【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

SOFT99:ソフト99

ユーザーによる SOFT99:ソフト99 のブランド評価

ボデーペン、フクピカと言った超有名な製品が盛りだくさん。サビの転換剤や各種パテといった外装のメンテナンス・補修用品もとても豊富です。どれも使いやすいように工夫が凝らされていて、そのユーザビリティには感動です。

総合評価: 4.1 /総合評価1158件 (詳細インプレ数:1148件)
買ってよかった/最高:
403
おおむね期待通り:
470
普通/可もなく不可もない:
234
もう少し/残念:
37
お話にならない:
10

SOFT99:ソフト99のケミカルのインプレッション (全 117 件中 101 - 110 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
tkjpさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: ZZR1400 (ZX-14) )

5.0/5

★★★★★

ZZR1100のシートカウルエンブレムを剥がすのに使用しました。

思っていたよりするすると剥がすことができ、
残った粘着も付属のヘラで簡単に取ることができました。
剥がし液がなくなっても、パーツクリーナー等で代用できそうです。

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投稿日付: 2013/11/12 10:27

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5.0/5

★★★★★

これで2回目の購入、愛車のMINI君に使用しています。性能には満足しています。ギトギトにならず、好みです。
但し塗布後完全乾燥させないとタールやピッチの様に車体に飛び散ります。また乾くと取れづらいので完全乾燥後の走行をオススメします。

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投稿日付: 2013/08/19 16:00

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くまのみさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: GSX250S KATANA [カタナ] | RG50 | GORILLA [ゴリラ] )

5.0/5

★★★★★

スクリーンの油膜除去には最適。
ヘルメットシールドの内側に使用すると曇り止め効果が期待できて中々よろしい。
各メーカーから同用品が出ています。
曇り止めは効果が一番長持ちしたかな?

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投稿日付: 2013/08/16 16:00

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2ストライダーさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: FTR223 | KSR-2 )

利用車種: FTR223

5.0/5

★★★★★

車用ですが、コーティング剤部門で一押しなのがソフト99のこちらの商品。

これまで各社のコーティング剤を買っては試し×∞を繰り返して来ましたが、それも終りこれ一本です。

傷消し&コーティング性能はピカイチです。
少々の擦り傷はコンパウンドを掛けずとも消えてしまいます。

コーティングも簡単には剥がれず、持ちも良い感じです。

ガソリンが掛かってしまうと剥がれますが…。
車用には量が少ないですが、バイク用には十分な量です。

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投稿日付: 2013/06/11 18:16
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34567さん(インプレ投稿数: 200件 )

5.0/5

★★★★★

足元を引き締める為に購入。艶消しブラックは攻撃的な感じがします。
今のところ、塗装の剥がれ等は見受けられません。
ブレーキダストも目立たなくなりました。
他の車両も塗装するか?考え中です。

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投稿日付: 2013/06/03 18:46
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ロケットロンさん(インプレ投稿数: 6件 )

5.0/5

★★★★★

CRM250ARのPP製外装が日光下で十年以上のため劣化していたので、これで取ってみました。
youtubeではスクレーパで削ってホットジェッターで馴らすというのがありますが、きれいに仕上げるのは難しそうなので、コンパウンドで体力勝負してみることにしました。
通常のコンパウンドより細かいことに期待して購入。かなり根気の要る作業ですが、きれいに取れました。
そのままだといかにも無塗装のプラスチックという感じでしたが、さらに後でワックスで仕上げるとピカピカになりました。
ステッカーは特にマスキングしませんでしたが、気になる人はやったほうがいいかもしれません。
次はブラック用を購入して残りの外装をきれいにしようと思います。

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投稿日付: 2013/06/03 18:46

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kさん(インプレ投稿数: 307件 / Myバイク: Z1 | Z1 (900SUPER4) | Z1 (900SUPER4) )

5.0/5

★★★★★

タンクを全塗した時に使いました。小さな凹みやポリパテのす穴ウメに使用して薄塗りしやすく磨きやすいので重宝しました。ウレタン2液で仕上げましたが縮んだり浮いたりすることもなく仕上がり後1年経ちました。

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投稿日付: 2013/05/28 18:12

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

スクリーンに貼っていたステッカーが劣化してきたので、綺麗に剥がすために購入。

液剤を垂らし、しばらく待ってから剥がしましたが、期待通りに綺麗に剥がれました。
綺麗に剥がすコツは、液剤をケチらない事ですかね。
値段も安いのでオススメ!

【注意】
ヘラも付いていますが、傷が付かない様に注意してください。
また、どういう訳か傾けると中の液剤が漏れてきました。
長期保管の際は、気を付けてください。

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投稿日付: 2013/05/09 11:06

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アブラゼミさん(インプレ投稿数: 162件 / Myバイク: GSR250 )

5.0/5

★★★★★

自分は洗車をマメに行う方ですが、その理由は車体の汚れを落とし、磨き、美しくする、というだけではありません。
日常の使用で、漫然と眺めているだけでは気付かないような各部の小さな異常を発見できる機会が、まさに洗車中であることが非常に多いからです。

その反面(と言っては語弊があるかもしれませんが)、タンクやカウルに小さなキズなんかも発見してしまい、軽く気持ちがヘコむこともあったりして。
本来は大して気に止めなくてもいいような場所に、言わなきゃ判らない程度のモノであることが殆どなんですけどね。

まあ、せっかく見つけたキズなんですから出来る限りフォローして、キレイにしてやりたくなるのが人情です。

ただ、ヘアライン状の線キズって意外とそのキズの小ささの割に、タッチアップで直すのには手間がかかってしまうものです。

タンク等の下地が白く見えてしまっている深いものだと、そのままタッチアップで塗料を乗せるだけでは、乾燥後も傷に塗料がしっかりと食い付いてくれず、塗面をサンドペーパーやコンパウンドで慣らしていくうちに、せっかくのタッチアップがごっそり剥がれて元の木阿弥に。

そうならないよう、塗料の食い付きを良くする為には、まず最初に荒目のペーパー等を用いて、細い線キズを逆に太く大きなものにしなくてはなりません。

素人作業では、キズを治す為に、敢えてキズを大きくするという行為は、理屈では分かっていてもなんとも心が痛むし、不安になっちゃうんですよね。

しかしこのキズペンだと全くその必要がありません。
補修、と言うよりはキズ隠し、と言ったものですが、クレヨンタイプの固形のペンを小さな傷に塗り込むといった手法です。
タッチアップの塗料のように盛り上げて塗布する必要も、エアが入らないように注意する必要も、乾燥に数日掛ける必要もありません。
その後に塗面を磨く作業も段違いに楽で、コンパウンドでササッと磨くだけ。

施工箇所はアルコールやシンナーで落ちてしまうのは欠点でもありますが利点でもあるでしょう。どうせ再補修は非常に楽なんですから。

車種によって合う色があるかないか、という大前提があるにせよ、補修個所の目立ち易いブラックを使用した感想としては、充分満足のいくものでした。

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投稿日付: 2013/04/22 14:58
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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

5.0/5

★★★★★

以前は強力タイプを使用していましたが…
ちょっとだけ安い
結構頻繁に使う
というので普通のタイプにしました。

洗車は2ヶ月に1度ほど。
他は汚れた時にフクピカ吹いてサッと拭きあげて終わりです。
それでも必要十分過ぎるほどキレイになってくれます。
画像は清掃後ですが、清掃前は3月中旬にあった怒涛の強風+砂埃で真っ茶色状態でした。
5分もササっと全体を拭いてあげればこれくらいになります。

時間が無いときにでもシュっと吹いてサッと拭きあげるだけでキレイになるので重宝しています。
スプレータイプは1本買ったらかなり長持ちするので愛用しています。

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投稿日付: 2013/03/27 15:35

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