花咲かG (榮技研):ハナサカG

【Webikeモニター】
ヤフオクでGetしたタンクですが中は小サビがチラホラ・・・。という訳ではじめてのサビ取りに挑戦です。

まずは台所用洗剤を使ってタンクの中を洗います。何回もタンクを振ってシェイクします。
その後、水で十分すすぎます。これでかなりガソリンの匂いが取れます。

ここから「花さかG」の登場です。
原液を1/3ほど容器に残し、2/3をポリタンクに入れてぬるま湯で約20倍に薄めます。
薄めた液体を燃料タンクに入れて約1週間放置プレイ。

その後、タンク内を水洗いし残しておいた原液でタンク内をコーティングします。
タンクを空にしたら乾燥させてできあがりです。

値段はそれなりにしますが、繰返し使えるみたいなのでコストパフォーマンスは高いかと・・・。
（そんなに頻繁に使わないと思いますが・・・。）

キレイにサビも取れて期待通りで大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

40年前のガソリンタンクに使用しました。錆は完全に取れました。
多少錆の痕は残ってますがタンク内部が白っぽく変色していて錆戻しが
ありませんので嬉しかったです。
20倍に薄めて24時間ではあまり取れなかったので5日ほど放置していましたら
完全に取れました。

次回はマルチクリーナーを試したいと思います。

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カブのレストア中、タンク内のサビを退治する為に爺さんを呼んできました。
見たところさして錆びていなかったんですが、強力にサビを落としてくれました。
強力過ぎて穴まで開いてしまいましたが(汗。

いや、元々サビがピンポイントで発生して底面を貫通していただけで、
タンククリーナーが悪さをした訳ではないです。念のため。

繰り返し使えるので、中古で入手したGooseのスペアタンクにも使って、見事にサビを殲滅しました。
50℃位のお湯の状態が最も理想的に仕事をするそうですが、
再利用の際にポリタンごと湯煎してしまえば簡単です。
元々のボトルにはサビ取り後のコーティングケアに使う原液を定められた量残して繰り返し使うことが出来るので、
この状態で保存すれば、かなり長期にサビに対する有効な戦力を維持出来るでしょう。

新型車ばかり乗る人には縁が無いでしょうが、
旧車・中古車に手を出すときには思い出してやってください。

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バイク乗りなら、よく聞く花咲かGシリーズ。
今回が初体験でしたが、なるほどいいですね。

赤錆に塗りしばらく置いてからウェスで拭き取れば黒錆に、
そのまま放置しておけば白い粉状の錆止めに、と変化します。

さすがに根の深い錆は、軽く削ってやったり、何度も塗り直す必要はありますが、
その変化には錆取りが楽しくなるくらいです。

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以前も使用したことがありましてリピーターです。
少々の錆ならこれだけでキレイに落ちます。
本当に期待通りです。もっと安ければ良いのに、とも思いますがそう頻繁に使うわけでもないので十分でしょう。

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RMXのフロントフォークの点サビ除去に使用しています。

・1回目は、使い古しの歯ブラシに付けヌリヌリ。
2分程度放置し、歯ブラシでゴシゴシのあと、ウエスでフキフキ。
放置時間が短かったので、少し点サビが残りました。

・2回目は、5分程度放置し、同様の作業をし、ほぼ満足。

・3回目は、10分程度放置し、歯ブラシ＋スコッチ・ブライト（ナイロンたわし）
攻撃の予定です。たぶん完璧です。

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本日届いたので早速使ってみました。
思っていたよりもねっとりしていてサビの部分にしっかりと絡みついています。
サビもしっかり落ちました！
値段は高いですがすこしづつ使えば十分に持つと思います。
オススメです！

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数年前に購入しましたが、全く使い切る気配もありません(笑。
コストパフォーマンスは十分と考えます。

使い易いお猪口くらいの容器と、薬液を塗る平筆等、プラ製と真鍮のブラシ、
拭き取り用のウェスと、あとは根気があればOKです。

使えない、という方もいるようですが、そうは思えません。
今から敢えてヒドイことを言いますよ？「そら、アンタの使い方が悪いんや・・・」たぶん。
いや、自分も最初はそう思っていたクチだったんです。
しかし、仕事を通して何事も段取り7割、準備をしっかりして根気よく当たる事が大事だと学んで、
改めて使ってみると超強力でした(苦笑。

塗っては5分待ち、ブラシで優しく磨いては拭き、また塗って・・・。
最初の5回位で変化が出ないくらいで諦めてはいけません。
繰り返していくうちにゴロゴロに錆び付いた部分も、綺麗な地肌に戻ります。
時間が掛かるので、お茶とお茶菓子を傍らに置いた方が良いかもしれません。
薬品が臭いのであまり美味しくは無いかもしれませんが(笑。

何かの作業の片手間にでも、塗っては磨きを繰り返せば、写真の様に完全に錆を殲滅できました。
周辺の塗装も全く侵されず、防錆皮膜も形成され、塗装の載りも上々なので、
DIY的メンテでは期待以上の成果を出せると思います。
短気で自分の手を動かすのが嫌いな人には、向かない商品かもしれませんが・・・。

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タンク内の錆取りはもちろん、各部の錆取りにも使えるし素晴らしい。
頑固な錆は塗りブラシでこすればきれいになりびっくりするくらいでした。
きれいになり気持ちいいし愛着をもってバイクいじりに没頭出来ました。
納得かつオススメの一品です。

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もはやレストアには欠かせない定番商品だと思います。

何せ、錆取り+掃除+コーティングが一手に出来るわけですから、コレより優れた商品はないでしょう！


また耐久性も高く、タンク10個程度では、まだまだ使えそうです


危険物でもないので、使用後もポリタンクに保存できるのも、素晴らしいですね

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