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5.0/5
走って帰ってきてすぐにプレクサスをかけて布で拭くだけでホントに簡単にキレイになちゃいます！！面倒くさがりの人も簡単にできるからいいかも。しかも、それでワックスも終わっちゃうからすごすぎる。
難点は値段がちょっといいってことかな。
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5.0/5
某雑誌にも紹介されるほどの有名なブレーキケミカルです。
ブレーキマスターシリンダーやブレーキキャリパーのOHや掃除だけでなくゴムパーツの保護や潤滑としても利用してます。
以前は、ブレーキのメンテナンスをシリコングリスで行っていましたが、スプレータイプなため作業の向上がよくなり、ピストンの潤滑も優れていると思います。また、メタルラバー自体がブレーキフルードに溶けるため、必然的にケミカルとして必要最低限の量になるのも良いことだと思います。
まめに、ブレーキ関係のメンテナンスをされる方には、必需品ではないでしょうか？
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5.0/5
いままでは、ペンギンワックス＋ホンダ・スプレータイプワックスを使っていました。
軽く磨く程度なら、これ（PLEXUS）だけで、汚れ落とし~つや出し~コーティングまでできるので重宝しています。
とくに、ヘルメットシールドの汚れ落とし＆撥水には5つ星以上の効果ありだと思います。
ツルツル・ピカピカ・ツヤツヤになります。
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5.0/5
これ、バイクに使ってません。車に使いました。バイク用品買うついでに買ったのですが、これをバイクに使う人っているのでしょうか。
ともかく、きっちりうちのミニのベルトの鳴きはとまりました。なんでこんなに止まるんですかねぇ。不思議ですねぇ。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
ピストンとシリンダーとその周辺のパーツを新品に替えた時に使いました。今の絶好調エンジンはこれのおかげでもあるかもしれません。
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5.0/5
通常はフクピカを使用していますが、雨天走行後など泥が付着している場合は水で洗っています。
そのままにしておきますと水玉の後がついてしまって気になるところですので、またワックスをかける前にもこのウエスで水滴をふき取っています。
さすが専門のウエスだけあってふき取りの力は半端じゃありません。
ただ、当然ですが、洗いが不十分で汚れが残っていますとウエス自体も汚れてしまいますので、しっかり水洗いしておくことをお勧めします。
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5.0/5
普段のチェーンメンテに使っています。他社製のものと比べて容量が大きく、値段も安価なので気兼ねなく使う事ができます。噴射力が強く専用ブラシも付属されているので、クリーナーとしてはこれ一本あれば十分です。チェーンメンテくらい自分でしなきゃ、、、と思われている方にはオススメです。あと、同社製のチェーンルーブを併用するのが良いと思います。
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5.0/5
これまで潤滑剤と言えばCRCと私は思ってましたが、比べ物にならないです。
このスーパーZOIL配合と言うのがいいのです。
値段は高価ですが充分その価値があります。
エンジンをばらしたりされる方には是非使って欲しいですね。
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5.0/5
ちょっとしたメンテナンスに大変重宝します。価格も安く1本持っておいて損はありません。あまり熱が加わる部分には使用できませんので、モリブデングリスと合わせて準備しておくと良いと思います。
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5.0/5
今まではニューテックのグリスをたまにフロントフォークに塗っていましたが、この商品の噂を聞いて購入してみました。価格も安いので噂どおりの性能であればコストパフォーマンスは最高と考えての購入です。
最初に使用したときは感動の一言でした。グリスがゆるゆるなので当然といえばそうでしょうが、サスの初期の作動性が格段に向上し、ブレーキ性能が上がったと錯覚します。
リアは多少塗りにくいですが、説明書にもあるとおり綿棒を使えばきちんと塗れますし、効果はフロントほど分かりやすくはないのですが、使用量の少なさから一度購入すれば早々なくならないところが最高です。
あとは、やはりゆるゆるなので500キロ走行位ごとに一度塗ってやるのを忘れないということですが、忘れたからといってどうなることもないので好きなときに塗って楽しむことができる手軽さが最高です。
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