付けてからやっぱり滑るからボンドが…ってならないように買っとこうかなと思える値段です。
転ばぬ先の杖、としていい商品かと。
もし必ず使用するという方でも、そうしょっちゅう交換しない方ならこの量と値段はお手頃だと思います。
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ハンドルとハンドルグリップ等交換したので購入。
ほんのちょっぴりで良いところを付けすぎて手に付いてしまいました。
これが中々取れなくて辟易してしまいました。
それ位粘着力があるという事なんでしょうね。
出来れば薄く塗り伸ばすヘラの様な者が物を用意しておけば良かったかな？
そうすれば余分に余った部分もヘラで取れて手を汚さずに済んだかも知れないです。
同梱されていれば一番よかったんですが。
それは贅沢という物でしょうね。
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