5.0/5
\5000で送料無料だったために、間に合わせで購入。
期待以上の効果でした!
当方所有のバンディット250(GJ74A)のクラッチワイヤーに注入したところ、クラッチが軽くなりました!
チェーンに吹き掛けたところ、スムーズに回るようになりました!
ワゴンR RR 走行150000Kmのエンジンに添加したところ、エンジンが静かになり、アイドリングがちょっと上がりました!
走ってみたら、加速がスムーズなり、とても好感触です!
ゾイル信者になりそうです(笑)
次は、フラッシングゾイルを試してみようかと思います。
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5.0/5
金属同士が擦れ合う場所に効果を発揮するゾイル。
4st用ゾイルがスプレーになり潤滑剤としても大変使いやすく重宝しています。
556で処理するような場所やアクセル・クラッチ・メーターケーブル内、レバーピボットや、
フロント・リヤサスのインナーチューブにひと吹き。
556より浸透性はないですが、すべらかに動くようになり556より長期間持続します。
ゴム製品を侵さない?ので色んな場所に使えそうです。
NSR50の腰上オーバーホールにも使用。
2stエンジンですが問題は無くむしろもの凄く調子がイイです。
価格が高いのがネックですが、このゾイルスプレータイプは非常に使い勝手の良い商品です。
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潤滑オイルスプレーはご家庭に一つはあろう556が有名ですが、マイバイクにはオートモーティブ専用に開発されたラスペネをお勧めします。
浸透性が高く、しかも水を追い出しながら入り込むので濡れた状態でも使える凄いやつ。556ではビクともしなくともこれなら緩みます。
3-4倍はする値段に躊躇しますが買って良かったと言える性能です。バイク屋さんのガレージで必ずと言っていいほど目にするプロ御用達。
でもナスカルブの方が更に凄いですけど。
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5.0/5
若干高いので購入をためらっていましたが、皆さんのインプレを見て、購入を決断!
某浸透剤で取れないネジもとれました!
しかし、サビで固着しすぎたネジはどうしても取れませんでした。万能ではありませんが、ネジをなめたり、破壊する前には必ず試したいです。
あと、ノズルが一体型なのも便利です。(使ってみるとかなりポイント高いと思います。)
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金属が接する部分?ワイヤーの注油、エンジンの組み付け、ベアリングにゾイルを一指し!して、グリスを塗るといいですよ!
大切な愛車を末長く乗るために欠かせませんね( ̄▽ ̄)
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ワコーズさんから出ている潤滑油。
一般に知られているメーカーの値段と比べると見間違いかと思われる方も多いと思います。
でもその金額の意味は使ってみれば分かります。
普段の使用はほとんどが仕事(機械の修理)なんですが、よくネジが硬く締まっていて(ロックタイトもついている)緩まないときがあります。
そんなときはこのラスペネの出番!
世の中に出回っている潤滑油と比べると粘度が低い気がします。
だからこそ浸透性が高く、少しでもネジが緩めばそこに注入!
数分放置して貫通ドライバーでちょっと叩いてからまわせば緩んでくれます。
もちろん普通の潤滑油としても使っていて、ほんの少しで効いてくれるのでかけすぎて垂れたりべたつきが発生することも少ないです。
もちろんバイクのネジが硬いときも使ってます。
仕事のほうが使用頻度が高いので仕事メインで書かせて頂きました。
初期投資としては「高いなー」と感じてしまいますが、その効果は絶大ですし少しでよく効いてくれるので、結果的には買ってよかった!と思える商品だと思います。
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今までのチューブ式のグリスはピストンの裏手の
細かいところまではなかなか手が入らず
整備しにくかったのですがスプレー式のこの商品は
ピストンの裏手にまで簡単にグリスがスプレーできる。
作業時間の短縮、手が汚れないなど便利な商品です。
ピストンの揉み出しに使いました。
内容量も十分入っていると思います。
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【Webikeモニター】
クラッチワイヤーに、ハイスロに変更する関係で、そのワイヤー、そのほか使用できそうな駆動部に使用してみました。
問題なく使用できています。ですが、売りである耐久性の向上などはインプレ出来ませんw
1本目でモニター出来る商品ではないためですが・・・
失敗w
潤滑性能はとてもいいなーとの印象です。
動きが軽くなりました、クラッチとアクセルのワイヤーで実感w
これイイやんと思い、チェーンに使ってみたらー
メンテナンススタンドを使って、タイヤを回してみるとすごく軽く回る。でも走行するとダメですw
オイルが留まる力はありませんでした。
ですが、使用して馴染ませて布で拭いて、いつものチェーンルブを使用しても動きは軽いままでした。これでも効果あるなーと実感しました。
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【Webikeモニター】
サビたネジを外す時に使用しています。ホームセンター等で売られている潤滑剤を使用しても緩まないネジがラスネペだと簡単に緩むことがあり、頼りになります。
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ブレーキのオーバーホール時に使用しています。
ピストンにシリコングリースを塗るよりもこれを使用したほうが動きが良い感じです。
スズキのディーラーで使用してるだけあって良い性能です。
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