ユーザーによる WAKOS:ワコーズ のブランド評価
モータースポーツの世界で磨かれた最高品質の製品をコストに妥協せずそのまま市販。ワコーズの製品には価格を超えた価値があります。一度使用すれば誰もが納得の驚きの性能と価格。エンジンオイルをはじめ、各種ケミカルをラインナップします。
総合評価: | 4.3 /総合評価2215件 (詳細インプレ数:2157件) | |
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買ってよかった/最高: | 1017 | |
おおむね期待通り: | 876 | |
普通/可もなく不可もない: | 271 | |
もう少し/残念: | 40 | |
お話にならない: | 9 |
4.0/5
今回インジェクションの清掃をしようとしているときにこの商品に出会いました
0.56%で投入後まだ1回目ですが明らかにあるセルの付は良くなったので効果がある商品だと思います
但しエンジン名のカーボンも落とすようなことが書いてある記事をよく見ますが内にあるばらしたピストンを付け込みましたが取れる気配はありませんでした
OHしたことある人ならわかると思いますが此れに関しては期待しない方がいいと思います
フューエルラインの清掃程度なら効果はあると思います
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
走行距離も伸びインジェクションの清掃をしようと思っているときこの商品に出会いました
今までケミカル類は信用していないので使用はしていなかったのですが口コミなども評価もよくワコーズと言うこともあって使用しました
まだ1回目の使用ですがアクセルの付が良くなったと思います
但しピストンやバルブのカーボンも除去できるような記事と写真がありますがカーボンまみれのピストンを付け込んでもとれることはありませんでした。これは過大評価ですね
でもライン上の多少の汚れなどには効果がある商品だと思います
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シリコンの粘度が高くトロッとした感じで飛び散りません。スプレーノズルが折りたたみ式で紛失の心配がなくていいのですが、フロントフォークのシールに注そうとするときに曲がらないのでちょっと苦労します。
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4.0/5
オイルの補充はこまめにしてるどキャブの掃除とかはしてなかったのでこのワコーズ F-1 フューエルワンでタンク内とキャブをきれいにと・・・今現在使用中です。確かにエンジンの掛かりは良くなったかな。タンク容量が小さいので2回か3回に分けて使用してます。
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4.0/5
ホワイトベースのHPでお勧めでしたので、2005年式・キャブレター仕様のDトラッカーに使ってみました。
一昨年中古で購入したもので、25000キロ走行のノーマル車でしたが、始動性が今一つであまりアイドリングが安定しませんでした。
フューエルワンを規定通り注入後、まだ200キロも走っていませんが、すでに効果は出ているようでアイドリングはより低い回転数で安定しています。
始動性に関しては、始動後スターターノブを戻すタイミングが難しかったのですが、それが楽になった感じです。 早く安定するということでしょうか。
加速等は変化を感じるまではいきませんでした。
古いバイクですので、もっと効果が出るかもしれないと期待しています。
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何度もリピートしています。
現在はCB1300とPCXに使っていますが、特にPCXは濃いブルーなので特に深い艶を感じます。
作業も楽なので、値段がもう少し安ければ最高の☆5つですね(笑)
個人的には少し臭いが気になりますが、艶を考えれば、少しの我慢は仕方ない部分と思っています。
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4.0/5
フロントフォークに落としきれない点サビが発生しているので、コーティング剤がわりに塗っています。
液剤は見た目よりネトッとしていて、一回塗ると中性洗剤でもパークリでも落としきれない油膜になります。その割にゴミはつきません。ガソリン漏れのヤニ汚れなどもコレで落とせたり、結構万能です。
ただ、タンクのサビ落とし前にコレを入れてしまうとどうやっても脱脂しきれないと思うので注意が必要です。サビ落とし後に使うぶんには、樹脂コーティング代わりになると思うのでオススメです。
あと、イソプロが入っているらしいので濃度が高いとゴム類を傷める可能性があります。薄め薄めで使いましょう。
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以前に乗っていたXJRに装着していたRPMマフラーのエキパイの小サビを取る為に使用しましたが、少量をウエスに取り 力を入れずに根気よく磨くとサビがとれました。ただし、サビが酷くなった箇所に使用しても意味が無いでしょうね。その他、白くくすんだアルミやステンレス等の磨きにも効果がありピカピカになります。
表面をアルマイトやクリア塗装された物には効果が低いです。
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リキッドタイプはムラなく揉み込むのが面倒そうなので、スプレーで全体に吹き付けて、更に揉んでいます。
赤いので塗りムラとかわかりやすく、さらにお手軽。
難点は容量が少ないので無くなるのも早い事。
今はCRF250Rでほぼ毎週使うようになったのも有るが、XR250Rはストリートなので、半年に一回くらいだったので、結構使えた。
何回使えるか缶の底に正の字書いているので、それを目安に予備を揃えようと思う。
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4.0/5
フューエルワンと比較し、燃費の
向上は望めませんが、排ガスの
軽減とパワーアップは期待
できます。
一時的なものですが、加速時の
馬力が僅かにアップ。
平場でしか試してませんが、長野の
志賀高原などの勾配の場所なら
パワーアップしたのを感じると思います。
上り坂の多い箇所を通る前、コンディションの
いい安全な場所でワインディングを
楽しむときなど、事前に入れておくと
効果を発揮してくれると思います。
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