TANAX PITGEAR:タナックス ピットギア

愛車:D-Tracker125のエキゾーストパイプはスチール製。
特別な塗装も施されていないので、錆(熱錆)に侵食されるのは時間の問題だと覚悟を決めていた。
とは言っても、何もしないよりは良いかも？ぐらいの感覚で、このタナックス耐熱ワックスをエキゾーストパイプに使用してみた。

使用を開始したのは、車両購入後1ヶ月程してから。
使用頻度は1ヶ月に1度ぐらい。洗車やメンテナンス時に塗付してみた。現在2本目使用中。
車両購入から約23ヶ月:走行距離21000kmの現在、予想以上に錆による腐食が少なく驚いている。
添付の写真では判りづらいが、ヒートガードの影に隠れた部分は、かなり錆による侵食がある。
この部分には、ワックスを塗っていなかったので、塗った部分と塗らなかった部分の差がはっきりと
現れたのではないだろうか？

ワックスやグリスなど、エキゾーストパイプの錆び対策には効果が無い、と言われる事も多いと思うが、
案外やってみると効果があったりするかも？というのが、今回使ってみた率直な感想だ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

この時期ムシが付くし、早朝、雨上がりはシールド曇るし、
何とかせねばと、購入しました。
3点セットでコンパクトなのが良いです。

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勢いよくシュシューッとムース状の泡クリーナーが出てきます。
シールドの表面にモワモワモワと入道雲状態で引っ付きます。
ティッシュを丸めて優しく入道雲を崩しながらシールド表面を隅々まで汚れを取るように丁寧にこすると・・・
おぉーっ！！なかなかキレイになりますやん。
ヘルメットを被ってみると、これまたビックリするくらいのシールドの透明感です。
シールドを上げてるのか下げてるのか、わからないくらいです。
手を当ててシールドが下りているのを確認したくらいです。(事実)
それ以来、もう私はコイツの虜です。(笑)
夜に走行すると虫がシールドに頻繁に当ってくる季節は特に頻度高く、これでシールドを拭き拭き掃除しています。
このクリーナーは、虫や土埃はもちろん シールドに付着した油分も除去してくれますので拭き拭きする度にシールドはいつも美しい状態に戻ります。
使用上の注意としまして、ミラーシールド及び、コーティング済のシールドには使用しないで下さい。とありますのでご承知下さい。
このシールドクリーナーミニだけでシールドは十分にキレイになりますが、別売のレインブレーカーを使ったり これまた別売のスーパーくもり止めを使ったりするとシールドのキレイさが持続することはもちろん、それぞの効果がより倍増します。
このシールドクリーナーと併用してレインブレーカーやスーパーくもり止めもお使いされることをおススメします。
(写真左側2種)
私はツーリングの際は必ずシールドクリーナーミニでシールドをキレイにしてから走ります。
視界がキレイになって、気分も良くなり、より一層の安全運転が出来ています。
キャンプツーリングの時などは、夜にシールドを拭き拭きしたりしますのでこのシールドクリーナーミニはいつも携帯しています。
“ミニ”って言うだけあって、邪魔にならずに重宝しています。
いつもタンクバックの中に潜ませてあります。
このシールドクリーナーミニのおかげで視界良好に気持ち良く、あちらこちらへ走り回っております。
総合評価はもちろん・・・☆★☆★☆(星5つ)の満点です。

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まず、注意事項としまして‥
ハードコートされているシールドについては、効果が低下することがあります。
また、水中メガネ・ゴーグル等には使用しないでください。
また、外側に使用すると視界が悪くなります。‥などなど、あります。
このスーパーくもり止めを使うには、まずシールドの内側をキレイにしなくてはなりません。
別途商品のシールドクリーナー(写真左側)を使ってシールド内側の油分や土埃や汚れをキレイに除去します。
そして、このスーパーくもり止めを布などに付けてシールドの内側へ丁寧に均等に塗布します。
このスーパーくもり止めを塗布すると シールド内側がテキメンにくもらなくなります。

特に寒い冬の朝夕の気温の低い時や梅雨時期などの雨の中での走行の際にはその効果を強く体感することが出来ます。
塗布してからの持続は決して長くはありませんが(
1週間はOK)、塗ったばかりだとかなりのくもり止め効果が期待出来ますので、寒い日や雨の中での運転に全然不安がありません。
ツーリングへ出掛ける際はもちろん、冬や梅雨時期や台風シーズンにはいつもこのスーパーくもり止めを塗りまくっている私です。
コンパクトで携帯しやすいので、タンクバックの中にいつも入れてあります。
別売のシールドクリーナーと別売のレインブレーカーと併用して使用すると、より一層効果的に雨の日運転での安全走行が可能になると思います。
総合評価は、備え有れば安心の☆★☆★☆(星5つ)です。

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レインブレーカーミニは、なかなか有能によく雨を弾きます。
ワイパーの無い単車乗りのヘルメットシールドには打って付けのアイテムです。
打って付けではなく、必須かも知れません。
雨天時にはこのレインブレーカーをシールドに塗布してないと運転が怖くて危ないくらいです。
このレインブレーカーを使用する前には、まずシールドに付いた油分が土埃や汚れなどをキレイに除去ておかなくてはなりません。
その為にはシールドクリーナー(別途商品＝写真左側)でシールドの表面をキレイキレイにしておくことが必要になります。
先ずはシールドをしっかりとキレイにしておいてから、これをシールドに直接吹き付けてティッシュや布などで均一にムラなく薄く塗り広げるように拭き伸ばします。
5分間乾燥させた後、乾いたきれいな布やティッシュなどでやさしくしっかりと拭き上げて完成です。
このレインブレーカーをちゃんと塗布してあれば、雨がシールドに当たって付着せずに大きな水滴になって風の力でヘルメットのサイドに流れていきますので、シールド上の水滴が除去されて雨の日の視界がとても良好になり 雨天走行時の不安解消＆安全運転に繋がります。
コンパクトで携帯しやすいので、私はいつもタンクバックの中に入れて携帯しています。
皆さんにおススメしたい雨の日アイテムの代表です。
備え有れば憂い無し。
不意の悪天候でも大丈夫なように、普段からシールドをキレイしてこのレインブレーカーを塗っておきましょう。
総合評価は文句なしの、★☆★☆★(星5つ)です。

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ダブルレンズシールドに塗布して初めて使用しました。

基本今は雨の日には乗らないのですが、月1回病院の通院（往復50キロ）を高速使って走行するので。
雨の日用にとダブルレンズシールドとレインブレーカーを購入してようやく出番が。
本降ほどではなかったんですがまず良く弾くなというのが感想。
その後走行中に左右に向くと風圧で綺麗に水滴が飛んでく。
書き込みで見てましたが一般道50km/h位の風圧でも飛びましたね。
高速走行ではあまり横向けないので顎引いて下向きにするだけでもいい感じで水滴が飛んでいきます。
もっと早くから知ってればと思いましたね。
耐久性はあまり良くないみたいですけど
そのたびに塗布してあげればいいだけですし
これは本当にこれからの時期バイク乗る方はお勧めですね。

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毛足の長さや硬さ等であまり汎用性が無い様で、ツブシが効かない間のあるブラシですが、丁度良い間隔に収まる空冷フィン以外にも、使える箇所があります。

主に自分が使用するのは、キャリパーのピストン周りとボルト穴の清掃です。
キャリパーの清掃では、シールゴムの類に傷を付けない様注意しながら、キャリパーボディとピストン側面の間の清掃で、頑固な汚れを落とすのに丁度良い毛の硬さです。

ボルト穴の清掃なら、毛の硬さを利用して捻じ込んで行き、ネジ目の汚れを強力に落とします。
パーツクリーナーと併用すれば、ネジロックの汚れ等も落としていける感じです。
これをやるとやらないとでは、次回以降のボルトの入れ易さが全然違いますから。
穴の中で回す様にすれば、M5からM8辺りまでの穴に丁度良い感じです。
未だ試みてはいませんが、M10のボルト穴でも清掃出来そうです。

写真右は、M6のボルト穴を清掃中の一コマ。
左はキャリパーボディの清掃中の一コマ。

二本セットですが、工具箱と洗車用具の片隅に忍ばせておく事をお勧めします。

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数あるワックス類の中から、安く容量も多いし信頼のブランドだったので使ってみました。
使用後はかなりピカピカ、ツルツルになって良いです。

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SP武川社のボアアップキットを組んだものの…
どうしてもエンジン周りのフィンが白くなる…
ペーパーで落として保護しても長持ちせず
高いので買おうか迷っていましたが、これはもう耐熱ワックスを使うしかないな、と…

早速購入して帰宅、吹きつけてちょっと放置
その後軽く拭き取り
左が処理前、右が処理後です
ついでにエンジン全体に吹いて清掃しておきました

その後700km走行しても今のところフィン周りんい白錆は浮いてきてません
あとはマフラーの艶出しにも使用しました
これも一度に大量に使うわけでもなく、使用頻度もそれほど高くないので1本あればかなり長い事使えるかと…

大排気量でエンジンが大きいとなると量は増えますが

性能は満足です
吹いてから1ヶ月、700km走行で今のところまだ効果は持続しています
自分の使い方だと1年で1本使い切るかどうか、というくらいですね
月200円ほどと考えれば安いとおもいます

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スプレーしてウエスで拭き上げるだけでしっとりとした艶が出ます。

ノズルの噴射角がそれほど広くないので、エンジン側面等比較的面積の大きい部分や
後側等手が入りやすい箇所は直接噴射してウエスで拭き取り。
前側はステンのエキパイに付着させたくないので、ウエスに吹き付けてから磨いています。

耐熱250度の謳い文句は伊達じゃなく、雨中走行をしないのであれば3ヶ月は効果が持続するようです。

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