このトップヒートを10年以上前から使ってますが、しっかり焼き付けすればガソリンやパーツクリーナー等が付いても剥がれる事は無いです。
スプレーする対象物の錆びや油分古い塗料などはしっかり取って脱脂してから塗装。
厚塗りせずに普通に塗装する感じで。
自然乾燥してからエンジン熱で焼き付けしますが他の耐熱塗料より焼き付け時の、においは少ないと感じます。
半艶黒が一番使用していますが、銀色・ツヤあり黒なども使いました。
ツヤあり黒はマフラー部分（エキパイではない）で使用しましたが剥がれは今のところ無いです。
海外の耐熱塗料など色々なメーカーの物も使いましたが、現状これが最適で使用しています。
他の耐熱塗料より若干高めなのが難点ですが。商品の満足度は満点です。

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購入したR1-Zのタンクにサビが発生していたので使用。酷いサビではないが、燃料コックも社外に変わっていたため、不安を感じて錆取りを決行。

案の上、社外コックのフィルターが取れており、容易にサビが侵入する状態に・・・。
気づいてよかった。(燃料ホースにも念の為フィルターかませることに)

タンククリーナーの性能は以前から知っており一度使ったことがありますが、久しぶりの作業だったのでだいぶ時間の見積もりが悪く、「準備8割」という言葉どおり、タンクサビ取りも事前の準備が重要です。


取り外したタンクをどこに置くのか、廃液などはどこに抜くのか、そもそも脱脂のための洗浄はどこでやるのかなど。。。

また、乾燥させるのにも時間が必要なので、作業時間に余裕を持ってやるのが吉です。

コーティング後、サビ用の被膜も生成されているようで、きれいなタンクになりました。

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ワコーズさんのチェーンメンテ動画を見て購入。
チェーン清掃後にホイール・スプロケ等に飛び散ったオイルの拭き取りにパーツクリーナーを使用していましたが、「塗装がもっていかれる場合がある」と聞いた為、メンテ動画に登場したフォーミングマルチクリーナーを購入。
動画の様に簡単に飛び散ったオイルが落とせました。チェーンクリーナーとチェーンガードもワコーズさんのを使ってます。チェーンクリーナーもそうですが、もう少し乾燥時間早いと良いと思います。

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ネジ、ボルト、ナットの組み立て時に使ってますが、次の分解時に固着することなく外せます。
使う量はワンプッシュ、ほんのわずかでOK。

ちょっと潤滑を、ってときにオススメです。
購入価格は、この手のものにしては高めですが、使う量が少なくて済んでるので、結果オトクなのかも。

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塗装前だけではなく、ステッカーやタンクパッドを貼る前の脱脂に使ってます！！
当製品はスプレータイプより使い勝手は良いですが若干割高になりますw

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染めQで黒の革ツナギにホワイトラインを入れるために使用しました。
塗装と同じかそれ以上に染めQは下地の色が影響するようで、暗い色から明るい色に染めるにはベースコートが必須とのこと。

クリーナーで油分を除去した革ツナギにマスキングをして、3回から4回程度スプレーしました。
色は表示色同様の明るいベージュのような感じでした。
スプレー自体は何も難しくありません。
油分さえしっかり取れば勝手に染まると思います。

そんなことよりもマスキングがめちゃくちゃ大変です。
レザーのパターンごとに染めた方が楽だしカッコいいだろうと思ってやりましたが、ステッチやパイピングが沢山あるので境目の処理がめちゃくちゃ大変です。

苦労しましたが、僕は満足できる仕上がりになりました。
妄想を具現化するのはとても大変です。
これから染めQする方はマスキング頑張ってください。

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ミラーシールド使用時のツーリングの常備品です。
必須携帯品は鍵、財布、スマホ、ミニマイクロタオルとクリーンイノベーター（小）！
バイクで走るとシールドに虫は絶対に付き物です。携帯用なので休憩時にプシューっとしてマイクロタオルでひと拭きです。
数年前までは家ではプレクサス、走行休憩時にはマイクロタオルを水で濡らしミラーシールドを優しく拭いていましたが、それでも1シーズンで小さな傷がつたり、ミラーが剥がれる状態でした。
ネットで調べて、ミラーシールド対応という、この商品を昨年から使い始めてミラー剥がれは無くなりました。それと小さいので携帯して使用できるのが利点です。
現在は家で大きいタイプ、ツーリング時に小さいタイプをシールドに使用している状況ですが、半年（10000km）で大1本、小2本目が残った状態です。
小は価格が割高ですが、シールドを毎年、購入するよりは良いかなと思います。
あとは、マイクロタオルは綺麗な状態にしておく事です。

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８年振りにリピート買いしました。
当時所有バイクのブログを書かれていた方が絶賛されていた影響で使い始めました。
当時は、通販で見つからなかった記憶が。
元々、自転車業界で使われ始めたのか？　いろいろと調べて自転車屋さんに買いに行きました。

塗布先の素材を基本的に選ばず、汚れを落とし、艶を出すと同時に撥水効果もあり、熱にも問題無し。
バイク全体の（もちろん、ブレーキローターとかワックス不可の所はダメですが）大体の場所に使用可能で使い方も簡単、ヘルメット、シールドにも使用可能。
当初は、バイク、ヘルメットに使用。　現在は、ヘルメット・シールドの掃除・撥水に使っています。

シールド・ヘルメット本体に付いた虫の死骸も簡単に除去出来るだけでなく、綺麗に艶をだしてくれて、ミラーシールドに使うと鏡感がUPして顔隠しに一役買ってくれます。
おまけに撥水効果の高いので、雨もサッと流れてくれますし、汚れも付きづらい。

対抗馬のゼロフィニッシュと迷いましたが、８年の実績でこちらを購入しました。
マイクロファイバークロスも付いているので、お得だと思います。

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今まではピカールやメタルコンパウンドで暇と根性で磨いてましたが、値段が高くて買う勇気がなかったのですが、買ってみて正解、よく落ちます。リピート確定です。今まで苦労して磨いてたのが馬鹿らしいくらい。お勧めします。

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ＣＲＣ５５６って乾燥して効果の持続がないので場所と用途によって使い分けています。値段もＣＲＣ５５６の数倍はしますのでメンテルーブ１択ではお財布に厳しいかな。

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