SOFT99:ソフト99

補修した部分との繋ぎ目や、パテ自体の強度も高くとても補修に役立ちました。しかし、硬化時間がとても早いので、段取りをしっかりと考えてから使用したほうが良いです。
強度、仕上がりには満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

塗装前の必須アイテム。もう6個目リピート中。同社のプラサフやボデーペンとの相性は抜群！価格もまあ安い方で★4つ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

多分リピート8本目。

前から塗装前に水研ぎで下地作りはしていたけど、これを使い始めてから、仕上がりも耐久性も格段にあがった！

塗装に慣れない人でも、これさえ使えば多少見栄えは良くなるはず！おすすめ！
価格も他社より安いので★4つ


ちなみに塗装面のポツポツは撮影中の雨。塗りムラではないw

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

タンクの自家塗装は5度目だけど、初めて2液ウレタンに挑戦した。

使い勝手はまずまずで、仕上がりも、これまでのアクリルクリアとの違いは一目瞭然。


扱いも分かってきたんで、次はプロに迫る仕上がりに出来る自信あり！
コンプレッサーが無いならこれがファーストチョイスで間違いなし。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

サイズの割にぎっしり入っています
この値段で40枚も入っているのですからコストパフォーマンスは良好といえるでしょう
ウエスの質も値段の割にはしっかりしています

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

赤サビに塗るだけで黒い防錆塗膜が完成。粘度も低いので塗りやすい。スチールのフレームは塗装が剥げると当然錆びる。でもこれを塗れば大丈夫。進行をストップしてくれます。しかも乾くと黒く変色するので目立たない。サンドペーパーやブレーキクリーナーなどで脱脂してから。怠るとはじいてしまい、定着しません。塗装落として再塗装できない部分にはお勧めです。昔ベスパに乗っていた頃よくこいつを使いました。だってベスパビンテージはオールスチール。放っておくとステップボードがサビで穴あいちゃいます。でもこれで錆びの進行を止めていましたね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

おそらくこの商品のデビュー当時からリピートし続けている。

その理由は、水洗いしなくても十分な撥水力と艶が出て、
しかも値段が手頃だから(本人がズボラだから)笑。


でも馬鹿にしちゃいけません！

アルコールフリーで塗装も痛めないから、DIY塗装のタンクでも安心。

しかも実は、マフラー(エキパイ部は未確認)やエンジン周りでも撥水効果がある。
まぁ雨1回で剥げるけど。


この新しくなった強化版は初めてで、3ヶ月持続が楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

塗装作業の下処理（脱脂）の為に購入したのですが、それ以外でも、ウエスに少量取った上でタンクやカウルにこびりついた汚れを取ったり、ワックス分を除去したりにも使っています。
それほど大量に使うものでも無いので、こくらいの少量入りの方が経済的だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ボルトの頭等水分が溜まり易い箇所は薄っすらと赤錆が出る事がありますよね。私の場合その様な軽い錆びのみに使用しています。少量だけはけで塗布出来る点は便利です。付属の錆び止め剤を塗布しておけばしばらくの間は再発はしません。
侵攻してしまったひどい錆びの場合は、ヤスリかけは勿論、別のケミカルを使う様にしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

全塗装の際に使用しました
前回塗装した際はラッカー系のみで塗装した為、チェーンオイルが付着するリアインナーフェンダーや、整備の際にパーツクリーナーが付着した箇所の塗装が禿げてしまっていました
今回の塗装では全面ラッカー塗料＋ウレタンクリアで塗装しましたが、ウレタンクリアのお蔭でかなり艶が出ており良い感じです

広い範囲に塗装する場合何缶も必要となるのでラッカーに比べて高くなりますが、ラッカー塗料がガソリンやパーツクリーナー等で溶けてしまう事やラッカーとウレタンの艶の差を考えれば高い金額を出すだけの価値はあると思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。