ユーザーによる K-CON:キタココンビニパーツ のブランド評価
ユーザーの求める物を形にする。汎用小物専門ブランド「K・CON」 「自分のバイクのメンテナンスやチューニングは、出来るだけ自分でしたい!」 そんなサンデーメカニックユーザーを応援するためにKITACO が新たに立ち上げた汎用小物専門ブランド。 ジャストフィットがきっとある!
総合評価: | 4.3 /総合評価1804件 (詳細インプレ数:1747件) | |
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買ってよかった/最高: | 920 | |
おおむね期待通り: | 521 | |
普通/可もなく不可もない: | 298 | |
もう少し/残念: | 32 | |
お話にならない: | 14 |
3.8/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
性能持続性 | 4 |
良くグリップ交換方法の取り付けブログ等で紹介されている為購入。
性能はg-17ボンドと同じなのかな?特別「グリップ取り付け専用」というほどのものではないと思う。
容量は3回交換できるぐらい。
少しの量を塗布するだけでしっかり固定される。硬化時間は夜に取り付ければ翌朝にはしっかり硬化している。
少しつけ過ぎてグリップをグリグリはめ込んでいたら溢れてしまったので、かなりすこしでいい。そのため結構余る。
100均で売っているgー17ボンドでもいいように感じたが、メーカーがグリップボンドと記載しているため、専用という安心感で購入。
安く済ませたいなら他のボンドでもいいかも。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
性能持続性 | 4 |
グリップ用のボンドはいろいろな種類で、いろいろな容量で販売されていたが、ブログ等で1番使用されているこちらの商品を選択。
初めてのグリップ交換だったが容量も丁度良く(2?3回分はあるのかな?)値段も一番安く、しっかり接着できた。
次にグリップ交換をする時迄に硬化せず使用できるのであればこちらの商品は値段・容量・効果において満点だと感じた。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
性能持続性 | 3 |
ハンドル交換の頻度は少ないので少量で安価なのが良いです、取説に塗布した後にヘラで伸ばすと書いてありますが粘度が高いのでグリップが滑らず最後まで入りませんでした、ハンドルに塗布した後直ぐにグリップを挿入すればOKでした
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3.5/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
性能持続性 | 3 |
生まれて初めてグリップボンドを買いました。
少ない容量に見えましたが、グリップ交換(左右)を2回やっても少し余るかな?というくらいの量があります。これは嬉しいですね。
自分は左のグリップだけボンドを塗ればOKなので、あと3?4回使えそうです♪
塗ってからすぐにハンドルにグリップを押し込めば、グリップの滑りは比較的よいです。
ボンドは無色透明でしたので、グリップを押し込んだ時の余分なボンドもあまり気になりませんでした(もちろん拭き取りましたが)。
ハンドルにボンドを塗布して装着し、ワイヤリングもして、1週間乾かしてからバイクに乗りました。
そしたら外側だけ少し動いてしまいました。
グリップ側にもちゃんと塗布しておけばよかったです。次回は絶対そうします。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
車の泥除けをぶつけてしまい破損してしまいました。
ディーラーで新たに購入した所、このプライマーが付いていました。
貼り付かないPP系等には、専用の両面テープでもその内剥がれてきます。ですが、このプライマーを塗って両面テープを貼り付けると、がっちりくっ付きました。
両面テープ用の促進剤ですね。
今回は予備に購入しましたが、張り付き辛いABSや、もう一方の塩化ビニール等にも対応しているのもあるので、今後活躍するのが増えると思います。
難点は、使い切りなのと、値段が高い辛いです。
探しても中々無い製品、貼り付かない場所には、これは最高に良い商品だと思います。
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4.0/5
本品を使って新品グリップを組付けた3ヶ月後にスロットルコーン側を交換する必要が出てきて、まだまだ使用可能だがシッカリ接着してしまっているグリップを、切ったりせずに取り外して再利用したく.....
グリップとスロットルコーンの間に、マイナスドライバ(のエッジを丸めた手製のこじ開け工具)を差し込んでスプレーノズルが入る隙間を作り、パーツクリーナを噴射→グリップをグネグネ→隙間を拡げる→噴射→グネグネ、の繰り返しでグリップはダメージなく綺麗に剥がれ、その後再利用出来ました。
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グリップの交換って頻繁にするものではないので、よくボンドが固まって使い物にならなくなりました。
少量で、使いきり感覚で使用しています。
ボンドの伸びもよく、使いやすいと思います。
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5.0/5
小さいですが、コレ1本で2セット4本のグリップの接着が充分に出来て余りました。
結構粘度?が高いので、出来ればエアコンプレッサーの使える環境での使用が良いかと思われます。
接着剤で滑らせて挿入→接着という使い方には向いてないですね。
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4.0/5
グリップの取り付けに伴い、念のため購入しましたが、結局使わずに問題なく使用できているため未使用です。
しかし、この値段ならもしグリップを取り付けてからやっぱり滑るからボンドが…ってならないように買っとこうかなと思える値段です。
転ばぬ先の杖、としていい商品かと。
もし必ず使用するという方でも、そうしょっちゅう交換しない方ならこの量と値段はお手頃だと思います。
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30、000km走っていよいよ純正グリップの弾力がなくなってきたので、今回グリップを交換しました。
グリップ交換自体はそんなに大した手間なく、隙間にマイナスドライバーを差し込んでパーツクリーナーを注入。純正グリップを抜いたら残っているグリップボンドをパーツクリーナーでしっかりと除去。dominoグリップを差し込む際に、グリップボンドを使ってしっかり固定。スロットルホルダーには純正グリップを外してもボンドはついていなかったのですが、今回の交換時にはしかりと塗りたくってみました。
当初は容量的に足りるか、と思ってましたが十分すぎて余りました。むしろもう一回グリップ交換できるぐらい(笑)
性能としては十分です。満足。
ただ、市販のゴム製品用のボンドと正直大差ないと思います。家にそういったものを持っている方はわざわざ買う必要はないと思われます。
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