ケミカルのインプレッション (全 2514 件中 1901 - 1910 件)

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バックフリップさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: 200 DUKE

5.0/5

★★★★★

友人からの勧めで今回購入しました。
自分は清掃したインナーに綿棒で散布し、ストロークさせて作業終了としてます。(リアも同様)

腰のあるフィーリングになり、しかも耐久性が上がるそうなので経過が楽しみです。
怪しい雰囲気が漂うパッケージですが、気になってしまった方は購入しても後悔しないと思われます!

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投稿日付: 2014/02/18 17:54

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マー君さん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: スーパーカブ90 )

5.0/5

★★★★★

2005年12月登録 7000kmのスーパーカブを購入いたしました。大変綺麗で錆がありません
早速WAKOS ワコーズ VAC バリアスコートを購入して光らせました。塗装面ひ良く振ったバリアコートを拭いてよく磨くとガラスコーティング下で来ます。
今度は自動車にも挑戦してみます

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投稿日付: 2014/02/18 17:54

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LINDAさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: ZEPHYR400 [ゼファー] )

5.0/5

★★★★★

今回の購入で2個目です。小さい方で2年持ちました。(勿論使用頻度によりますが)結構磨きの際は使用してます。

で、今回チェーンカバーをペーパーとマザーズでポリっシュ仕上げしました。磨きは青棒等には劣ると思いますが、曲面の多い物は手作業で仕上げてます。見れる様にはできてると思います。色々試しましたがマザーズは結構綺麗に仕上がると思います。またこの香りも好きです。

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投稿日付: 2014/02/17 18:26
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kkさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: BANDIT250 [バンディット] | YBR125 | STREET TRIPLE R )

利用車種: CL50

5.0/5

★★★★★

シリコンスプレーをメンテの時に使用しています。
こちらはゴムやプラスチックについても害がないので車体全体に使っています。
フォークなどの動きをよくするためや、防腐効果もあるので乗らないときに使います。
吹き付けたあとは滑りやすくなるので少し吹いたほうがいいです。

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投稿日付: 2014/02/12 18:29
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ブラザーRさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: YZF-R1 )

利用車種: YZF-R1

5.0/5

★★★★★

いつもはブルータオルを使用してますが、こちらではホワイトしかなかったためまとめ買い。
使い捨てのペーパータオルの割に丈夫でチェーンメンテの際には欠かせない存在となっています。
整備の際にこぼれたオイルやガソリンなどもすぐに吸収します。
使い終わったものは捨てないでビニールなどにある程度ためておき、オイル交換の際に古いオイルの吸収剤として使用したりもします。
また、とても柔らかくできているので車体の掃除なんかにも使えます。
とにかく、いろいろな用途で使用できて、便利なことこの上ないです。
他のペーパータオルに比べ、安価なのでコストパフォーマンスも抜群です。

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投稿日付: 2014/02/12 18:29

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名刀備前長船さん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: SL230 | Dトラッカー125 )

5.0/5

★★★★★

 ローター交換時にボルトの緩み止めに購入しました。値段も適正で良いと思います。
 ボトルの形状も良く、使いやすい製品です。まだ、使用後時間が経過していないので緩み止めの効果はこれからです。

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投稿日付: 2014/02/12 18:29

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クレイジーソルトさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: レオスター )

5.0/5

★★★★★

スポンジ状のエアフィルターのオイルです。

年1回程度、同社のクリーナーで洗浄してからこのオイルをスプレー塗布しています。
オイルに色がついているため、塗布できた部分が判別できて便利です。
スプレーするだけなので、作業もとても簡単です。
いかにも粘着力があるオイルです。
洗浄するときには吸着したゴミがしっかりと確認できます。

自分でメンテナンスする方には必需品です。
オフロード系の方なら頻繁かもしれませんが、オンロードツーリングだけだと、いつ使いきれるのか判らないほど長く使用できると思います。

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投稿日付: 2014/02/12 18:29

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クレイジーソルトさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: レオスター )

5.0/5

★★★★★

2本目です。

100円ショップでも売っているようなステンレス容器にフィルターを入れ、こちらのクリーナーをかけます。
フィルター全体に染み込む程度で使うのが無駄がなくて良いように感じます。
なみなみ使ってもフィルター自体に染み込む量は限られてるので無駄でもったいないです。

押し洗いの要領で洗うと染み込んだクリーナーがどんどん出てくるので、それをまた吸い込ませて押して洗う繰り返しになります。
複数台のバイクを所有している場合はクリーナーを捨てずに連続して洗うのがお得な使い方です。

この製品はフィルターに付着している油分を乳化させる前準備のようなイメージです。
最後の仕上げで私は散水シャワーの水の勢いで汚れや砂利を洗い流しています。
水をかけた途端に薄ピンクな乳白色になります。
色が透明になったら作業完了。
あとは完全に乾燥させてフィルターオイルを塗布しましょう。

メンテナンスには欠かせません。

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投稿日付: 2014/02/12 18:29
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クレイジーソルトさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: レオスター )

5.0/5

★★★★★

ワイヤーインジェクターを使って定期的に給脂しています。

ケーブル類の動きが悪いバイクは乗ってて快適でないので割と頻繁にメンテするほうです。
あまり手を入れていないバイクだと劇的にスムーズになると思います。

定期的にメンテナンスすると操作感も軽く楽しくなります。
頻繁に使ってもなかなか減りませんのでコストパフォーマンスは高いです。

バイク乗りには必需品でしょう。

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投稿日付: 2014/02/12 18:29

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クレイジーソルトさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: レオスター )

5.0/5

★★★★★

以前よりこの製品が素晴らしいという噂は聞いていたので入手してみました。

丁度、キャリパーのピストン交換、パッキン交換など全面的なオーバーホールの機会があったので、潤滑用ケミカルはこちらの製品のみで組んでみました。

スプレー塗布した瞬間にジュクジュクと発泡する感じですね。
その発泡がすみずみまで浸透する効果を上げているような気がします。
潤滑性も文句なし。
時間が経過しても潤滑が長く持続する感じもあります。
たまにキャリパー丸洗いして洗剤使いますが、落ちも良いです。

たまに持続性も良い代わりに洗ってもなかなか落ちない製品がありますが、こちらの製品はその相反する性能も良いと思います。

キャリパーだけに使っても使う分量はしれているのでフロントフォークにも使うと潤滑性もよく便利です。

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投稿日付: 2014/02/12 18:29
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