ガソリンが入ったまま20年程度放置された車両のキャブレターを清掃する為に購入しました。
軽い汚れなら吹き付けて1分以内に滑り落ちて行き、緑色に腐ったガソリンがこびり付いた汚れでも30分程度浸け置きしてパーツクリーナーで流すだけで綺麗になります。特に真鍮がキラッキラになるのは気持ちが良いです。
ジェットやエマルジョンチューブの穴という穴が見事に綺麗に再貫通しました。

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アマゾンに売っている赤色の液体の同じような商品は、汚れは落ちるのですが、ホイールに液がついたらその部分が変色してしまいました。
今回購入したこの商品は、ホイールにかかっても変色せず、汚れをしっかり落としてくれました。

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ピカールと似たようなものですが、光かたが違います！試しに、ノーマルレバーをこいつで力強く、素早くこすってみてください。これで磨くだけで、キンピカになりますよ。塗装面のつやだし、磨き、仕上げ、なんでも使えます。タオルが真っ黒になりますが、その分光ります！最後にかならず、きれいなタオルで乾拭きしましょう。絶対その方が輝きます。
写真ではホイールのリムを磨いたところです。最初に塗装剥離材でアルミ地をだしてから、マザーズで磨いただけです。クロームメッキか？！と疑うほど？(言い過ぎか)とにかく、値段の割りに多用途で、多目的に使え万能です。光り方も申し分なし！

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洗車用品で人気の『マックオフ』の洗車キットです。
もちろん、バイクにも最適なキットです！

キットに含まれる、『ウバーシャイン ラグジュアリー』は
マックオフのラインナップ中で、最高級の液体ワックスで、他の製品の『水はじき性能』を完全に上回ります！

このセットでバイク洗車の全てがまかなえます。
友人が使用後に非常に喜んでくれました。

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初めてのチェーンメンテナンスにWAKOSを選びました。
初めてなので他の商品との比較は出来ませんがとても良く落ちます。
600km程走行して使いました。
見た目はそんなに汚れてはいなかったのですが実際吹きかけて付属のブラシで擦ってみると真っ黒に。
そしてウエスでふき取るとチェーンがピカピカに。
こんなに汚れていたのかと驚かされました。
付属のブラシも良いしノズルも無くさないよう工夫されていてとても良い商品です。

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また、『マックオフ』の紹介ですが、このマイクロファイバーに関しては、非常に繊細な素材でできており、絶対に傷つけたくない、シールドに用途を限定して使用しています。

通常のシールドを傷つけないのは当然ですが、ミラーシールド等、取扱いに注意が必要なシールドには、特にオススメです。

間違いありません！

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一言で例えるならば、
『ホイール用リンスインシャンプー』
といったところでしょうか。

わたしは、『マックオフ』のケミカルやクロス類のヘビーユーザーです。
なぜなら、その効果に裏切られたことは、未だにないからです。

この製品は、最近、量販店で見かけて購入したのですが、相変わらず、英語をそのまま直訳したような『商品説明』の長さに笑ってしまいました。

使用後の感想は、確かに商品説明通りの強力な洗浄力にメーカーに対する信用が一段と確かなものとなりました。
ただ、洗浄後のホイールが滑らかなした手触りになったことは明らかに分かったものの、コーティング効果については、継続使用してこそ効果が発揮されるものと考えています。

ケミカル選びに迷ったときは、『マックオフ』がわたしの信条です！

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何度か使用しています。
酷いサビの発生したタンクには使用した経験はありませんが、普通のレベルなら十分な能力だと思います。
繰り返し使えるので使用後も捨てずにネジや小物のサビ取りにも使用しています。
同社のマルチクリーナー同様、塗装やゴム製品を傷めないのが最大の特徴だと思います。
オススメ

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脱脂には『パーツクリーナー』で油分の除去をするのですが、ケミカルによっては、対象物への攻撃性が強すぎることがあり、これまでも何度か塗装がくすんだり、質感が変化したりという失敗をしてきました。

その点、この商品は、成分の攻撃性が弱く、素材を痛めることが一切なく、安心して使用できます。

脱脂ケミカルとして、オススメです！

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いわずと知れたゾイルの、ゴム、プラ周り専用のグリス（いわゆるシリコングリスと同類です）になります。
ブレーキキャリパーのオーバーホールにともなって購入しました。
以前は一般的なシリコングリスを用いていましたが、ゾイルのほかの製品の性能に満足していたため、今回はラバーグリスも使ってみたい、と思った次第です。
色はピンクで、塗った箇所や状態が特にわかりやすいですね。
パッキン、シール類は黒が多いため、よく目立ちます。
粘度は適度にやわらかく、塗りにくくはありません。
ゾイルの通常のグリスと比べてもやわらかめで使いやすいです。
特にシール類に一周塗り伸ばすあたりにそれを実感できますね。
組み込み時もなじみよく、今回はキャリパーでしたので、ピストン組み込み時もすんなりとはいっていきました。
一本の値段でみると、若干高めに感じるのが唯一の難点？ですが、そこを除けば十二分に満足出来ると思います。
いわゆる一般的なシリコン系よりも長持ちしそうな部分も良い感じですね。
バイク一台でいうと、通常グリスと比べると7:3くらいの割合で、使用頻度は少なめかとは思いますが（そういう意味では若干高めでも使う量からすれば長く使える？？）、その分おごりたい、という愛車精神にはもってこいかと思います（苦笑

…ちなみに、写真がなぜか上下逆にしかアップできませんね…すみません

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