WAKOS:ワコーズ

スーパーハードの液体はサラサラしていて伸びは良く綺麗に塗れますが、細かい所はスポンジが入っていかずに苦労しますのでパーツごとの施工がお勧めです。
未塗装部に塗布した瞬間から濡れたような深い艶がでます。その後綺麗な布で丁寧に拭き取らないとムラになるので要注意です。また施工後24時間は雨に濡らさないように気を配らないといけないのが面倒ですが、仕上がりは満足できる自然な艶が復元できました。

使用後1週間ですが風雨にさらされても洗車すれば元の自然でキレイな艶が出てきました。
今までのシリコン系洗浄艶出しコーティング剤とはレベルが違います。

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アルミには効き目があると思われますが、個人的に「ピカール」と大差ないようにも感じます。写真は手磨きではなく、ホビールーター+バフにメタルコンパウンドを付けて磨いた十徳スパナです。腐食のつぶつぶを取るには相当の根気が必要です。

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・ワコーズのチェーンルブを購入したので、せっかくだからお揃いで使おうとチェーンクリーナーもワコーズを選択しました。汚れが非常によく落ちます。

・それまでは黒色のドライルブを使っていたので、チェーン全体が真っ黒に覆われていたのですが、このチェーンクリーナーを吹き付けてウェスで拭きとるだけで、面白いくらい簡単にルブと汚れが落ちました。
値段は高いですが、それだけの価値はある性能です。

・手持ちのパーツクリーナーよりも強力なので、チェーンに限らず金属に付着した油汚れを落とすのに幅広く使っています。
今後もリピートしていきたいと思います。

・おまけのブラシは使い勝手が悪いのであまり使ってません。これは専用のチェーンブラシのほうがはるかに便利です。
今後もクリーナーを買い直すたびにブラシが付いてくるのかと思うと、それを排除して、その分値下げしてくれたほうがありがたいです。

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汚れ落とし、保護艶出しとして、結構何にでも塗れるので一本持っていると大変便利で重宝します。
主に出かける前の時間が無い時などキレイに魅せたいときに使っています。
もう少し耐久性があると言うこと無しなんですが、値段を考えると概ね満足できる商品だと思います。

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他と比較すると価格が高めなので躊躇しますが、使ってみる良さが判ります。
よほど頑固な汚れでない限りブラシを使うこともなく、ウエスにつけて汚れをふき取る感じでも使えるので、大量にクリーナーを吹き付けてブラシで汚れを落とす使い方に比べて経済的です。
汚れ落ちが良いとシールの攻撃性が気になりますが、ここ数年使い続けて問題ないのでお薦めの一品です。

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主に、通勤用アドレスに使用してます。
アドレスは、結構カーボンが付きやすいエンジンと聞いていたので、3満タンに一度入れてます。

先日4万キロのアドレスのインマニやインジェクションをチェックしたら、怒綺麗！

効果があるようですよ。

もうちょっと安ければ、星5つ！！

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リアサスのリンク部からのキーキー音を解消するために購入。本来ならばバラしてグリスアップをすべきなのでしょうが『あらゆる素材を侵さず、また溶剤・薬品などにも侵されず、他の油では得られない耐荷重性、耐熱性、低摩擦性、撥水・撥油性を長期間持続します。』とのうたい文句にひかれ、ためしに使ってみようと思い少々高価でしたが購入しました。リンク可動部に注油するだけでキーキー音は消えました。耐久性に期待です。フロントフォークのインナーチューブにも使用。ストロークが非常にスムースになり、段差を通過する際にその差をはっきりと感じました。
ワンタッチで立ち上がる極細のチューブが最高に使いやすい。

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1回目ではよく分からなかったが、2回目（タンクのガソリンが半分になった頃）からキャブの調子が良くなったように感じた。燃費も16、7kmから19kmまでのびた。ただ、但し書きにあった通り、多少かぶり気味になっていたので、これを使用したときはその都度プラグの点検をした方が良いと思う。
まあ、満足。但し、入れ物が「清涼飲料水」みたいなので、子供のいる家庭では注意が必要かもしれない。

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スーナー100の白化した樹脂部分に使用しました。

(1)あまり劣化していない部分
メーター部、エアクリーナー、マフラーカバー部は、塗布するだけで、艶も戻り、大変良い感じになりました。

(2)白化の激しい部分
インナー部から足を置く部分は、塗布しただけでは全く改善されず。
しっかりと洗浄、水を付けてナイロンブラシとメラミンスポンジでこすった後に再塗付したところ、黒く、艶も出ました。
(若干、こすり漏れのところが白く残っていますが、次回塗布時に改善しようと思います。)

また、塗布した部分も、滑ることもなく良い感じです。
(以前、シリコンスプレー塗布時は滑って大変でした。)

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バイクメンテナンスの必需品ですね。
コストが高いですが納得の品質で、この手のケミカル商品は色々試しましたが、これからも使い続けると思います。
普段使いはもちろん、旧車のレストアなどにも幅広く使用しています。
クラシックvespaなど、ワイヤーを多用しているバイクには欠かせません。

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