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13Lのドリーム250タンクのさびとりに使用しました。コーティング剤のために0.1Lのこして、0.9L分を水でうすめて13Lタンク満タンにして1週間ほど念のため、そのままにしてほかっておきました。（2~3日してタンク内をのぞいたのですが、さびが、まだ残っている気がしたので）1週間ほかっておいた結果、さびはとれましたが、さびのあとはのこっていました。
20倍までOKとのことですが、強烈なさびの場合は、個人的には5倍ぐらいがよくさびがとれるのではないかと、思いました。あまり薄めて使うよりは濃いめに短期間に使用するほうが効率がよい。
と感じました。しかし、非常に簡単にさびがとれるので、感動しました。ぜひ、みなさんもためしてみてください。
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5.0/5
サンポールでは、どれ位浸せばよいのかわかりません。
おまけに、乾かせばサビ放題。
これならいつまでも浸しておけばよく、乾かせば皮膜ができ
追加でCRC666を使えば完璧。
大幅にサビがオーバーフローが減らせます。
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5.0/5
CB750Fのタンクのさび取りに使用しました。ひどい錆でしたが、とてもきれいになりました。使用方法も簡単で、効果抜群です。
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TZR250RSをレストアしていた頃に、お世話になりました。
タンクのさび取りは、サンポール等いろいろと試しましたが、花咲かGが一番よくとれ、コーティングも満足できるものでした。
少々、値が張ると思い避けていましたが、今思えば、回り道をせずに、これを使っていれば一番安く済みました（笑）
とにかく、説明書通りにやれば失敗無し！特に脱脂は、徹底的に！
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5.0/5
まず、使用後のメッキの輝きが断然違います。テカテカした輝きではなく、深みのある光沢が出ます。スプレー後の伸びもよく、とても塗りやすいです。これを使い出してからメッキを磨くのが楽しみになりました。メッキの多いバイクにはお勧めの一本ですね。欲を言えばもう少し安ければまとめ買いしたいぐらいです。
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5.0/5
予備タンクの錆取り、錆止めに使用。
サラ音もありそこそこのサビがありました。最初ケチってサ◯ポールによる錆取りを敢行しましたが、後処理がうまくなかったようで処理後すぐに薄い赤錆が出てしまいました。
そこで本品を使用することに。先述の工程により大方のサビと汚れはとれていたお陰か、残っていたサビやうっすら発生していたサビも一発できれいになりました。
50度程度のお湯で希釈は15倍くらい、処理時間は夏場で丸一日程度です。タンクを揺らして気泡を抜き、限界まで満タンに近づけましたが天井付近の処理が不安だったので何度かひっくり返したり揺すったりしました。
栓は給油側は大きめのゴム栓を用意し、コック側は余っていたコックを装着しました。
その処理の出来栄えには納得。いまのところサビの再発もありません。
数回は使えるとのことなので、この機会に手持ちの予備タンクは全員洗浄してしまおうと思います。使用方法も簡単で前評判にも納得の商品で大満足です。
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5.0/5
錆びて詰まったドリーム50のタンクに使用しました。
満タン注水で9Lくらい入るので、1パック使用しました。
説明書通り良く洗濯してから原液投入→熱湯投入とやりましたが、最初のうちは余り綺麗になりません。
ところが、何度も内部の洗濯と処理液を濾しながら繰り返し投入する内に、綺麗さっぱり錆がなくなり、地肌むき出しよりも綺麗なコーティング状態になりました。
さすがに、錆の痕跡らしきものは残っているのと、どう頑張ってもタンク天井の状況は不安であるものの、処理後長期間経過しても問題ありません。
コツは、をひたすら時間をかけて辛抱強く待つことかもしれません。
処理後の液も、見た目は汚くなっていても、錆部品を投入しておけば、結構綺麗になってくれます。
ちょっと値段は高いものの、放置の危険性がなく、その後の経過も良好なので、満足できました。
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こちらのメッキ保護剤のメッキングも一緒に購入。
どちらも予想以上に使い勝手よくて気に入ってます。
サビトリキングのほうは力を入れなくてもサビがとれて、メッキにも傷無し。
専用クロスがまた柔らかくてメッキを傷つけないようになってるみたいですね。セットなのがありがたい。
メッキングのほうは磨いたみたいにメッキの輝きが戻りました。
点サビのあとが目立つかと思ったんですけどコーティングもされるのかな？あまり目立ちません。
メッキもぼやけないし、サビ防止にもなるらしいからこれからこまめに塗ろうと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
タンクの中は結構サビついてましたが
説明書どおりに1週間つけておいたら
綺麗に落ちました。
ただ、内圧が高まるようなので漬け置きしているときは、コック周りとかガソリン口をしっかり蓋をしておかないと、気付いたら液体が溢れている場合があります。
ホームセンターでお風呂の栓を買ってきて、タンクのところにきつく装着しました。
コック周りはゴム板を穴を塞ぎガムテープで厳重にやってましたが、ゴム板の隙間から液体がガムテに滲みが出たりするのでちょっと注意が必要です。
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5.0/5
【Webikeモニター】
ハーレーの雑誌に掲載されていたので試しに購入しました。シリンダーヘッドやマフラーに点錆びが出ていたので説明書通りにやや多めに塗布して優しく擦ると錆が分解されて綺麗に無くなりました！無理に擦る必要が無いので磨き傷も付かず、ストレスなくメンテナンス出来ます。そんなに出番が無いので容量も十分かと思いますので綺麗好きの方は1本持っておく事をお勧めします。
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