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ケミカルのインプレッション (全 2511 件中 2461 - 2470 件)

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のりP-さん(インプレ投稿数: 8件 )

5.0/5

★★★★★

SUPER ZOIL 金属表面改質剤配合・潤滑スプレーをDAYTONA デイトナ :ワイヤーインジェクターワイドタイプと一緒に購入し、アクセルワイヤーに注油しました。効果は少しアクセルのもどりが軽くなったように感じます。
あと、チェーンのメンテナンスにも使用できるような事がインプレッションに載っていたので、こちらも試してみましたが、とてもスムーズになり、金属特有のシャカシャカ音が小さくなったように思います。 いろんなところに使えるので、購入してよかったと思います。

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投稿日付: 2012/07/09 17:36

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どにーさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: SRX600 | RGV250γ | MT-09 )

5.0/5

★★★★★

文字通り欠点が見当たらない程素晴らしい商品です

希釈して使用するので、原液1Lでも10L分は優にあります


これを手に入れてから、ほぼパーツクリーナー・洗車シャンプーは使わなくなりました

そういう意味でもエコと言えるかも


2stオイル垂れで悩んでる人に特にオススメします。凄いですよ

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投稿日付: 2012/07/09 17:36

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どにーさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: SRX600 | RGV250γ | MT-09 )

5.0/5

★★★★★

レストアするには、根気の要る【掃除というなの研磨】が大変なのですが、コレを使ってからは他のモンには戻れなくなるほど、優れた商品です

行き着けのバイクショップでも使用しており、どのバイクもコレでピカピカです

あれこれ試さずに、コレ買っとけば間違いない!

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投稿日付: 2012/07/09 17:36

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どにーさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: SRX600 | RGV250γ | MT-09 )

5.0/5

★★★★★

もはやレストアには欠かせない定番商品だと思います。

何せ、錆取り+掃除+コーティングが一手に出来るわけですから、コレより優れた商品はないでしょう!


また耐久性も高く、タンク10個程度では、まだまだ使えそうです


危険物でもないので、使用後もポリタンクに保存できるのも、素晴らしいですね

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投稿日付: 2012/07/09 17:36
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バイカーズさん(インプレ投稿数: 98件 )

5.0/5

★★★★★

この位の容量がサンデーメカニックには最適と思います。

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投稿日付: 2012/07/09 17:35

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りょーさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: GSX1400 | Z1-R/Z1-RII | W3/650RS )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
キャリパーピストンのもみ出しにいつもシリコンスプレーを使用していましたが、メタルラバーを使ってみるといつもより楽チンでした。
ガレージに一本有るとかなり使えると思いますよ。

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投稿日付: 2012/07/09 17:34
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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

5.0/5

★★★★★

まさに適材適所、金属対ゴム摺動部の潤滑にはこれ一本あると整備の手間も軽減され仕上がりも上々です。

性状はサラッとしており浸透性も高いです。マスターシリンダーのカップ/ピストン組み付けからキャリパーのオーバーホールまで安心して使えます。

これ一本だけならフロントフォークのオイルシール/ダストカバーの潤滑にも良い…もちろん良いのですが、私はその用途に限ってはRESPO TITANスプレーを使っています。

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投稿日付: 2012/07/06 18:46

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かずさん(インプレ投稿数: 16件 )

5.0/5

★★★★★

これでボルトがすんなり回ったりするので、これからも常備したいです。

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投稿日付: 2012/07/06 18:44

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YPFさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: スーパーカブ90 )

5.0/5

★★★★★

エンジンオーバーホール時の組み付け用に購入。
初期のトラブル防止に使っています。
試しにモンキーのヘッド周りに吹きかけてみるとタペット音が明らかに小さくなりました。
即効性が高いようです。
ワイヤーなどに注油すると非常に軽く動くようになります。
保護性能が高くいろんな場所に使えるので非常に重宝しています。

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投稿日付: 2012/07/05 19:01

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そめさん(インプレ投稿数: 40件 )

5.0/5

★★★★★

写真はRGV250Γのガソリンタンクです。

塗装は全て缶スプレーで行いました。塗装の順序を以下に示しておきます。

・サンドペーパーの240番→320番→400番→600番で足付けを行いプラサフを吹きます。
・乾燥させて、サンドペーパーの1000番で軽くならし、
・本色(黒色等)を吹きます。
・その後、このウレタンクリアを吹きました。


やはり、アクリルなどのクリアとは艶が違います。また、ウレタンは耐ガソリン性があるため、ガソリンタンクにはうってつけだと思います。
さらに、この商品は普通の缶スプレーと違い、より高圧に吹き付けるしくみ(詳細はよくわかりません)があるため、塗料の乗りもいいです。ただし、そのため1回使い切りですが。

塗装にこだわりたい方にはオススメです!

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投稿日付: 2012/07/05 19:00
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