DAYTONA:デイトナ

新車から28年経ってるので白ボケしたウインカーとインナーカウルを塗ってみました。
塗った直後は艶がありますが、乾燥すれば元の未塗装のような仕上がり。
仕上がりの良さに他にもフェンダー、チェーンカバーなども塗りたくなりました。
あとは耐久性がどのくらいあるのかはこれからですね。
難点は若干高めという点です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
TZR250R(3XV)のレストア中に不注意でキャブの冷却ラインを折ってしまい、補修に使いました。
シリンダー等他にも使いたいところがあったので、耐熱・耐油・耐振動と広く使える本商品を選びました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
オートウェルド自体はアメリカ？のメーカーのもののようですが、それをデイトナがバイク用として扱っているようです。
写真の通りチューブ状の容器に入っており、補修には充分な量があります。

【使ってみていかがでしたか？】
2液をほぼ同量で混ぜ合わせて、水冷ラインをふさがないように断面及び側面に塗りました。
最高気温が1桁の時に使ったからか1度目は20時間ぐらいでイジイジしてたら?がれてしまいました。
気を取り直してやり直して今度は1週間ぐらい待ってみたところしっかりと固定されました。
水漏れも全く無く、今のところは完璧です。

【注意すべきポイントを教えてください】
乾燥するまでしっかり待つのは重要だなと思いました。
また、ボンドよりもさらに粘性がある感じなので1発で綺麗に塗布するのは少し難しいです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
部品の補修では過去にデブコンを使用しましたが、強度的にはデブコンの方があるかな？と思います。
耐油、耐振動性などがちょっと分からなかったので、最終的には本商品を選びました。

【総評】
古いバイクになると大事に扱っていても部品の破損はどうしても付き物だと思います。
使う場所を選ばず、部品同士の接着も可能なので使い勝手に優れています。

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【使用状況を教えてください】
フレームをツヤありブラックで塗装したので仕上げ用として購入しました。
耐ガソリン性が強いということでブラックと同じ塗料である本商品を選びました。

【使ってみていかがでしたか？】
同塗料でツヤありブラック、品番：72711(https://www.webike.net/sd/9452209/)の仕上げに塗装しました。
クリア塗料なので見た目はツヤありブラックのまま、コートを作ることが出来ました。
速乾とあるように、気温一桁の寒い日に塗装しましたが1時間後には触っても問題無いぐらいまでに乾いていました。
塗装後耐水ペーパーとコンパウンドで写真のような感じになりました。
素人塗装で割と適当作業でしたが、元よりは遥かにきれいになって満足しています。

【注意すべきポイントを教えてください】
クリア塗装は目で見にくい分厚塗りしがちになるので、垂れないように注意が必要です。
本商品は割と垂れにくいように感じましたので、そのあたりを考慮しても良い商品です。

【総評】
塗装のしやすさ、見た目共に満足しています。
まだ塗装後あまり経っていないので、耐候性等は分かりませんが塗装の膜も比較的強いように感じました。

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【使用状況を教えてください】
古いバイクのフレームを購入したので再塗装に使用しました。
耐ガソリン性が強いということで本商品を選びました。

【使ってみていかがでしたか？】
本商品を使う前に耐水ペーパーで錆び取り(アルミフレームなので錆が移っただけなので簡単に)をして、ミッチャクロン塗布後使用しました。
比較的塗装の乗りが良く、わりと適当に吹いても塗料は垂れなかったので塗装しやすく感じました。
ツヤありのブラックにしましたが、ツヤの感じもけっこう綺麗で満足しています。
容量的にはフレームとシートレールの塗装を行って若干余るぐらいでした。
そのままでも個人的には割と満足でしたが、耐水ペーパーとコンパウンドで最後に仕上げました。

【注意すべきポイントを教えてください】
2液性なので当然ながら作業を始めてから辞めることは出来ないので段取りが必要です。

【総評】
本格的な塗装レベルとはいきませんが、素人塗装でも個人的には満足いくレベルに仕上げることが出来ました。
今のところ塗装がはげたりする気配も無く、けっこう固い塗装膜が出来ていそうです。

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【使用状況を教えてください】
所有している車両を純正他色に塗り替えるときに使用しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
純正色と全く同じ色で違和感は全くありません、イメージ通りの商品でした。

【使ってみていかがでしたか？】
通常の缶スプレー塗料と同じで塗りやすく重宝しています。

【注意すべきポイントを教えてください】
スプレー塗料の塗装法として、湯煎などでスプレー容器をしっかりと温め（持っていられる程度の温度で充分です）たほうが噴射時の塗料の粒が細かく噴射され、垂れにくくなりきめ細やかな塗装ができます。
いきなり塗りたいものに噴射するのではなく汚れても良い物に向けて試し吹きしてから塗装を始めましょう。

【他商品と比較してどうでしたか？】
私の場合、エアガンを持っていないのでこの色味で塗装したい場合はこちらの商品か純正タッチペンでの筆塗りしかできないのでMCペインター一択でした。

〇他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
上記の様に容器を適温に温めた後は「遠め＆薄め」に塗装を繰り返し塗り重ねて行ってください、一度に厚めに塗って垂れてしまうと絶望感が半端ないです。
下地の色に影響される色なので淡色系（ディープパープリッシュブルーCの場合は下地はシルバー指定です）の下地をしっかり吹いてから本商品を塗り重ねてください。

【一緒に購入するべきアイテム】
下地色のシルバーと仕上げ用のクリアー（出来るならばウレタンクリアー塗料）を購入しておけば前後の作業がスムーズに実施できます。

【メーカーへの意見・要望】
過去?現在までのバイク用純正職塗料は数限りなくありますが、出来るだけ広範囲でのラインナップ展開をよろしくお願いします。

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インプレッションのコメント投稿が悪くなかったので試し購入です。硬めのスポンジ？ってとこでしょうか。
使い勝手は悪くはなさそうですが、販売価格、消耗としては、個人的には他代用品でもいいような感じですが。

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CB750（RC42）の赤白カラーてすがホンダ旧車の同系色にも違和感なく使えました。
当方、CB750FCの赤白ですがフロントフェンダー先端の塗膜欠けに使いましたが処理跡目立ちません。
たぶんCBX400Fなど同年代の赤白ツートンならいけるかと思います。
ただあくまでもタッチペンなので広い面積には向きませんのであしからず。

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ツーリングの後に使いました。
シリンダーヘッドからクランク近くまでとオイルクーラーのフィンにもスプレー。
泡状かと思ってましたが透明な油のような液体です。
柔らかいブラシで少しだけ洗いました。
5分程置いて水洗いしウェスで拭き取ります。
洗った所の汚れやホコリは綺麗になりました。
触り心地はサラサラしています。
汚れ取りのほかに防錆もしてくれますので嬉しいです。
あまり汚れてなかったので本来の実力はわかりませんが定期的に使おうと思います。

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バイクの小キズ埋めのために購入。
スクラッチになぞって埋めていく作業をしました。
何回か重ね塗りが必要ですが、作業自体は簡単です。
ただ他の部分にも塗り込んでしまうため、
最終的には表面の研磨が少々要ります。
表面状態はまあまあよくなるので評価としては良いかなと思います。

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【使用状況を教えてください】
TZR50Rのチャンバーとサイレンサーが社外品を使っていて、接続部から排気漏れしていたので本商品を使いました。

【使ってみていかがでしたか？】
割と粘度があるので塗り広げるのが意外に難しいです。
手元にヘラ的なのが無かったのですが、使い捨ての手袋で作業すればよかったと作業後に気づきました、、、。
使用後しばらくして走行してみましたが、排気漏れが無くなりました。初心者にも使いやすく良かったです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
自分の場合は少量しか使う予定が無かったので、本商品でも充分すぎる量がありながら安価でした。
エンジンをばらして使いまくるぜ！という用途でも無い限り充分な容量で使い勝手が良いと思いました。

【注意すべきポイントを教えてください】
写真のようにブラウン？オレンジ？色しているので、外観を気にする方は注意かもしれません。

【総評】
個人使用では充分な量があり、かつ比較的安価だと思います。
安心のデイトナブランドなので安心して使えます。

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