WAKOS:ワコーズ

劇的な燃費悪化を喫しているマシンに使用。

結果は、もとより気休めだったのだけれど、燃費は別の原因がある様で変化が無いものの、カーボン体積がマシになったからか、確実にスロットルへのツキが良くなりました。
現状のエンジンコンディションが余りに残念な状態ですので、コレがどれ位マシンの好調維持に繋がるかは判りませんが、確実に汚れは落ちているようです。
OH後の走行距離が長いエンジンなら、プラグを替えるよりも確実に効くと思われます。
ただ、単車のタンクには不適切なボトル容量ですから、一回使い切りサイズの少容量か、このサイズでもクリアで目盛りの付いたボトルが好ましいと感じました。
自分はGSで給油前にホームセンターで入手したスポイトで計量、
給油時の流れで攪拌する様にして使用しています。
15リットルタンクでしたら三回使用出来ますし、メーカーも連続使用がエンジン洗浄に効果的としているので、スポイトとの同時購入をお勧めします。

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スプレーのコーティング剤の中では使い勝手、仕上がりで右に出るものはないと思います。

バイク外装やヘルメット等、小範囲の塗装面に丁度よいので、いつも使っています。

ただ、下地を丹念に磨いて、固形のワックスを塗り込んだ後の艶以上にはなりません。
しかし車と違って、外装にペタペタ触れるバイクではワックスは当然長持ちしません。

以上から手軽さと仕上がりのバランスが良いバリアスコートを日常洗車に、磨いて艶々なボディを見ながらニヤニヤしたい時は固形ワックスを使用、と使い分けています。

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3~4カ月に一本のペースで使用していますが、正直効果は分かりません(笑)

ですが、信頼出来る国産ブランドと言う事と、10年を超えた車両なので保険のつもりで入れています

可もなく不可もなくですが、良いと信じたいです。

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潤滑剤は色々と発売されていて、某社のものなどはホームセンターで安く売っていますが、特に固着ボルトを外すにはコレが一番効きます。実力と信頼性から再び購入しました。

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クルマに使用して、その変化を見てみました。
アクセルを目一杯踏んでも加速が鈍い・・・
古いクルマに乗られたことのある方なら、おそらく
経験されていると思うんですが、フューエルワンを
投入し、しばらく走っていると、何やらアクセルの
反応の速さが数秒俊敏になったような・・・
燃費も1kmほど改善した？と思うように。
古い車体には効果が出るようです。

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軽自動車2台、バイク1台に使用したら尽きました。
あまりの効果の高さに、またもや買ってきました。
撥水力は固形ワックスより劣る感じがしますが、被膜が6ヶ月持続するというのが素敵です！
仕上げを見ると、もはや鏡ですね♪
拭き取りに時間がかかりませんし、全ての塗装色に使えるので、買う価値アリです！

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走行距離3万kmのキャブ車に使用しました。
エンジンを開けたわけではないので、感じた事のみ書きます。
・若干トルクが増し、フケが良くなった
・排気の匂いが変わり、若干白煙が出る
・始動性が良くなる
燃費は、気にするような走りをしたことがないのでわかりません。

長期間OHしていないキャブ車の各種性能向上に対し確実に効果があると思います。事情があってOH出来ない時に繋ぎで使うと良いと思います。

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バイク購入時にサービスでバイク屋さんにつけてもらったのがこの商品との出会いです。

今回購入し、自宅に届いた際、箱の大きさが違うことに驚きました。
（写真左が今回届いたもので、右は過去にバイク屋さんにいただいたもの）

中身を確認したところ、マイクロファイバーウェスが2枚になっていました。
これは嬉しい限りです。（1枚では1缶使いきれません。）

ウェスにスプレーして簡単に使えるところが良いです。外装だけではなくホースや
ハーネス（外側のチューブ）にも使えます。カチカチになっているのが、若干ながら
復活します。

ツーリングには綺麗なバイクで行くとやはり気持ちがいいもんです。

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固着したネジはずしの潤滑用として使っています。
価格は高いけど必需品です。

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バイク用品店の店員さんのオススメで購入しました。
使いやすいし、何よりすっごく綺麗になります！
店員さんによると同じバイクにプレクサスとバリアスコートを使用して露天で放置して性能を比べてみるとバリアスコートの方が持続性がよかったそうです。
値段の分の性能は充分にあります！

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