身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/46-50kg 体型/普通
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
キャブのオーバーホールの時に使用しました。
【使ってみていかがでしたか?】
安いから買いましたが、匂いが気になりました。ヘリウムガスみたいな匂いです。
ノズルは蓋につけられるので無くしにくくて良いと思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
安価で良いと思いますが予算があるならもう少し良いものを買った方がいいかもしれません。
【注意すべきポイントを教えてください】
匂いが少し気になります
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
5年程前に中古で購入したストライカーのボルトオンサイレンサーのグラスウールの交換をする事にしたため、組み立ての際のシールのために購入しました。普段は、この手の固まる物を買う時はなるべく使い切る量の物を選択するのですが、今回は、もしかしたら多めに必要になるかもしれないと思っていた為、念のため量に余裕がありそうなこちらを購入しました。耐熱のシール剤の中ではこちらの商品は量が多い割には値段が安くてコスパは良いと思われます。
中身については、シリコンシーラントの様な物を想像していたのですが、かつてプラモデルに使っていたパテの様な雰囲気のもので、固まり始めるとややザラッとした感じになります。また、固まり始めるのが比較的早く、組み立て時に塗布してもたもたしていると表面から固まり始めてしまい、のびが悪くなる感じでした。それから、はみ出したシール剤については、すぐに拭きとらないと厄介な事になります。厚めに付いている所は半乾きの状態でポロポロと剥がれるのですが、薄く伸びて乾いてしまうとなかなか取れません。次にバラした時に硬化したシール剤を除去するのが大変そうです。
今回、サイレンサーアウターとIN側、OUT側のピースの接合ぶの隙間埋めと、リベットの隙間埋めに使用しました。効果については、隙間はしっかり埋まっている様で、排気漏れはありませんでしたので、恐らくあったものと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
ハンドガードの購入に併せ買いました。
ホームセンターなどで買うと千円位ですが、個人で少し使うには多すぎます。
少量で良いのでコチラを選びましたが、それでも高いと思います。
まあ、品質保証代?という事で。
量の多い物を買っても長期保管しては使えなくなるとの一部書き込みもコチラを選んだ理由です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
今回はヘルメットのシールドやミラーに使用しました。
恐らく私が生まれる前から販売されていた商品、昭和の時代は曇り止めとしての商品はコレ以外は知らなかった・・
車のフロントウィンドウ外側には油膜取りとして、軽い油膜であればガラス面に噴射してワイパー作動させればそれだけでスッキリクリアな視界が戻ってきますし、しつこい油膜もガラス面に吹き付けた後にウエスで汚れを落とすように拭き取れば雨の日でも安心な視界が手に入ります。
更にフロントウィンドウ内側に使用すれば油膜取り&曇り止めにもなる優れもの!!
まだエアコンが高級車にしか標準装備されていなかった昭和時代の車には大変ありがたかった商品です、おじいちゃん世代の車のコンソールボックスには大体入っていた感じです。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
今もあの頃の面影を残すパッケージ(昔からEXって入ってましたか?)、古い世代の人には懐かしさの塊のようなデザインでイメージ通りの商品でした。
【使ってみていかがでしたか?】
前提として私のヘルメットはメーカ―標準のクリアシールド+アンチフォグシールドが内側に付いています。
シールド両面に塗りました、普段から適度にメンテナンスしているので油膜は無く、視界の変化はありません。
内側の曇り止めとしての効果は「有効」ですが、ある一定を超えるとやはり曇ってきます(厳寒季の早朝や山遊びで呼吸が多くなる時等)、これは他社の曇り止めとほぼ同じです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
上記にも書いたとおり他社製品と変わらない程度の効果はあります(ガラスに比べヘルメット用シールドの様なプラスチック製品には若干効果が出にくいような気がします)。
そして個人的には「匂い」が苦手です、体調が優れない時に長時間この匂いを嗅いでいると・・この匂いがどうしてもダメで今は使用していません。
【注意すべきポイントを教えてください】
ミラーシールドの様なコーティングされているシールドの場合、ミラーコーティングが剥がれてしまう場合があるらしいのでミラーシールドを使用している方は塗らない方が無難かもしれません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【一緒に購入するべきアイテム】
シールドなどに本商品を塗る時用に傷を付けにくいウエスがあると安心です。
【メーカーへの意見・要望】
メーカーが存続する限り販売し続けてください。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
古い車両の外装などの艶出しに、アルミ地のポリッシュ作業の最後に使用して艶出しと表面保護に使用しています。
【使ってみていかがでしたか?】
丸い平缶に丸いスポンジが付いている「昔ながらのTHE ワックス」、ふたを開けると昭和感漂う石油系の匂い、何の変哲もない昭和時代からのワックスです。
正直、現代のワックス・コーティング系のケミカルは数えきれないほど様々な商品が各社から発売されていて、昭和時代からの本商品を使用されている若い年代の方は少ないかもしれません。
ホワイトタイプは半ネリで研磨剤も配合されているので、紫外線を浴び過ぎて表面のツヤも無くなったカッサカサの外装に使用すると「ある程度の表面研磨」と「油分補給」が一緒に出来るので使い方次第では便利で効果も充分にあります。
【他商品と比較してどうでしたか?】
この商品よりも艶が出るケミカル剤はたくさんありますし、この商品よりも楽な使用方法な商品もたくさんあります。
正直に書くと、今回使用した「紫外線でカサカサの外装」に使用した時、拭き取りが大変でした、うまく塗らないとムラも出来やすいです。
しかし、何度か塗って(磨いて)拭き取っての作業を何度か繰り返すと、さすがに新品には程遠いですが「ある程度のツヤ」は戻ってきました。
プロの方が使用する様な本格的なケミカル剤ならばもっと効果的な商品もあるのでしょうが、素人が気軽に購入できる安価な商品としては、使い方によっては今でも十分に魅力的な商品だと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
「ホワイト」は研磨剤が入っているのでメタリックやダーク系の塗装には使用しない方が良いでしょう。
無塗装の樹脂系素材に使用すると白く残って悪目立ちするのでコチラにも使用しない方が良いでしょう。
〇他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
製品本体とスポンジがセットの商品です。どの商品も一緒ですが、次に使う時面倒になりますので使用したスポンジ等は使用後にキレイに洗浄しておきましょう、。
【一緒に購入するべきアイテム】
拭き取り用と磨き上げよう用のウエスがあると良いと思います。
使用する目的に合わせて適切な道具を揃えましょう。
【メーカーへの意見・要望】
先々には需要が無くなってしまうかもしれない商品ですが、もう少しだけ販売していてください。
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3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
シートに落としたい汚れがあったので使ってみました。
1.スクーターの人工皮革(黒色)シートのシボ汚れ
自宅近くに畑があり、そこから砂埃が飛んでくるようでバイクカバーをせず露天駐車をしていたスクーターのシート表面のシボに入り込むように細かな汚れがたまってしまい、洗車をしても落とすことが出来なかったので洗車時とは別に使用しました。
効果が高さを期待してシートに直接スプレーしてみるとスプレー直後以上に液が泡状になって広がり、そこから説明書き通りに5分程経ってから拭き取りました。
確かにシートは表面のくすみ=汚れだったのか全体にツヤが出ましたが、肝心のシボの汚れは僅かに落ちた程度でした。
説明書きにあるウエスにスプレーしてシートをパックして置く方法は試していませんが、この汚れに対しては根気の要る作業になりそうです。
2.純正シート(ストレッチスエード?)の黒カビ?汚れ
バイクカバーをかけて屋外駐車している大型バイクの純正シートに雨の湿気がカバー内でこもったのか黒カビのような汚れが出来てしまったのでこちらにも使用してみました。
前述の通りシートに直接スプレーして少し待ってから拭き取りましたが、こちらは生地と汚れの違いからかこちらの汚れは落ちませんでした。
あとは黒カビ汚れだとしたら思いつくのは塩素系洗剤なので成分的にも無理があるのだと思います。
大きな缶ではないので手軽さもあり洗車ができない時等に便利ですし、よくある人工皮革のシートならばツヤも出てより効果を感じられます。
ただ簡単には落とせない汚れもありますので普段のメンテナンスの一環程度に考えるのが良いかと思います。
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ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
以前YAMALUBEのギフトパックを購入し、ギフトパック内の様々な商品を使用するにつれYAMALUBEのケミカル商品に興味を持ったので、今回は「ガラス系コーティング(泡タイプ)」を使用してみました。
【使ってみていかがでしたか?】
今回は昨年職場の方から譲り受けた「放置プレイで紫外線浴びまくったXR250」のリアフェンダーとサイドカウルを少しでも放置プレイ以前の状態に戻すために本商品を使用してみました。
因みに被験車であるXR250は、昨年のレストア時に様々なケミカル用品を使用し可能な限り磨き込んだけど、イマイチ残念な雰囲気から脱していない状態です。
軽く洗車した後にYAMALUBEガラス系コーティングをキレイなウエスに吹き付け、馴染ませるように塗り込んだ後に少し時間を空けて、付属していた専用マイクロファイバークロスで拭き取り作業を実施しました。
軽く洗車した後にYAMALUBEガラス系コーティングをキレイなウエスに吹き付け、馴染ませるように塗り込んだ後に少し時間を空けて、付属していた専用マイクロファイバークロスで拭き取り作業を実施しました。
通常の液体ワックスの様に施工後表面が白っぽく乾いてから拭き取ったのですが・・施工前からの変化は微妙な感じで、言われなければ違いは分からない程度の状態でした(少しは良く練っているかな?程度)
試しにウレタン塗料で再塗装したガソリンタンクにも施工してみましたが、こちらはツヤツヤの満足状態でした。
【他商品と比較してどうでしたか?】
効果はあるけれど価格もやや高めで、施工のし易さ等を総合的に考えるとバ〇ア〇コートやプ〇ク〇ス、又は同じYAMALUBE製のバイクワックスの方が個人的に使いやすいと感じました。
施工したばかりなので耐久性は未知数です、が、効果が薄れるまで放置する事も無く、定期的に洗車や磨き作業を施すのであまり耐久性は気にしていません。
【注意すべきポイントを教えてください】
ほとんど全てのワックス&コーティング剤で該当する事ですが、施工前には洗車をして汚れや埃をしっかり落としてから使用しましょう。
高温や日差しの強い日の直射日光は避けて使用しましょう。
タイヤの接地面やブレーキ関係などには使用しないでください、と言った感じでしょうか。
〇他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
箱の中に本製品と専用マイクロファイバークロスが1枚付属しています。
【一緒に購入するべきアイテム】
塗り込み用にもう1枚良いウエスがあると「塗り込み&ふき取り」時に安心できると思います。
洗車セットもあれば更に良いでしょう。
【メーカーへの意見・要望】
YAMALUBEは「ユニコーンカークリーム」も含めリーズナブルな商品から様々なワックス&コーティング剤が揃っています、その中で本商品は何かに特化した部分があると良いなと思います。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
性能持続性 | 1 |
【使用状況を教えてください】
普段のメンテナンスやレストア時等あらゆるシチュエーションで使用してきました、昭和の時代から令和の現代に至るまで広く一般に浸透している「The潤滑スプレー剤」って感じの商品ですね。
【使ってみていかがでしたか?】
初めてメンテナンスする車両のボルト緩めは「まず5?56を吹き付けて様子を見る」状態でした。
念のためにボルトにショックを与えてから回せば大概(6?7割)のボルトやナットは緩んでくれました。
始めの頃は使用時に香る独特の匂いが好きでは無かったのですが、今ではこの香りを嗅ぐと「作業している」感が強まるスイッチ的な感覚になっています。
【他商品と比較してどうでしたか?】
昭和の時代は赤い缶の「KURE5?56」と黄色と白の「クリンビューの601」が一般の人にとって潤滑スプレー2台巨頭だったような気がします。5?56は今もほとんど変わらないパッケージでどこの用品店にも大抵並んでいますが、601はパッケージデザインも変わり、余り見かけなくなってしまったような・・(当時は無香料を売りにしていた601の方が好きでした)
見かけなければ次第に忘れてしまい、よく見かける5?56を購入するようになっていました。
潤滑スプレーとしては「KURE5?56より効果が有るか?無いか?」と言うような基準値となっているような気がします。
【注意すべきポイントを教えてください】
水の様にサラサラとした薬剤なので浸透性が良い分、流れ落ちやすいので持続力は低い。
また、アクセル&クラッチワイヤー等に「ワイヤーインジェクター」等を使用して流し込むと作業直後は効果が有るが、上にも書いたように流れ落ちて&元々の潤滑剤も流れ落としてしまい時間経過とともに施工前より悪化してしまうようなこともあります。
これは5?56が悪い商品という訳では無く、機械いじり初期にありがちな「とりあえず何にでも5?56を吹きかけてみる」といった使用側の問題です、適材適所で使い分ける事が重要です。
潤滑油なので、タイヤやブレーキ関係などには使用しないでください。
〇他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
本体+細いノズル付きの親切な商品です。
【一緒に購入するべきアイテム】
実施する作業に必要な工具や各ケミカル商品。
作業内容によっては揃えたい商品も変わってきますので、しっかり考慮して必要なケミカル製品を購入しましょう。
【メーカーへの意見・要望】
これからも末永く販売をよろしくお願いします。
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 3 |
耐久性 | 3 |
dominoのグリップ交換時に使用しました。
YouTubeを観るといらないって書いてる人もいたのですが、初めてグリップ交換だったので、購入して使用しました。
結構満遍なく塗ったのですが、左だけ微妙にグリップが動きます…笑
商品のせいではなく、自分の性格が問題だと思います笑
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
投入直後はプラシーボ効果なのか体感があった様な気がしました。その後、特に分かりませんでした。
又、試してみたいと思います。
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