KURE:クレ

安価なクリーナーと違い、
少量で頑固な汚れを落とします。
塗布して約5分後には完全に乾き、
塗布した箇所にはさしてダメージ
などはありません。といってもゴム系
はNGですが…
KUREはチェーンルブ以外のケミカルは
強いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

シリコンタイプで安定性が高いので、用途を選ばず大抵のところに使えます。主に部品の合わせ部は錆、水入り防止に、摺動部は固着防止に塗布しています。

呉製品は容量も多く、お求めやすい価格で提供してくれますが、この商品は特に気に入って使ってます。

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工具箱に収まるサイズで出先での手洗いに無くてはならないものです。オイル汚れなどがきれいに取れますし手があれることもありません。

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オートバイのボルトや金属部が錆びた時に、ワイヤーブラシなどで錆を落としてから、このシールコートをスプレーしています。シールコートを塗った後は錆びないです。
（しっかり錆を落とした後に厚く塗ってください）
錆びそうなボルトなどに先に塗っておくと錆防止にもなります。

手軽に使えるので、整備の時には重宝しています。

アルミのバフがけの後にスプレーすると、くすみ防止にもなります。メッキの錆び防止にも使えます。

おすすめです。

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画像は塗布後、台風で豪雨を丸2日間受けた後の状態です
（庭に青空駐車です）
雨が当たっていた箇所は流れ落ちてしまっていますが…
ちょうどスクリーンの部分から左右で流れた部分、残ってる部分で分かれてます

残ってる部分の黒い艶っぷりが逆に分かりやすくなっていたので塗り直す前に撮影しておきましたw

今まではここまで落ちる事は無かったので普通の雨くらいなら大丈夫だったみたいです
叩きつけるような雨を丸2日間受けたのでさすがに流れ落ちましたね…

ガレージ保管、カバーをかける、雨の日はほとんど乗らない
という方には特にマイナスにはならないかもしれません

塗った後は本当にこれでもかというほど黒々とした艶が出て気持ち良いです

耐久性を考えるならワコーズ社のスーパーハードが最強だとは思いますが…

こちらの商品の魅力はやっぱり何と言ってもお手頃価格！
雨で流れ落ちてもまぁまたやれば良いかな、というお手軽さだと思います

見た目が良くなるというのもそうですが、紫外線での劣化防止にも一役買ってくれます

塗布後に乾拭きしてあげればベタつきも無くサラっとしていて良い感じです

洗車が趣味で定期的に塗布するのも苦にならない自分にとっては必需品ですw

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主にバイクのインナーパーツの艶出しに使用しています。
直射日光に晒されるバイクのインナー等の樹脂部品は
どうしても紫外線劣化等の問題が発生しますが、
保護、そして艶出しの意味でこちらの商品は非常に
優れていると思います。

特に仕上げた後の艶がわざとらしいくテカテカして
いないのがお気に入りです。

知り合いから手に入れたマジェスティの樹脂部分もウエスにクレポリメイト ナチュラルを付けて仕上げた所
冗談交じりの本気で「返してくれない？」と言われました。

面積の多いマジェスティでも1本で1年以上もち、コストパフォーマンスも良いです。

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シールチェーンって灯油でゴシゴシするといけないんですね・・某バイク店で教えてもらってやってました（汗

新しいチェーンに変えたのでチェーンクリーナー使ってみての感想ですがナイロンブラシと一緒にシューゴシゴシするとスプレーの量も節約できるしなんの問題もなく汚れも落ちます。

痛まない。ほんとに痛まないのかどうかはちょっと時間が経たなくちゃわかりませんが、そう書いてある！

これしか使ったことがないので他のメーカーと比較ができませんが良いと思います。

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もはや5-56を知らない人はいないと思いますが、錆びて固着した部分に一吹きでOKです！
ただし防錆効果はそれほどなく、逆に塗布した部分に汚れが付くので日々のメンテ時の使用をお勧めします！

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シリコングリスは各メーカーから発売されていますが、今回は1500円以下で購入できる物に限定して比較検討した結果、こちらの商品を購入しました。

こちらを選択した一番の理由は、他のメーカー品よりも使用温度範囲が250度までと他メーカー品よりも25度から50度以上高かったからです。バイクではサーキットで酷使しない限りそれほど高温にはなりませんが、車だと市街地では50℃から200℃　（寒冷地を除く）、高速道路では50℃から300℃、ワインディングでは50℃から600℃にまで達する（以上のデータはブレーキで有名なプロジェクトミュー社による）との事でしたので、車にも使用することを考えて可能な限り耐熱性の高い商品を選択したかったのです。

あとは他の製品と間違えようのないパッケージデザインも選択した理由です。チューブ状のケミカルは白ベースの似通ったデザインが多いですが、このロゴデザインは工具箱に入れてもすぐに見つけることができます。

しかも、この製品は安心の日本製です。今の時代、これだけでも十分な価値があると思います。今までクレの製品には助けられてきたので、この製品も大いに役に立ってくれることでしょう。

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以前、トランポにTV2サンバーを使用していた時の事です。

出先でサンバーのエンジンを始動すると、突如激しい震動が起こりました。過去の経験から、明らかに1気筒死んでいる状態でした。サンバーはRR方式が原因かは不明ですが、よくこの手のトラブルを聞きます（友人のサンバーもプラグコードが死にました）。

仕方が無いのでエンジンを始動した状態でプラグコードを1本ずつ抜いていくと、コードの1本に青い錆が浮いているのを発見しました。どうやらこれが接点不良を起こしていたようですが、当然予備のプラグコードなんて持っていないし、外出先のためワイヤーブラシもありません。ダメ元で工具箱の中に転がっていたコンタクトスプレーを一吹きすると、見事に復活!これには正直驚きました。錆を全く落としていないにも関わらずこれだけの効果があるとは・・・。それ以来、ポンコツ車に常備するようになりました。

本来はパーツを新品に交換するのが最善なのでしょうが、緊急時に役立つということがわかっただけで十分収穫がありました。自宅にも1本あればいざという時に役に立つと思います。

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