KURE:クレ

水や熱にも強く、幅広く使っています。ペースト状グリースで粘度があり、垂れにくいので使いやすいです。主に軸受けに使っています。量的には、結構多いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

古いバイクの白くなったプラスチックの無塗装部分。ホームセンターに行けばいつも千円くらいの｢復活剤｣が気になっていましたが、あるときポリメイトが効く、と聞き、早速購入し、試してみましたが、これはすばらしいの一言！見る見る鮮やかな色が戻っていくではありませんか。今まで悩んでいたのが馬鹿みたいです。

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安くて使いやすいシリコンスプレーです。
主な用途は潤滑、離型と書いてありますが、私はバイクのあちこちに吹いています。

洗車の仕上げに使えばカウルに濡れた様な輝きが
ホイールやスイングアームもピカピカ
ミラーやメーターもコレで仕上げれば見易く
フロントフォークやリアサスペンションにもプシューっと一吹き
更にはヘルメットの可動部やシールドにも

便利過ぎてもう手放せません
お試しあれ

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バイクのプラスチック部分に使用しました。
プラスチック部分は雨にさらされて白くカサカサになってしまいがちですが、クレポリメイトと布でゴシゴシしてやると艶が戻ります♪♪お試しあれ☆

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バイク洗車にはこれ一本！
・防錆
・防汚
・防滴
・艶出し
・軽めの潤滑
・汚れ落し
・ゴム・プラスチック部品にかけてOK攻撃性なし
・耐熱性
まである正に万能スプレーです。

逆にかけてはならないのは
・ブレーキ
・シート
などの摩擦する部分だけ。

特に艶出し効果はプラスチックに対して効果が高く、
スプレーして拭き取ると塗れたような艶が出ます。

またフェンダー裏などにスプレーして余分な油を拭き取ると
泥離れが良くなり、フロントフォークやリアサス回りに吹きかけて
サビ防止やサスのシール部分の保護に使ったりしています。

鉄製マフラーやエンジンに吹きかけても大丈夫で、
褪せた塗装がある程度元に戻り、
防錆、防汚、防滴、艶出しの四つの効果期待できます

それ以外にも固着した油汚れにこれを吹きかけてやると
硬い油に柔らかい油であるシリコンスプレーが浸透し
拭き取りや洗い流しが楽になります。
他のパーツリーナーのように塗装面を犯したりしないので
こういう使い方もあるのです。

欠点は全てにおいて効果があるものの、ワックスなど専用のものに比べて効果が持続はしないところと吹きつけた後の拭き取り方が甘いと逆に埃を呼ぶことになるところでしょうか。

他社も類似のスプレーを出していますが、
クレのものが粘度や輝きなどにおいて一番バイクに使いやすかったです。

とにかく安くて効果があって万能性もあるオススメの一本ですよ。

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錆止め、潤滑用スプレーとしては、同じCRCの556がありますが、溶剤が含まれているため、パーツクリーナーほどではないにしろ、多少気を遣わされます。また、エンジンの錆止め用にに使った場合、556だとその後エンジンをかけると、溶剤が蒸発して白煙があがりますが、シリコンスプレーは溶剤不使用なので、気軽に使えますし、エンジンパーツに使っても白煙が上がることもありません。また、通常の用途以外にも、出先でのカウルの汚れ落しなどにも使えます。いろいろ便利なので、１本用意しておくと良いと思います。

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バイクのレストアが趣味ですのでこれは欠かせません。
古くなって劣化したカプラーや端子を磨いたあとにスプレーしています。グリースなどでも代用できますがグリースの変質、汚れの固まりとなり後が大変ですがこれは問題ありません。綺麗なまま維持できます。
スイッチＢＯＸの通電不良も回復したことがありおススメです。

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車のダッシュボートやバイクに使用しています。
これをかけておけば紫外線ですぐに色あせてくる黒いプラスチックの色あせもおきません。
バイクではスイッチボックスの色が変色しているバイクが多いですがこれをかけて磨けばすぐに新車のように黒々とします。
私はこれだけでなくカウルにも使用しています。
説明書には塗装面には使用しないように書かれていますが、結構長い年数渡って使用し続けていますが、変色するどころか新車のままの輝きを維持しています。バイクのカウルは凹凸が履け叱ったりネジがあったりエンブレムがあったりしてワックスをふき取りにくいですが、この商品ならすぐにさっと拭ける上に付記の腰があっても白くなって目立つということもありません。
カウルだけでなくネイキッドの鉄フレームに使用しても全く問題ないので、価格も安いので１本持っていて損の無い商品だと思います。

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長い間、バックファイアー（キャブへの吹き返し）で悩んでいました。
バイク屋さんにも見てもらい、キャブのオーバーホールや調整をしてもらいましたが直らず見放されてしまい悩んでいました。
そこで、バイクの全ての結線コネクタと差込ギボシ類をこのスプレーを噴いて接点復活させたところ、バックファイアーは完全に無くなった上、燃費は1割アップ、乗り心地も向上しました。特に、点火系（プラグと点火ケーブル、イグニッションコイルの差込、点火系配線上の結線部分など）の接点復活がきいたのではと思います。やはり、電気系のメンテは非常に重要であることを再認識した次第です。
これ以降は以前にも増してバイクに乗るのが楽しくなり、呉工業さんには感謝！感謝！です。
このスプレーは安価で量も多いのでお得です。
皆さんも一度トライされてはどうでしょうか！？お勧めします。

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バイク乗りには必需品。
文句なしに５つ★、異存はないでしょう。
赤の他人のスクーターのスイッチが白化してるのを見るたび、
「ポリメイト使えばいいのに」と無意識に思ってしまうほどです。

自動車メーカーで内装樹脂部品の設計をやっているので
樹脂の白化についてはウルサイ方だと思ってるんですが。

※そもそも樹脂の白化は樹脂自体のグレードで全然進行スピードが違うので、良い樹脂を使っていれば白化しにくい、
でも樹脂なら、まして太陽に晒されるバイク用部品では、白化はしょうがないと思います。


初めてポリメイト使ったのはもう１５年も前で、
白化したスイッチを見た友人に譲って貰ったのが最初です。

塗布したら樹脂が新品状態に化けてそりゃあもう驚いて。
早速、あらゆる樹脂部品に塗りまくりました。
果ては自宅のオーディオやおもちゃ、物干し竿など、あらゆる所に塗りまくって悦に浸ったものでした。

以来、色んなバイクや車を乗り継いで来ましたが、
ポリメイトはずーっと使い続けています。
洗車の度にワックスとポリメイトは必ず併用してます。

（関係ないですが、ホンダの樹脂は白化しにくい、さすがホンダ。　頑張れヤマハ）

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