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3.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
ホンダ純正なのでクオリティは勿論良いです。が、高価です。これを買うのであればユニコンカークリームを買えば良いと思います。コスパは比較にならないほど、ユニコンカークリームの方が上です。
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3.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
適度に荒いので、下地つくりに良いです。何よりも安価なのが素晴らしいですね。Wakoaのメタコンの方が万能で磨き効率も優れていますがそれなりに高価なので、ある程度のこのラビングコンパウンドで均して、wakos のメタコンで仕上げるのがコスパよし、です。
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3.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ホイールなど足まわりの汚れをサッと取りたいときによく使っています。量が多いので、コストパフォーマンスに優れた商品です。バイク仲間へのプレゼントとして送ると、非常に喜んでもらえます。
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3.2/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
ごく普通の切削油です。かといって不満はありません。ドリルだけではなく、メタルソー（金ノコ）、やすり と万能に使えます。特にドリルはドライ（無潤滑）で使ってはいけません。切削油を使いましょう。556で代用してはイケマセン。切削油の２要素＝冷却効果＋潤滑効果、です。556は冷却効果はありますが、潤滑効果が不足です。普通のオイルで代用するとヌルヌルで始末が悪いですが、切削油はサラッとしているので後処理が楽ですよ。
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3.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
メインハーネスなど配線の類の徹底清掃を行うために用意しました。汚れたカプラーを清掃した後にこちらを使用しました。ビシャビシャにするとショートする恐れがある様なことが書いてあったので、噴いた後は余分をエアブローで飛ばす処理をしました。効果の程はまだわかりませんが、まだ沢山残っているので、これからも定期的に端子の清掃をしていこうかと思います。
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3.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
今まで所有していた国産ネイキッド、BMWのスーパースポーツ、国産モトクロッサーのすべてに使用してきました。
シールチェーンではなくとも塗装面やその他樹脂、ゴム部分に安心して使えます。
揮発性は弱く感じるので垂れやすいですが長く塗布面にのこって脱脂してくれるのも良い点です。
もしもシールチェーン対応でないパーツクリーナーを使用するとシールがひび割れてチェーンの寿命が極端に短くなったり塗装面が傷だらけになりますのでお気をつけてください。
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3.4/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
安価ですがリチウム系でオールマイティーに使えます。合わせ買い用に良いですよ。特にアクスルシャフトにサッと吹いて拭き取る、みたいなときは固形グリスよりイージーで良いですね。まぁわざわざグリススプレー買わなくてもチェーングリスでも代用できるんですが、自分のようにチェーングリスは使わない派もいるので。
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3.2/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
簡易防水のジャケットにスプレーすれば小一時間くらいはもちますがそれ以上はもたないです。20~30分くらいの通勤とかならいけると思います。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ちょうどチェーンクリーナーがなくなったので購入。
主な使用目的がオフロード後の洗車に使っているが、落ちてるんだか落ちてないんだかよくわからない。
またボリュームがあって良い反面、サイズがデカイので使いづらい。
KURE製だからと買ってみたが正直リピートはない。
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3.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
使用後は光沢も復活したが、樹脂の状態によってはまだらな感じになる。
これ1本でかなりの面積を磨くことが出来る。
この手のタイプの商品も結構あるが、デイトナなら安心して購入出来る。
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