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5.0/5
付属の刷毛で、赤錆びの発生している部分に塗り、数時間放置しておくだけです。
私はフレームの塗装を行う際、色をはがしたときに錆が大量に発生していることが分かったので、この商品を使って錆止めを行いました。
その後、この上からプラサフ~本塗装と行っていますが、塗装のノリにも影響は無いです。
また、自転車の錆がひどい部分に使ってみましたが、しっかり防錆コーティングされているようで、機能しています。
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5.0/5
最初は本当にこのじーさんが錆とってくれるのかと不安でしたが、入れた瞬間から錆と反応して錆と戦ってくれてて感動しました。パッケージ裏の説明どおりやればきれいになります。参考までに私は、まずタンクコックに栓をして、燃料センサーはさびていたのでそのまま付けておきました（問題なかったです）。ガソリンを抜いて一日乾かして、水ですすいで、出てくる錆はとことん出します。そして、お湯ワリのじーさんを満タン入れました。温度が高いとよく反応してくれますので、さめないように投光機であっためておきました。何日間反応させるのは錆び方次第ですが、タンクをひっくりかえしたり、横にむけて内部すべて液につかるように回転させることをおすすめします（重要）。満足したら、液を取り出し（私はまた使うかもしれないのでポリタンクにとっておきました）、あらかじめ最初に取り分けておいた原液でうすめた液でリンス（コーティングっぽい）をします。最後に乾かして、コック、キャップを付けて完成です。ついでに、コックのOHと、燃料フィルターを交換しました。何が大切かというと丁寧にすることですね。 余談ですが、キャップから覗いてちょっと錆びていたら、コックから覗いたタンクの上側はとんでもない錆び方をしていました。これにはびっくり。私は回転不足のためほんの少しとりきれませんでした。ためしに錆び取りの時に覗いてみてください、錆び取りの意欲がわいてきますよ（笑） ちなみに、施工から5ヶ月たったいまでも錆びはでてきていません。タンク錆び取りにはおすすめですのでどうぞ、参考にしてください。
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5.0/5
値段からすると効果は大きいです。ただ目的部分以外につかないように注意が必要です。使用まえはしつこいくらいに混ぜたほうがよいようです。あと刷毛で塗り塗りするわけですが、すばやく作業しないとブラシ部分が粘着性で束になります。
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5.0/5
広範囲のさびやサンドペーパーが届きにくいところへの効果は大きいです。ただ落とせるさびはある程度落としてからのほうが持ちはよいようです。ちなみに車の下回りは1年経過後も持続できていますがバイクのねじ関連は1年弱で再発しています
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5.0/5
今まで使った中で一番良い錆とり剤です。
一度、とれた錆ごとメッキの上から擦っちゃって傷がついたことがあったんでそれ以来慎重にやってました。
サビトリキングについてるクロスはとれた錆を絡め取ってくれるんで助かります。気持ち多めの量で、力を入れすぎず時間をかけて磨くとメッキにダメージも与えません。下地の錆をしっかりとるから見違えるぐらいに綺麗になります。バイク以外の錆とりにも使えるので重宝しそうです。
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5.0/5
モンキーのノーマルスチールホイールの内側の錆がひどく試しに使ってみましたが結構いいです。量が少なく感じるかもしれませんが液体なのでのびますし付属のはけで楽に塗れます。乾燥してくると黒く変色し見事錆をとめてくれます。自分は洗浄後に脱脂してこの液体を2度塗りしました。錆が浮いて来ることもなく錆を完全に止めきったようです。
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5.0/5
一言で言うと、無色の塗料、という感じです。スプレー塗料で塗装するのと同じやり方で施工しましょう。垂れてしまったら、すぐに拭き取るか、ちょっと時間が立ってしまったものは、灯油などで拭けば取り除けます。触れるようになるまで1~2時間とありますが、けっこう長い間ベタベタしますので、一度スプレーしたら、一晩置くのが良いと思います。このあたりも塗装と同じ感覚ですね。
気をつけることとしては、本当には無色ではなく、実を言うと薄褐色なので、スプレーしたところが、ほんのわずかですが黄色っぽくなってしまいます。なので、普段見えないところとか、フレーム内部とか、または色がついても気にならないモノなどに施工するのが良いと思います。私はCB1100のフェンダー内側の防錆処理に使いました。その他には、簡易スタンドの処理にも使用しました。いったん乾いてしまえば、塗装面と同様、そこそこ強力な防錆膜を形成しますのでかなりの長期間の錆止め効果が期待できます。目に見える部分はプレクサスやシリコンスプレー、外さないと見えない裏側などはこのスーパーラストガードで処理、というのが良い使い方だと思います。
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5.0/5
一言でいえば、ラクチン！塗って10~20分ほど放置し、その後で拭きとるだけ。（一応、自分はその後灯油で拭きとり、しかる後にシリコンスプレーを吹いて錆止めをしています）他のサビ取り剤は乾かないように何回も塗り直すとかいろいろ気を使いますが、これはそういう心配も無し。もちろん、頑固なサビがさっと取れる、とまではいかないのは他のサビ取り剤と同じ。頑固なサビになる前に、きちんとメンテしましょう・・・・とはいえ、この前買ったバイクが、安かっただけあってサビサビなんねすよ。おかげで当分の間、いろいろなサビ取り剤の性能調査ができそうです、、、トホホ、、、
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5.0/5
以前にも購入しましたが、使い勝手が良いので、再度購入しました。以前購入した時にもインプレッション書きましたが、その時は書かなかった、この商品の使い方として、ぜひお勧めしたいものがあります。みなさん、筆やハケを買って、それで塗布しているようですが、筆ではなく、使い古しの歯ブラシがベストです。薬剤を歯ブラシにつけて、サビ部分をゴシゴシとやります。柔らかいパーツには柔らかい歯ブラシを使えば、周囲にもほとんど影響なく、サビを短時間で取り除くことが出来ます。筆で塗るだけだと、数分放置する必要がありますが、この方式だと、初期のサビならあっという間、少し頑固なサビも、何回か歯ブラシを当てているうちに取れてきます。けっこう効果的なこの方法、一度試してみて下さい。ちなみに、メッキ部分には決して使わないように！！メッキがはげます。
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5.0/5
花咲かGは、仏壇からロケットまで！
多種多様なニーズに対応しています
というちょっと怪しいネーミングとパッケージで正直使うのは嫌でしたが、最早タンクのさび落としと言えばこれしかないというくらいの商品になっていますので使ってみました。
悔しいですがやっぱりものすごい効果を見せてくれました。
タンクの中のガソリンを抜いてからこれを入れて振り、放置するだけの超簡単な作業で、驚くほどサビが取れました。
5000円とちょっと高いですが、業者に出すよりはだいぶと安く済みます。
またサビをおとしたら直ぐ組むのではなく、しっかり乾かしてガソリンで洗ってから出ないとエンジン内にGが入り込む事になるのでしっかり手順に従ってやることをお勧めします。
しかしこのネーミングとパッケージは正直どうかと思います。
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