ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
総合評価: | 4.2 /総合評価24347件 (詳細インプレ数:23554件) | |
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買ってよかった/最高: | 10087 | |
おおむね期待通り: | 9411 | |
普通/可もなく不可もない: | 3589 | |
もう少し/残念: | 722 | |
お話にならない: | 460 |
4.0/5
3ヶ月放置したDR250と、6ヶ月放置したブロス400
どちらもキャブが詰まりかけていたのだが、O/Hは面倒なので
こんな物で調子が良くなるかな~と思って、試しに購入。
DR250は始動性が悪く低速でエンストしてしまうことが度々起こる程度の状態。
ブロスは1気筒がほとんど燃焼せず、マフラーがほのかに温まる程度の状態。
どちらもタンク内のガソリンの量を調整してから適量を投入。
タンクでよく攪拌し、E/G始動。30分程アイドリングさせておいた。その後、低速で近所を周回するとDR250は見事に快調になった。ブロスはというと、DR250よりは時間が掛かったがこちらも見事に復活。
E/Gは始動するものの、キャブが詰まりかけている車両には効果的でキャブのO/Hより安価で済むと思う。
ただし、どの程度の詰まりまで解消できるかは不明です。
カーボン云々も分かりません。
それでもこの金額で2台分のキャブO/Hの時間と手間が省けたことは評価に値します。
因みに、1本を半分ずつ2台に使用したので格安修理となりました。
詰まり具合によっては解消できないことや、その判断が求められるかと思うので★4つにしておきます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
バイクのメンテを自分でしようと思った時、たくさんあるグリスの中からどれを選べばよいのか分からなかった時、この商品を見つけてとりあえず買ってみました。
届いて最初に見たときは、こんな小さいのすぐになくなりそうだな~と思っていましたが、なかなか無くなりません。
使用方法にもよると思いますが、日常整備で個人がバイク一台に使う量としては十分です。とりあえず買ってみても損はないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
とりあえず整備するならこれ購入ですね。
容量は多くないですが、三種類でこの値段なら悪くはないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
プログリップ製のゲルグリップに交換するため購入しました。
溶剤でグリップが溶けることもなく、はみ出たボンドが変色したり硬化して汚い仕上げになることもないので、グリップ交換時には是非購入使用をお勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
購入してから7年間愛用しているライダース。
たっぷり汗や雨を吸って放っておくとカビ生えたりしていましたので、
クリーニングしようかと思っていましたが何処も今一な感じ・・・・
そんなとこでしたので思い切って自分で洗濯してみようと思いました。
洗ってみて~~
洗濯機を覗くとなにやら黒っぽい水、汚れが落ちている感じ!!
後は濯いで陰干しするだけ!!!
洗った感想は意外と手軽な感じでした。
気のせいか革も一皮剥けた様な艶が出ていい感じです。
なんといっても匂いが落ちて気持ちの良い着心地になりました。
今度から家で洗濯で決まりです♪
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
パイクショップで耐震GELグリップに交換してもらったのですが、夏の暑い日に1日ツーリングしたらボンドがあっていなかったらしく、グリップが回転するようになりました(ボンドでゴムが溶けたみたいになっていた)。無理やりグリップを外して古いボンドをできるだけ拭き取りこのボンドで付け直しました。1日たってから暑い日に走りましたが大丈夫でした(はじめから自分で付ければよかった)。このボンドは他の用途にも色々使えそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
所詮はグリスなので、これと言って特記する部分はありませんが
量は十分あり、また特に不都合を感じる部分もありません。
原付きですが、前後のブレーキの分解整備を行う過程で
使いましたが、同一の作業であれば、あと20回分はあると
感じました。
この手のものは、特別不具合・不都合を感じるところが無ければ
合格品と考えます。
値段も手頃ですので、自分で整備を行う方は、1本持っていて
良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
私は「リチウム系グリス」、「モリブデングリス」、
「シリコングリス」の3種類を使う場所によって
使い分けております。
値段が高いものが良いグリスでは無く、使う場所・潤滑剤に
求まられる性能によって、それぞれ得意分野が異なります。
そんな中でシリコングリスが便利なのは、ゴムや樹脂を
侵さない点です。
値段も他のグリスと比較して高いため、ブレーキ部などで
他のグリス以上の性能を示しますが、それを除いても
やはりゴムや樹脂部に塗布出来る事を考えると、
1本は持っていた方が良いと思います。
量が少ないように思えますが、私の場合はこれを使いきるまでに
5、000km毎に分解整備を行っても、あと10回は使えると感じ
十分な量だと思っています。
このグリスは他のシリコングリスと比較して安いですが、
特に問題は感じませんでしたのでお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
サービスマニュアルを見てみると、モリブデンなどの指定のある箇所もあれば、単にグリスと書いてある所があります。
どれを買っていいのか分からなかったので、”万能”に惹かれて買いました♪
何箇所か摺動部に塗りましたが、特に不具合なく潤滑してくれております。
また、量の割りにそれほど高くないので、いろんな箇所に使えるのであれば、かなりお徳感があります★
しかし、サービスマニュアルで指定のある所は専用のグリスを買ったほうがいいのかもしれません。
特に気にしなくていい気がしますが、個人的にはマニュアルに従うのが正しいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
長い間使うとかなり堆積して、パワーダウンしたなーと思うことがあり、使ってみましたが、よくカーボンが落ちるので楽しかったです。カーボン落しとしてエンジンオーバーホール時のピストンの清掃にも使ったりしています。
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