使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
主に車に使っています。車種はC250スポーツのステーションワゴン。
かれこれ5回くらいこのコーティング剤を使用していますが、まだ半分くらい残っているので、
商品説明通り10回分は使えるのだと思います。
【使ってみていかがでしたか?】
プレクサスよりもつやが出て、かつムラになりにくいので一番お勧めです。
今まで使ってきたスプレータイプのコーティング剤で一番使いやすいです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
プレクサス、ヴィプロス、ワコーズのバリアスコート
どれと比較しても使いやすいです。
ただし、上記に上げた他社製品よりも容量は少し少ないかなと感じています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
XJR1300と車(C250スポーツステーションワゴン)に使用しています。
中性タイプなので、コーティングかけているボティにも安心して使うことができます。
ボトル自体は小さめでスマートなので容量が少ないと感じると思いますが、
500倍希釈で使用するので、一回の使用量がかなり少ないです。
画像にも貼りましたが、少しの量でかなり泡立ちます。
泡切れも非常によく、汚れもしっかり落としてくれるのでおススメできます。
【使ってみていかがでしたか?】
とにかく泡立ちが非常にいいです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
ワイズギアのカーシャンプーや、シュアラスターを使っていましたが、
泡立ち、泡切れはこちらの製品の方が優れています。
洗浄力は特段高いわけではありません。ここは同じかな。
【注意すべきポイントを教えてください】
このシャンプーに限った話ではないですが、炎天下の中で使用する際は
泡が乾く前に流して吹き上げないとシミになるので要注意です。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
性能持続性 | 4 |
ネット等で気になったので、お試しでミニを購入しました。
使い初めなので、耐久性と他への浸蝕性が気になりますが・・・
期待しています!
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
性能持続性 | 3 |
当商品を購入した後輩からの紹介でyoutubeを確認したところ、そこそこの潤滑性能であったため、試験がてらコストパフォーマンスの最も高いLSベルハンマー原液300mlを選択、購入しました。
今回の目的は、チェーンや特にスロットル/クラッチ等各種ワイヤーの摺動性の向上及び維持、現在使用しているエンジン添加剤G,R,P180mlとの比較目的です。
現在、3台持ちですが、いずれもクラッチワイヤーで特に40年所有の車両だと、200km走行でクラッチが重くなり閉口していたところ、20年前にPRGを使い飛躍的クラッチが軽くなりまた、持ちが良く以来今に至ってます。
検証の結果
クラッチについては、軽さはほぼ変わらないものの、PRGより早く重くなりました。
チェーンについては、PRGはチェーンに使用していないため、使用状況比較でお話しします。
従来、12Rはいつも日帰り400kmツーリングで毎回清掃、給脂しています。給脂は呉工業のCrCモリブデン入りのチェーングリスです。帰宅してからチェーンを触ると、油分切れと汚れのため、ローラーが固着し回らない状況で毎回清掃は外周の汚れ拭き取り後、呉工業のチェーンクリーナーと歯ブラシで汚れを取り、エアブローと清拭。その後、チェーングリス処理。
1度目、清掃後、1コマずつベルハンマーを滴下、余分なベルハンマーを拭き取り試走。帰宅後確認すると、ローラーの固着は無くなったが、ローラー外周に汚れが付着及び固着。落とすために、ウエスにパーツクリーナーを吹き付け、ゴシゴシして落とし、次回はベルハンマー処理後、チェーン外周にチェーングリスを軽く1周吹きつけました。
2度目、帰宅後、ローラーを確認、回転の確認と汚れの固着が無いことを認めました。
結果、グリスで無かった走行後のローラーの回転とベルハンマー1回分の使用量は10mlに満たない量でコストパフォーマンスが高い。また、チェーンに1コマずつ使用すると垂れるため、ニトリル手袋で掬い取り、その他の摺動部に塗りつけ車両全体に万遍なく使用することに気がつきました。
以上、本商品はエンジン添加剤よりは性能は高くないものの、各摺動部分に有効的確に作用することが分かり、他のバイクユーザ?にお勧めの商品です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
樹脂やゴムなど劣化している部分の保護と艶出しに最適です。
バイクが若返る感じがしてGood!!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
清掃、ツヤ出し、コーティング、これ1本で完結!
とても重宝してます。
シュッ吹き付けてウエスで拭くだけです。乾燥させて乾いたウエスで拭く必要もないです。それだけでムラもなくピカピカ!
撥水性、持続性は他の商品より劣る部分もあるようですがそもそも雨の日には乗らないし、こまめに手入れしているので問題ないです。
一度プレクサスで手入れをしていれば、虫汚れもシュッと吹き付けてサッと拭きあげるだけで綺麗になります。
また、プレクサスで拭きあげると、マットな感じの艶が出て暗い色をしたバイクに重厚感を持たせてくれるでしょう。
シールドに使用してもムラやギラつきも出ず、エンジンやマフラーなど高温になる部分にも使用できるので、ほんとこれ1本で全て完結できます。
デメリットとしては価格が高いのと、独特の匂いがするので、匂いが気になる方は手袋を使用した方がいいでしょう。
手を洗ってもなかなか匂いが落ちません。
私は嫌な匂いではないので気になりません。むしろ、今日はバイクを綺麗にしたんだという気になれるので好きです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
正直他の方も仰ってますがシーリンググリスなんて必要ないと思うのですが安いので購入…
大体3回分位ですかね?年に1回程度しか使用しないのでギリギリ劣化しない丁度良い量だと思います。
ステッカーも同封されていてちょっと嬉しかったです。
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効果 | 効果なし
効果あり
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---|---|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
耐久性 | 5 |
10秒くらいで固定出来るとありましたので用心しながらハンドルに塗りつけてグリップ差し込んだらホントに秒でガッチリ固定しました。
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
---|---|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
この商品を購入した(検討している)ユーザーの半数以上の使用目的であろう、
ヘッドライトの黄ばみ取り&コート補修に使用しました!(愛車の250SLのヘッドライトに使用)
2液ウレタンなので「明日続きやろ!」なんて出来ない(笑)ぶつけ本番でしたがそこそこ綺麗に出来たと思います(写真をみてね)塗料の霧も細かく、塗膜も厚く不満点は何一つありません。
※この商品に限らずウレタン塗料を塗る場合は防毒マスクは必須ですよ!無いと頭痛と吐き気に襲われます!!
ここだけ注意ね!
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5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
ネット記事か何かで紹介されていたので試しに購入して使ってみたところ、とても良かったのでリピート購入しました。
ワックスというと円い缶に入った固形のものだと思っていましたが、こちらはボトルに入った液体でスポンジに必要量を取り出せて、一度スポンジに吸わせるとじわじわとと染み出るので塗り広げ易く、厚塗りにもならないので拭き取りも楽です。
ただどのワックスもそうだと思いますが樹脂部品に付着してしまうと付着部分が白くなってしまうので注意が必要です。
また研磨剤のような成分も入っていないようなのでそこもいいところです。
あとは良いのは密閉できるボトルタイプなので円い缶と異なり落としても中身がこぼれるだけという点でしょうか。
ずっと昔に買った缶タイプは密閉出来ておらず缶を開けたらワックスがカラカラに乾いていたことがあったり、地面にひっくり返す形で落としてしまって砂が入ってしまったことがあったのでこれならそれがありません。
個人的にですが固形の缶入りタイプより使いやすいと思っています。
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