KURE:クレ

サイドスタンドや色々な可動部分に使っています。
スプレーすると染み込んでいく感じが良いです。
定期的なメンテナンスには必需品です。

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これまで缶スプレータイプのコーティング剤を数銘柄使用してきました。1番違いが分かりやすいのが撥水被膜の持ちが良いことだと思います。また、冬季間など寒さに弱いスプレータイプと違い手動ポンプ式なので使いやすさもあります。価格もそれなりですとても気に入りました。

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こちらは樹脂等のパーツに掛かっても傷める心配はないパーツクリーナーですので、少々高くても当方はこちらを選んでいます。
まあ用途別で、確実に金属しかないパーツや、多量に洗浄するときはホームセンターで、安売りしているパーツクリーナーと併用です。
チェーンクリーナーの在庫がないときもこちらを代用するときがあります。

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部品をきれいにしたり
頑固な油汚れを落とすのに重宝しています。
汎用性がたかく、バイクに限らず様々な場面で活躍してくれるので
いつも家庭に1本、常備してもいい最高の商品です！

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主にフォークブーツやハンドル周りの樹脂パーツの保護・艶出しのために使用してます。樹脂は金属パーツに比べて太陽光や乾燥に弱いため、月に一度は必ず塗布するようにしてます。結果納車よりほぼ三年経過してますが、劣化なく綺麗な状態を保持してます。

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ゴム系を痛めないのでフォーク部分などにも使用しています。
塗ったからといってすぐに効果を実感するわけではありませんが、持続的な塗布で性能を維持してくれると考えればかなりら経済的かも知れません。
他にも塗れる場所があるのでそちらにも利用していこうと思います。
5-56もそうですが、やはりクレの製品は安定感があります。

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拭きむらがなくきれいにガラスの汚れを拭き取れます。
車の外側内側問わず使用できるので車に常備しています。
きれい好きには必須

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倒立フォークは剛性の高さと引き換えに、インナーフォークが汚れやすい。
こまめに拭き上げないと、ブレーキダストなどの汚れが付き、シールを痛める原因に。
特に内側(ブレーキディスクあるほう)は汚れが見えにくいので注意が必要。
指で触ってみて、凹凸の感触があれば汚れが付いている。
汚れを拭き上げてきれいにした後、このシリコンスプレーで仕上げ。
溶剤を含まないので、ダストシールを痛めることもない。
シリコンの油膜はギトギトではなく、サラリとしている。
しかし拭き上げをしっかりやらないと汚れを呼び込むので注意。
拭き上げの方向は上下にするのでなく、横方向に。
これだけでインナーフォークの寿命を伸ばせる。
再メッキで高い料金取られる前に自衛しましょう。

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もともと古いバイクなので
経年劣化により樹脂やゴムパーツの汚れや白浮きが
気になっていて、他インプレで評価が高い本標品を
購入してみました

使用後は、白っぽくなっていた樹脂パーツが新品の様に黒光りし、
スロットルのゴムパーツも艶が出てピカピカになり持続します。
色あせたバイクが趣味な人以外は満足できる商品です

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固着してなめてしまったプラスネジにネジザウルスバイスプライヤーと併用しました。
純正負圧四連キャブレターのトップカバー16本のうちの1本がどうしても外れなくてなめてしまったのです。ショックドライバーやネジザウルスペンチも使ってみたのですが緩まず、ネジザウルスリキッドの使用も考えたのですが匂いがすごいとのことで違うものを探していました。
バイスプライヤーとの併用効果もあったのかもしれませんがすっきりと外れて大変ありがたかったです。

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