YAMALUBE:ヤマルーブ

【Webikeモニター】
量的に今まで使用していたものよりも多く、驚きました。効果のほどは一度だけですが雨の中を走行して、シールド内が全然曇らず満足しております。

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一時期R1のエンジンのかかりが悪くなり、
バイク屋に勧められ購入。注入後、明らかに効果があり、
一発始動になりました。

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シグナスXに使用しました。
最近メーター周りのプラスチック部分が白く気になりだしたのでなんとかしたいと思い今回購入いたしました。さすが純正というべき期待通りのツヤがでて買って本当によかったと思います。スクーターはプラの部分が多いので1本買っておけば便利だと思うのでおすすめです。

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ヤマハのケミカル商品はどれもすばらしいですが、このキャブクリーナーは
変えられません。汚れの洗浄力もすばらしく、他社の製品よりもずばぬけています（個人的感想）

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【Webikeモニター】

ご存知の方も多いと思いますが、ヤマハ製ケミカルは最高レベルです。

キャブクリは何種類も使ってきましたが、コレが一番なのは間違いない。

ガスの詰まりや汚れを洗浄するのは勿論の事、これは真鍮（内部パーツ）の色まで復元できます（青銅の様な錆まで落とす）


他のキャブクリではここまで出来ません。

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チェーンはRKゴールドですが何となくバイクがヤマハなのでヤマルーブを購入。初めて使用しましたが綺麗になりました。

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ヤマハのエンジンは腐食しやすいという話ですがご他聞に漏れずフィンの中が少し白くなってきていたのでブルーマジックで磨き、その後このワックスを使用。吹きつけ後軽くウエスでふき取り熱を加えると艶が出て綺麗になります（というか見えます）。1回の吹き付けでどの程度持つかはわかりませんが、湿気が多く屋外保管が多い中少しでも大切に乗るのであれば、高い商品ではないと思います。狭いところにスプレーできるようチューブが付属、使用できれば6点でした。

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アイドリングが静かになったようです。
XJR400Rは何かと負担がかかるバイクのようで約10、000kmになるのでカーボン除去の意味合いから使用しました。燃料が空近くまで我慢し、満タンと同時に添加。最初は何も感じませんでしたが、そのうち何となくアイドリングが安定したようです。カーボン除去、エンジン内クリーンはわかりませんが、末永く乗るには安い買い物だと思います。

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寒い時期は過ぎたのですが、湿度の高いこれからの時期
シールドのくもりは気になるものです。

使用した感じでは一度もくもりませんでした。

寒い時期も期待できそうです。

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臭いが強いので、屋内での使用は気をつけて。
古いキャブレターの吹き返しや、ガソリンの着色料のようなもの
劣化したパッキンなどのこびりつきが嘘のように綺麗になりました。
真鍮部分の汚れは、1日つけおきがおすすめ。
強くこすらなくても、かなり落ちます。

ちょっと年数経過したバイクのメンテナンスにはおすすめ
次はエキパイの内部の汚れ落としに挑戦しようと思っています。

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