SUPER ZOIL:スーパーゾイル

スーナー100で使用。

走行中に一度エンジンが止まりました。
エンジンの始動がちょっと悪くなったので、走行時はは何ともないのですが、軽い焼き付きを起こしているかもと思い購入しました。

プラグを外し、10秒ほど噴射して、プラグ外したままで10秒ほどセルを回してクランキングしました。

プラグを付けセルを回すと一発始動。

ただ、少しの間、結構臭う白煙が出ます。
(いつも間にかおさまってましたが…)

古い車体なのでこれで快調になってくれれば安い買い物かな。

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以前は呉556を20年使ってましたけど
今回皆さんのインプレッションを見て
購入しました。主にスタンドやワイヤーに使ってます。
呉556は効き目が長持ちしません。
SUPER ZOILスーパーゾイル SUPER ZOIL 金属表面改質剤配合・潤滑スプレーは簡単には乾燥しません。
もう少しコストが安ければいいんですけど？

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以前は呉556を20年ぐらい使ってました。主に使う所はサイドスタンドやセンター0スタンドのばねやワイヤーるいです。
呉556ははじめはいいんですけど？
乾燥するみたいで長持ちしません。
値段は高いけどSUPER ZOILスーパーゾイル:SUPER ZOIL SYNTHETIC ZOIL for 2cycleも自分のバイクに入れてて
信頼できるメーカです。

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この製品の特徴はスプレータイプで非常に使いやすいということがあげられます。エンジンOH時に何度も使用しましたがオイルを注したい時、普通のオイルですと上からオイル差しで垂らしたりしますが奥まったところは注しずらいときがあります。そのようなときスプレーのノズルで奥まったところにも使用できるので助かります。
また金属表面をよりよくしてくれるので、焼きつき後にOHするような状況でも耐水ペーパーで修正した後に使用することによってかなりよい結果が得られます。大変よい商品です。
強いて言うならもう少しリーズナブルなら助かります。

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2サイクルでZOILを使いましたが、焼き付きがあったのに回るようになり驚いた経験があります。

そこで、今回エンジンを組むにあたって、各部へのオイルの塗布に使用しました。

KSRでもFZでもピストンにしっかり塗り込んでおくと初期の当りが良くなります。

エンジンをOHする際は使用する事をおすすめします。意外に量の割には持ちますので、一つ持ってるといいです。

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ZOILの中でも一番使い勝手の良いスプレータイプです。
元々興味があり手に入れた（某雑誌の影響もありますが…）のですが、一番良く使ったのはRMXのエンジンの組み付け時です。
ベアリングの潤滑、ピストン、ピストンリングの潤滑、と本来2stオイルなどを用いながら組み付ける部分を全てゾイルでやってみました。
結果、くみ上げて4年ほど経ちますが、焼き付きもかじりも一切気配がありません。
何よりも、通常数ヶ月ほど放って置いて再始動するときなど、2st車はシリンダーが乾いてしまって、ケアを怠ると一瞬で焼き付き、抱き付きを起こしかねないですが、これを使ってからは何一つ気にせず即キックです。
決してオススメはしない乗り方ですが、それでも何の不安も感じないのがすばらしいです。
もちろん通常の潤滑にも問題は無く、安心していろんな部分に使えますね。

また今回、ホイールベアリング（写真）への添加に使いましたが、元から注入されているグリスにプラスして非常に滑らかになりました。
特に信者というわけではありませんが（苦笑）、どうだろうとお思いの方はぜひ一度手にとってみてください。

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2サイクルゾイルのインプレの内容とほぼ同じで、こちらは抱き付きの応急処置用に購入し、使ってみました。
プラグホールから10秒噴射し、50回くらいキックして馴染ませました。
効果はアイドリングが安定して、アクセルレスポンスが良くなりました。
ゾイルが燃えてなくなるまでは煙と臭いが凄いですが、すぐに無くなります。
その他、サイドスタンドの可動部やフロントフォークのインナーや、リヤサスのロッド部にも使ってみました。
サイドスタンドに関しては動きが格段にスムーズになり、雨天走行してもすぐには効果が消えません。
足回りへの効果は、良くなった、気がします。

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スプレータイプは手軽に使えるので便利。グリスチューブタイプは、バラしてしまう時はいいのですが、日々のメンテにはスプレータイプがあるといいです。

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エンジン　クラッチワイヤー　チェーン等色々使いました　
2サイクルディオのシリンダーに吹き付けると調子良くなりました　
試しに水槽のポンプのモーターにも使用したところ異音が消え排出量が増しました　

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\5000で送料無料だったために、間に合わせで購入。

期待以上の効果でした！

当方所有のバンディット250(GJ74A)のクラッチワイヤーに注入したところ、クラッチが軽くなりました！

チェーンに吹き掛けたところ、スムーズに回るようになりました！

ワゴンR RR 走行150000Kmのエンジンに添加したところ、エンジンが静かになり、アイドリングがちょっと上がりました！

走ってみたら、加速がスムーズなり、とても好感触です！

ゾイル信者になりそうです(笑)

次は、フラッシングゾイルを試してみようかと思います。

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