WAKOS:ワコーズ

吸水性と吸油性の両方に優れています。紙のホコリが出にくいのでエンジンやトランスミッションなどのオーバーホール時の繊細な作業時に役立ちます。

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スロットルボディーとアイドルスクリューのカーボン除去に使用してみましたが真っ黒なカーボンが綺麗に洗浄してくれました。定期的な使用でエンジンのコンディション維持にも効果的です。

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バイク長期保存のため購入

長期保管をするため金属部分のサビ防止として
ありとあらゆる金属パーツに吹き付けて4カ月が経過しましたが、
全然サビませんでした。

これは正直、K〇RE-△56より性能が上だと思います。
少しだけ価格が高いと思うだけの効果は充分あります

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六角ボルトが緩まず苦戦していたところ、ラスペネがいいということで試しました。

最初は緩まず塗布を毎日繰り返しやっとのこと外せました。錆びたボルトは苦戦を強いられますので定期的なボルトの交換も必要なのかと感じています。まぁ、錆びる前にメンテをきちんと行うことが大切ですね。

これからはあまり外すことのない箇所にはこのラスペネを定期的に塗布します。ちょっとお高いですがいい物だと思います。

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動きの鈍くなったスロットルワイヤーに給油してみましたがアクセルの巻き戻しがとてもスムーズになりました。防錆効果もあるみたいなので持続性にも期待したいと思います。バイク以外でも使える所は多そうなので一本あれば便利です。

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　200mlになってから初めての購入です。

　200mlに変わってからはピットワークのF1とFPremiumを使用していました。

　最近FPremiumが高くなったのでまたこちらに戻しました。

　ピットワークのF1との違いは水抜き剤の有無があるみたいですが動画で
見た感じでは色合いも違いますね。

　濃縮化された？のか実質の値上げか分かりませんがまたしばらくこちら
にしていこうかなと思います。

　定期的に投入しています。

　ピットワークはワコーズのOEMという話で確かに投入するとエンジンが滑らかに
なりますね。

　AZの商品安いので使ったことがありますが滑らかになるような感じはなかったので
少量のモデル（50ml）1回でやめましたが。

　コスパは先に書いたように実質の値上げ？的な感じがしたので星1つ減らしました。

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フーエルワンは定期的に使っています。あれば良い物です。
プレミアムパワーは中回転域でエンジンの振動が大きくなっていたのが、入れると確かに改善されます。
だた、オイルを交換した最初のスムーズさと実感があまり変わらないので、コスパで見ればオイルをこまめに交換したほうが良いと結論。
燃費・吹け上がりの改善も感じませんが、高回転域や年季の入ったエンジンなら実感出来るのかも。

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磨き、研磨用に定番で使用していますが、確かに少量で最適に使用は出来ますが、消耗品なので量、もう少し多いか、コストが安いと助かるのですが。

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マフラーの交換、焼き付き防止に購入です。
高い分、効果はあるのでしょうが、たまにしか使用しないので、量少なめでいいので、もう少し安いと助かるのだが。

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使用箇所選ばず使えるプロ仕様ということ手をを出しました。
あと、長年使っていたグリスが無くなってしまったので代わりとして。その割には高かったですが奮発しました。

オフロード・クロカンや雨の中でも使うので、ウォータープルーフをと思いましたが、基本的にどんなグリスも高いやつは大丈夫だろうと思って手を出しました。
様々なグリスを様々な場所で使い分けるほどの整備玄人ではないですが、頻繁に開けたり閉じたりするわけではないのでなるべくいいやつを奢ってやりたいですよね。

物はグリスです。素人としてはそれ以上でもそれ以下でもないのですが、ワコーズの製品、悪いわけがないと思っています。

そして何よりこの商品を勧めてくれた方々は整備玄人たちばかりだったので、その経験を信じております。

行きつけのバイク屋さんでも使ってました。


蛇腹構造なのも意外と使いやすいですね。指で掬うやつよりはごみなども入りづらそうなので。

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