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ネットでのレポートを見る限り、殆どのオーナーが悩まされている問題のようですが、もちろんうちの子にも慣らしが終わった辺りから早速同じ症状が表れ始めました。
最初は割り切って乗り続けるつもりが、ブレーキを作動時の音は金切り声に発展。更に走行中ですらヘルメット越しに断続的に聞こえてくるようになり、さすがに恥ずかしく、熱によるパッドの変質も疑いましたが、分解して確認してもそのような様子はなし。しっかり清掃して、このグリスをやや多めに塗布することで一応は収まったものの、大体6~700km走行ごとにキッキッ…と気に障る音が復活します。
およそ二回給油するごとにキャリパーの分解、というヘビーローテーションのメンテナンスは流石に辛く、ショップに持ち込んでみたら、「じゃ、ディスクローターちょっと磨いてみましょか」とのこと。研磨してもらったところ、ウソのようにアッサリと鳴きは収まりました。
えーっと、つまりですね。この商品については特に不満もなく、良い品物だと思うんですけども、あんまり酷すぎるブレーキの鳴きについては、自分でなんとかしようとする前に、ローターも疑ってみて、場合によってはショップに丸投げしちゃうのもアリかもですよ、と。
そういうお話でした。
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4.0/5
お店で使ってます。
塗装面・スクリーン・樹脂パーツ・メッキ等、これ1本でバイクを丸ごと磨けます。
洗浄力も仕上げコーティング剤としてはかなり強い方で、勿体無い使い方ですが、ホイールに飛んだチェーンルブ汚れも落とせます。
ただ安いモノではないので洗浄は他のケミカルに任せるとしても、毎日のお手入れには最適です♪
黄砂汚れ・雨上がりの洗車、バイクに積んでおけば見つけた汚れをその場で
ふき取れます。
また、付属ファイバークロスを併用しているとファイバークロス自体にも染み込んで
くるのであまり吹き付けなくてもキレイになるので持ちは良い方だと思います！
気になる点はスプレーガスが弱いのか、キャップを半押しして少しだけ出そうと
したら霧状にならず液体がピューーっと出てしまう事がよくあります・・・。
またその為に、ガスと液が均等に無くならず液だけ余ってしまいます。
しかし、この点も汚れの大小によって使い分ける事ができるので、逆手にとれば
便利です♪w
もう1点、ダメなところは乾きが非常に遅い。
ピッカピッカな状態のバイクを磨く時に使うとふき取りが煩わしく、かえって汚して
しまう事もあります。
私は、洗浄＋コーティングならバリアス、コーティングのみならプレクサス、という
具合で使い分けています。
欠点含めて総評してもオススメですよ♪
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5.0/5
昔に、スプレー吹き上げタイプのワックス（コーティング剤）を探していた時に、
ショップで勧められてサンプルで使わせてもらってから、手軽で綺麗になるので、
それからこのバリアスコートばかり使用して、既に3セット目になります。
スプレーして吹き上げるだけ・・・のお手軽さにも関わらず、初めて使った時の、
磨き傷を綺麗に目立たなくして、艶の出かたも半端無かったのには驚きました。
ただ、説明書には6ヶ月持続・・・と掛かれてますが、それはちょっと大げさな感じで、艶の効果（磨き傷が顔を出し始める）は3~4ヶ月ぐらいが良い所だと思います。
フルカウル車でも、10回ぐらいは使用できる量があるので、値段が高そうに思えるかもしれませんが、マメにこの製品を使用しても結構長持ちしてくれます。
使い勝手やコーティングの効果も含め、非常に満足できる製品です。
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5.0/5
通常、水で8倍ほどに希釈して使用しております。
この製品は、製品名をみると“泥落とし”的なイメージが付きまといますが、
本当に何にでも使用できる万能洗浄剤です。
オフ車でダートを走った後に、フェンダー裏やエンジン当に付着した頑固な泥も、
水洗いで簡単に落ちてくれますし、オンロード車の洗車時にも効果抜群です。
（特にムクのアルミ製品等は、新品の地が蘇えってくれます）
ツーリングに出かけた後に、汚れたヘルメットに“シュッシュッ”と吹きかけて、
数分してから乾いたタオルで吹き上げると、汚れや虫の死骸、そしてシールドの
油膜等も、力を入れて磨く必要も無く、簡単に取れてしまうので、シールドの磨き
傷防止等にも効果絶大です！
希釈してスプレーで使用するので、かなりの量が使えますし（10倍に薄めれば40L)、家庭用の換気扇や網戸、電気製品の油やタバコのヤニ等の汚れも簡単に
バッチリ落としてくれるので、値段が高くて躊躇されてる方は、奥様に、“万能洗
浄剤”として買ってもらうのもアリかと思います。
大掃除等、レンジや油汚れ専用洗剤を買う（そっちの方が高くつきます）のが
馬鹿らしく思えるほど色んな物に使えよく落ちますから。（笑）
私もガロン買いでガンガン使用しております。オススメです！
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4.0/5
本来の使い方とは違うのですが、商品の特性の参考になるかと思い投稿します。
使用した部分はクリップ扇風機の焼きついた軸です。
分解清掃後モリブデングリスだけの塗布で再使用しましたが、振動と異音が
数日で出ました。
買い替えたくても扇風機が店頭に並んでない時期だったので、1週間毎の
分解清掃を何度かしましたがいい加減かったるいので、ものは試しにグリスと
ゾイルスプレーを混ぜて焼きついた扇風機の軸に使ってみた所、ひと月くらい
全く異音がしませんでした。
もしかして焼きつきが改善された？？
気になって分解してみると…焼きついた部分が滑らかになってました（笑）
ゾイル効果を確かめるためにエンジンを分解する人は滅多にいないでしょうが、
高速回転する金属部品という所は似ているので、エンジンにも同様な効果が
期待できるかもしれません。
今まで乗ってきたバイクに、各種ゾイルを使用してもイマイチ効果を体感できな
かった方なので疑心暗鬼だったのですが、効果は車両の使用状況で差が
出ると思われます。
なんだか化学の実験みたいな事をしましたが、ゾイル効果の報告なので
マネしないでください…！
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5.0/5
カウルの補修用として購入。
最終仕上げとして使用しましたが、施工も簡単で純正とほぼ同等に仕上がりました。
ただ、屋外での使用については、風、誇り等が付着しないように、施工、乾燥時には
注意が必要です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
キャブを外して浸けておくときは、このクリーナーを使います。
希釈するので、少ない量で長期に使えますし、油汚れを落とすので、古いグリスを落とす際にも活躍してくれます。
カーシャンプーに使えるくらい(まだ試してませんが)なので、洗浄力が高いです。
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5.0/5
他社のを一度、使用したけれども・・・
やはり、これが一番効果があると体感できます。
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えーと、商品説明にもあります通り、コンパウンドのように表面を削り取っちゃうわけではなくて、ワックスのようにキズを覆って隠してしまうだけでもなくて、塗装面を「塑性変形」とかなんかそういう感じの状態にして、結果ピッカピカのツヤツヤにしてくれるんだそうです。
というか、なりました。
すごいですコレ。
このレビューを書いてる今は3月の半ば、ってところなんですけど、毎年恒例、偏西風に乗ってやって来る黄色い悪魔に悩まされ続けてる方も多いかと存じます。
バイクカバーを被せていたとしても春風に巻き込まれ車体に降り積もる忌々しいアレは、手で軽く払い落すだけでも細かなキズになってしまうんですよね。
非常に浅い傷とは言え、見れば見るほど切ないもんです。
ただまあ、その程度の傷ならこの商品で一発でした。
コンパウンドと違い、一直線に磨かず、円を描くようにキズの箇所だけでなく全体を広く均一に馴染ませていくようにすると良いみたいです。
もう少し深めの傷は、指先で強めにグリグリっとやるだけでオッケー。
細かい仕組みは全く解りませんが、行う作業は至極単純です。
大してコツと呼べるようなものもありません。洗車後に上の要領でやるだけ。
表面を削り取らない、ってことはワックスのようにマメに使っても良いのかな？
だとしたらもう洗車後のケアはもしかしてこれ一つで充分？ってことになりますね。
いやー
すごいス
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4.0/5
車の社外品のFRPバンパーの補修のために購入しました。
硬化剤の混ぜる量は分かりにくいですが、あまりしゃびしゃびじゃなく、使いやすかったです。
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