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5.0/5
とりあえずタンクとカウルに使ってみました。
スプレータイプなのでシューっとスプレーするだけ、
付属のクロスでなじませて後は拭き取るだけ！
超簡単です。
拭き取り後のなんとも言えない艶！
感動ものです。
値段相応の商品だと思います。
おすすめです。
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5.0/5
バイクに使用しています。
吹き付けてサット拭くだけでピッカピカです。
冬眠中に磨き上げています
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5.0/5
オフ車の湿式のエアフィルターを洗うのに使っています。
汚れがとてもよく落ちますし、水で流せるので使いやすいです。
一回に使う量も少なくてすむので、思ったより長く使えます。
値段も安いのでおすすめです。
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5.0/5
リピーターです。この商品があれば軽い汚れを落とすと同時に、艶がよみがえります。コストパフォーマンスは最高に高いと思います。汚れた際には必ずこの商品を使っているため、タンクはいい状態を保てているし、触り心地も最高です。泡だから使い勝手も非常に良いです。これからもずっと愛用したいと思います！！！
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5.0/5
ヘルメットのメンテナンスに使っていますが汚れが良く落ちて
いいですよ。
バイク本体は使ったことないんですが。（本来そっちのほうなんでしょうけど)
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5.0/5
最初は本当にこのじーさんが錆とってくれるのかと不安でしたが、入れた瞬間から錆と反応して錆と戦ってくれてて感動しました。パッケージ裏の説明どおりやればきれいになります。参考までに私は、まずタンクコックに栓をして、燃料センサーはさびていたのでそのまま付けておきました（問題なかったです）。ガソリンを抜いて一日乾かして、水ですすいで、出てくる錆はとことん出します。そして、お湯ワリのじーさんを満タン入れました。温度が高いとよく反応してくれますので、さめないように投光機であっためておきました。何日間反応させるのは錆び方次第ですが、タンクをひっくりかえしたり、横にむけて内部すべて液につかるように回転させることをおすすめします（重要）。満足したら、液を取り出し（私はまた使うかもしれないのでポリタンクにとっておきました）、あらかじめ最初に取り分けておいた原液でうすめた液でリンス（コーティングっぽい）をします。最後に乾かして、コック、キャップを付けて完成です。ついでに、コックのOHと、燃料フィルターを交換しました。何が大切かというと丁寧にすることですね。 余談ですが、キャップから覗いてちょっと錆びていたら、コックから覗いたタンクの上側はとんでもない錆び方をしていました。これにはびっくり。私は回転不足のためほんの少しとりきれませんでした。ためしに錆び取りの時に覗いてみてください、錆び取りの意欲がわいてきますよ（笑） ちなみに、施工から5ヶ月たったいまでも錆びはでてきていません。タンク錆び取りにはおすすめですのでどうぞ、参考にしてください。
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5.0/5
バイクの洗車用に購入。
価格もそれほど高くなく、10Lにキャップ2杯分なのでコストパフォーマンスも良いと思います。
泡立ちはそれほど良くないです。
なので泡で洗うというよりかは、この商品の洗剤が混ざった水を、スポンジに含ませて流すという感じです。
洗った後の水を流すとこの商品の良さがわかります。
なかなか水を弾きます。
一か月ほどした後で再度洗車をする際も水をはじく効果が残っています。
総合的にみてオススメの商品です。
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5.0/5
想像以上に樹脂の黒々しさを取り戻すことができます。
塗るのも簡単です。
しかし、始めにしっかりと油分を取っていないと、当然ですが剥がれてきます。
しっかりと下地処理した部分は半年ほど経っていますが、未だに剥がれてくる気配がありませんし、黒っぽさも無くなっていません。
かなりオススメの商品です。
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5.0/5
愛車の洗車後にいつも使っております
スプレーするだけで手軽にコーティングが出来るのは良いですね
効果は結構持ちますし一度に使う量も少ないので
経済的なので良かったです
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5.0/5
金属磨きにはやっぱりピカールですね
今までにバイクのミラーやエキパイや
フロントフォークのインナー＆アウターチューブに
使用してみました、くすんだ様な表面も時間を掛けてしっかり磨けば
バフ掛けしたかのように鏡面ちっくになります
たいへん満足できる商品です、ただ手が疲れるのは難点です・・・
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