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4.0/5
【Webikeモニター】
何度か購入して、あちこち塗装しています。純正色にかなり近いので別パーツを塗装する分には違和感ありません。
キチンと湯せんをして使用すると、霧も細かく比較的簡単に塗装できる気がします。
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リアフェンダーの塗装に使用しました。
光沢のある黒よりも、純正品のように見せたいため
つや消し黒のこの商品を選びました。
リアフェンダーなので飛び石などによる傷付きが多く、
お金をかけて下地などを一切せずこの缶スプレーのみで塗装しましたが
意外にも塗装が剥がれにくく満足です。
強いて言うなら塗装が薄いときは理想のつや消し黒なのですが、
厚く塗っていくとつや消しが薄れてしまうので
厚く塗ってもつや消しがもっとあればいいなと思います。
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4.0/5
主にクラッチワイヤーとアクセルケーブルの注油に使用してます。
他社の潤滑剤より効果が長持ちしているように感じます。
その他の稼働部、キー穴などにも使っていますが調子いいですね。
残念な点を2つ。
ノズルを使用のたびにつけなければならないのが不便。
ノズルがもうすこし細ければさらに使いやすい。
ライバル他社の製品よりも高価なのですから上記のような所にも
ぜひ配慮いただきたいです。
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5.0/5
使っていたスプレータイプのチェーンクリーナーが無くなり、今回の注文でついでに購入しておいたこの商品が日の目を浴びることとなった。
使い方は非常に簡単で、チェーンに直接スプレーした後1~3分、ブラッシングして水で洗い流せば完了というお手軽さ。
最初半信半疑で言われるがままスプレー、ブラッシングを経てシャワーで洗浄。仕上がりを見て驚いた。
すばらしいほどきれいになっているΣ（゜Д゜；
ブラシでこすったチェーンはわかるのだが、その後ろのスプレーされただけのスプロケや、チェーン引きまできれいになっている。
ただ、アルミ素地やアルマイト面に吹きかけると変色してしまうらしいので気をつけたい。
この価格でこの洗浄力。かつ一度の使用でもほとんどなくならない経済性。
もはやスプレータイプを購入する理由は無いかもしれない。
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4.0/5
BMWのHP2sportの外装はほとんどがカーボンパーツで出来ていますが、カウルなど、ほとんどが塗装をかけたカーボンとなっておりますが、シリンダーヘッドやリアナンバー取り付けフレームなどの一部カーボンのクリア仕上げとなってます。
特にシリンダヘッドなどは熱をもつことや、ボクサーツインで外側に張り出していることから、劣化の防止として、カーボン専用のホールゼロを使ってます。使った印象は、樹脂光沢剤（復活剤）などど似たような感じですが、成分の違いは良くわかりません。ですが施工方法は、スポンジで塗布してから、すぐに乾いたスポンジで伸ばすことで、ムラを無くしていきます。他の樹脂光沢剤と同じで、塗っただけだとムラができてしまします。塗布後は硬化まで水に濡らさないようするのも同じです。
光沢は期待通りで、クリア塗膜自体が厚くなった感じがあります。カーボンは紫外線に弱い材質なので、メンテナンスは定期的にしてます。
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4.0/5
【Webikeモニター】
液をかけて数回擦るだけでとてもきれいになりました。画像の右が使用前で
左が使用後です。これだけ落ちるとこれからのメンテが楽しみです。
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4.0/5
手が入りやすい部分はウエスに染み込ませて使っています。
手が入りにくい部分は長いスポイトを使い、盛るようにして
しばらく放置しておくと錆びが取れます！
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4.0/5
米軍で使われていたとか。
こびりついた虫跡もこれで除去出来ます。
直接車体にスプレーして拭くのでなく、一旦ウエスの方にスプレーしてから拭くのが正しいらしいです。
その方がまだらになりません。
ただし、汚れがひどい時や黄砂などが掛かった状態の時はいきなりこれで拭くと細かい傷を付けてしまう恐れがあるので、一旦水を掛けての洗車で表面の汚れを取ってから使いましょう。
私はこれを知ってからは、普段の洗車はこれだけになりました(笑)。
そういう人、多いみたいです。
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5.0/5
今まではホームセンターで販売されていたPカール等で手入れをしていましたが、結構な力で擦らないといけませんでしたが、こちらの商品は力をいれなくてもピカピカになります。また嫌な匂いも無く購入して大変満足しています。お勧めです！！
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3.0/5
内容量は各10gと非常に少ないです。
しかし、コンパクトなので持ち運びは便利です。
グリスの性能はというと、いたって普通です。
コンパクトなのでツーリング先などで使用する分はいいのですが、量が少ないので自分で整備をされる方には、もっと量の多いものをおススメします。
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