ブレーキピストンの潤滑に良いということだったので購入。
早速ブレーキ清掃時に使用してみたのですが、勢い余ってピストンが抜けてしまうくらい潤滑さてました(ノ∀`)
実際の用の際は少量しか使用しないため一生ものになりそうな感じがします。
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5.0/5
仲間が絶賛していて興味を持ちました。
ネジの固着やちょっと無理をしないと回らない部分など、常に悩みでした。
しかしコレを一本買うことでそんな悩みとはお別れです。
あんなに回らなかったネジが嘘のようにスムーズに・・・。
大量に吹きかける必要もありません。シュシュッと吹くだけでしっかり浸透していきます。
吹き替えてから2~3分くらい待ってから作業再開すると、前述の通りです。
持っていて損はありません。
無理にネジを回して表面ナメてしまう前に購入することをオススメします。
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5.0/5
もともと4輪も整備するので、買いました。トヨタ、ラバー用ピンクグリスと使用しました。狭い隙間に使い勝手が良い、固着ピストン外しやすい、組み立てはグリスと両方使い分けがベスト。成分はブレーキフィールドでとろみつき。
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5.0/5
始動制が優れてブレーキ周りのオーバーホールやフロントフォークのオーバーホールなどにも
ゴムパーツ保護にもなり気に入ってます。
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以前、前後ブレーキをOHしたら、フロントがエアを噛んだようにスカスカぷわんぷわんに
効きはするが、レバーがハンドルに迫り、ブレーキランプスイッチを握りつぶすほど
マスターOH→改善せず
メッシュホース化→改善せず
パッド新品交換→改善せず
フルード1.5L使ってエア抜き→改善せず
すがる思いで、このメタルラバーを吹いたら一撃でした。
チューブタイプのラバーグリスでは、ピストンがまるで潤滑されていなかったようです。
ネットで検索しても「エア抜きが不十分」って情報しかなかったので、ずいぶん遠回りしました。
ブレーキに違和感のある方は、あれこれやる前に、安価かつ持っていて損のないこちらをまず試してみることをおすすめします。
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5.0/5
かなり前から雑誌で評判が良い記事が載ってました。
いままでブレーキ関係はシリコングリスでメンテしてきましたが今回思い切って購入してみました。
やや粘度の高いブレーキフルードといった感じでしょうか。使い勝手はグリスよりいいですね。
シールとピストンに塗りこんでキャリパーに装着しましたが動きがスムーズです。
今回はキャリパーOHでしたがフロントフォークのメンテナンスにも使えそうです。
容量も個人で使うにはたっぷりすぎるのでもっと早く購入しておいてもよかったかなと思います。
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