効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 4 |
耐久性 | 3 |
今までグリップにボンドは付けたことがなかったのですが
初めてつけてみました
グリップボンドってこんな感じの物だったんですね
私は少し少な目に塗って装着しました
グリップにもよると思いますが 固まれば まぁ 動かないと思います。
次の交換時にも パーツクリ-ナ-で残ったボンドは取れやすい様な 素材に感じました
量もこれだけあれば 数回使える量だと思います
ちょうど良いです
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
性能持続性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
ねじを緩めるとき、可動部のきしみ音改善 等、バイク整備以外にも活用。
【使ってみていかがでしたか?】
効果は言うまでもなく、大変満足しています。
小さいころからの常備品です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
潤滑スプレー(一時的)では、一番だと思っています(主観)。
持続性はそんなにないと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
吹き付け時、薬品が飛散するので、ゴム部への付着に注意する必要あり。
ウェス等でガードする必要があるので、使用場所によっては両手を使う必要あり。
※スプレー圧・量の微調整が難しい。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
性能持続性 | 3 |
歴代バイクのブレーキキャリパーのメンテナンス時に使用しています。主な使用用途はピストンやシールの組み付け時、ピストンの揉み出しの際などの使用です。これを一本持っておけば、ピストンの組み付け等の際に困る事は無いかと思います。
唯一のウィークポイントは、少々お値段が高いところです。個人的にはもう少し小さいサイズで値段の安いものが有れば、嬉しいなと感じます、、
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
この値段で滑りも良く扱いやすくて、がっちりとオイルを漏れなくできる液体ガスケットは、なかなかないので次回も購入を検討したいと思う。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
使用中
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【使ってみていかがでしたか?】
しっかり効く
【注意すべきポイントを教えてください】
1.シールドを中性洗剤でよく洗いましょう
2.水気を切ってよく拭いたら、アルコールで完全に脱脂します(最近はみんな持ってるであろう消毒用のやつで大丈夫です)
3.シールドに数滴垂らして、ティッシュやキッチンペーパーで塗り込みます
4.マイクロファイバーウェスで拭き跡が残らないくらいしっかりと拭き取ります
これで1週間位は全く曇らなくなります。
【他商品と比較してどうでしたか?】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
耐久性 | 5 |
耐震ゲルグリップ(プログリップ スーパーバイクグリップ #601)と併せて購入しました
純正のグリップを剥がしたところをパーツクリーナーで洗浄後
このボンドを平行に3?4本塗ってから耐震ゲルグリップをかぶせていきます
はみ出たボンドを綺麗にふき取りましょう
固まり始めるのに30分、完全に固まるのに丸一日かかりますので
バイクに乗る予定のない時に交換しましょう
取り付けてから半年以上経過しますが特には問題ないです
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作業スキル | 初心者
プロ級
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---|---|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
新車から28年経ってるので白ボケしたウインカーとインナーカウルを塗ってみました。
塗った直後は艶がありますが、乾燥すれば元の未塗装のような仕上がり。
仕上がりの良さに他にもフェンダー、チェーンカバーなども塗りたくなりました。
あとは耐久性がどのくらいあるのかはこれからですね。
難点は若干高めという点です。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
当方の2003年式ハーレーfxdxの排気はオールブラック使用です。usa純正エキパイとサイレンサー、サイレンサーガードもブラックです。
アイアンの塊であるハーレーですので当然定期的なサイレンサー類のリフレッシュが必要です。
今までホムセンでクレの安物を使っていましたが、塗装していくら乾燥させても取り付けのさいに必ず手に付き、塗装面も少々剥がれたり、さらには念入りに錆を除去して塗装しても3ヶ月ほどでうっすら錆が発生してきます。
毎年この時期にサイレンサーとエキパイを取り外して錆を除去して塗装と、憂鬱でしたが、先日ウェビックのインプレを参考にこちらを使用しました。
まず色が美しい、今までマットブラックしか選べなかったのですが純正に近い深いセミグロスブラックの仕上がり、そしてきちんと乾燥させると取り付けのさいに素手でも全く塗装が付かないですしそもそも塗装面に傷や剥がれもなく非常に強い塗装です。
焼き付けを待たずに走りながら焼けば良いやと早速1時間ほど走り込んで焼き付けを済ませました。
本当に良い耐熱ペイントを見つけました
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
耐久性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
TZR250R(3XV)のレストア中に不注意でキャブの冷却ラインを折ってしまい、補修に使いました。
シリンダー等他にも使いたいところがあったので、耐熱・耐油・耐振動と広く使える本商品を選びました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
オートウェルド自体はアメリカ?のメーカーのもののようですが、それをデイトナがバイク用として扱っているようです。
写真の通りチューブ状の容器に入っており、補修には充分な量があります。
【使ってみていかがでしたか?】
2液をほぼ同量で混ぜ合わせて、水冷ラインをふさがないように断面及び側面に塗りました。
最高気温が1桁の時に使ったからか1度目は20時間ぐらいでイジイジしてたら?がれてしまいました。
気を取り直してやり直して今度は1週間ぐらい待ってみたところしっかりと固定されました。
水漏れも全く無く、今のところは完璧です。
【注意すべきポイントを教えてください】
乾燥するまでしっかり待つのは重要だなと思いました。
また、ボンドよりもさらに粘性がある感じなので1発で綺麗に塗布するのは少し難しいです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
部品の補修では過去にデブコンを使用しましたが、強度的にはデブコンの方があるかな?と思います。
耐油、耐振動性などがちょっと分からなかったので、最終的には本商品を選びました。
【総評】
古いバイクになると大事に扱っていても部品の破損はどうしても付き物だと思います。
使う場所を選ばず、部品同士の接着も可能なので使い勝手に優れています。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
レース用のマフラーに使用しています。レース用のマフラーは脱着を容易にするためにスプリングでエキゾーストパイプが取り付けられています。その関係でエンジンとの接続が甘く、排気漏れを起こしやすいです。
小さい排気量だと排気漏れによる性能低下の影響が大きいのでこちらの商品を使用しています。お陰で排気漏れは一切なくなり、持続性も高いです。そのわりにオーバーホールの時には比較的簡単に落とせるので、清掃も楽で作業性は高いです。
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