MAXIMA:マキシマ

モトクロッサーのリヤサスのリンク廻りにはこれが一番。
一般的なリチウムグリスだとマディーを走った後など、直ぐに泥水がベアリングに侵入したりして錆びてしまいますが、マキシマのグリスは耐水性も良く、頻繁に高圧洗車機を使用して洗車する機会の多いモトクロッサーには特におすすめです。
安いカップグリスに比べるとリンクの分解グリスアップの回数が半分位に減らせるのではないでしょうか。
内容量的にはモトクロッサーでの使用ならこの大きさで全然問題有りませんが、リンク廻りをバラす機会の少ない林道のオフ車ユーザーなら少し多いかもしれませんね。

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おそらくこの商品を知っていれば、皆が使うでしょう。
それぐらい万能であり、ウォーターに対して強いです。
従兄弟のIAモトクロスライダーも使ってます。

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[webikeモニター]今まではチューブタイプを使用していましたが、これはフタが開いていれば指等ですくうだけなので両手が塞がっていてもスムーズに作業できます。鮮やかなブルーもきれいです。

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今までは普通のリチウムグリスを使っていたのですが、どうしてもリンク部分など水が入る箇所に困っていました。それがこのグリスを使い出してから水の侵入がかなり減りステム部分など結構水が入って困っていたのですが全くなくなりました。
金額も量もすべてにおいて満足なのでモトクロスなどしている方は必須アイテムだと思います。
私はチーム員にもかなり進めています。だからみんな持っています。

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リンク周りのグリスアップに購入させていただきました。
思っていた以上に容器がデカく量がありました、値段も良心的です。

色が着いているので塗った時にわかりやすいのが良いです。
まだ使用してないので性能はわかりませんが、これからメンテナンスに
役立てていきます。

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オフ乗りの方には定評のあるグリスですが、私はロードバイクでの使用を前提に購入しました。
ツーリングがメインのため出先での雨天走行も結構あるので耐水性重視で選びました。とりあえずアクスルシャフト・各スタンドの可動部等に使いましたが、青く着色されているため塗り忘れ防止になります。伸びも良いため使用感も良いです。耐水性に関しては他の方のインプレにもありますが、オフで使用されることから心配ないでしょう。

しかしデカイッ！これどもかっ！っていうくらいたっぷり使ってもサンデーメカニックの私では使いきるのはいつになるだろう…。

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想像以上に大きな容器でたっぷり入っていました。セローの各部品の固着がひどかったので購入しましたが、安心して塗れます。

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【Webikeモニター】
オフロード走行が多いので、防水能力が優れたこの製品を購入しました。
使ってみたところ、粘度は非常に高く、グリース本体が青く着色されているので、使い易いです。
性能はいまのところ分かりませんが、昔からオフロード乗りの間では愛用されてきたとのことなので、問題ないでしょう。
値段の割に量も多いので、自分で整備される方は、ホムセンで買うグリースより、こちらを使用された方が長い目で見るとコストパフォーマンスが高くなるかも。

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容量に満足。
たくさん入っているのでついつい使いすぎる笑

粘度は結構「ねちゃーん」とした感じ。
青色で使いやすい、見やすい。
なんとなく清潔感を感じます。
おすすめです。

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容量も多く使いきれる気がしません。
グリスも青色で見やすいかな
ホイールのベアリング打ち直しで使用し、アクスルシャフトとかにも使いました。
スムーズに回ります。

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