DAYTONA:デイトナ

旧いバイクのカウルに割れや欠けがあった場合、よく使っています。カウルの欠けが大きい時は、パウダーをよく使うためそのたびに必要時購入します。もう少し安価になったら最高です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タンクにほんの少しの傷をつけてしまいました。
業者に頼むほどでもなく、スプレー缶で塗装をするには小さい傷なので
いつものこのタッチペンを購入しました。
しかし、私が下手なのもありますが色合わせとか傷の段差の解消はむずかしいです。
本格的にきれいにするためのその場しのぎと割り切っています。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
　他の塗料と同時に必要だった為。
【実際に使用してみていかがでしたか？】
　脱脂をしっかり行えば密着力も良く、塗膜も硬い為小さな摺り傷なら重ね塗りでパテ埋めは不要。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
　塗装技術も余り必要とせず簡単に出来ました
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】塗装は下地づくりが重要です。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】任意
【期待外れだった点はありますか？】有りません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
もう少し安くなると良いです。
【比較した商品はありますか？】ソフト99　プラサフ
【その他】それなりに広い範囲を塗る事が可能です。乾燥も速いため作業も捗りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】
　他の純正カラースプレーと同時に揃えたかった為。
【実際に使用してみていかがでしたか？】
　スプレータイプの為、手軽に塗装出来ました。クリアの質感も良かった。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】任意
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】最初の一吹きは薄く、柚子肌になってしまってもコンパウンドで修正出来ました。使用後はノズルを掃除すると次回塗装時に上手く塗料が出ます。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】任意
【期待外れだった点はありますか？】クリアとしての厚さを出すのが難しい。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
　もう少し安くなると良いです。
【比較した商品はありますか？】ソフト99クリア
【その他】塗装後1月後マグネット式のバックを暫く着けて居たら、マグネットの吸着力で跡が残ってしまった。コンパウンドで修正出来ました。

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シートカバーカウルの塗装に購入しました。とても綺麗に塗装出来ました。旧車の塗装に使用した為、日焼け部に使ってため、塗装した部品の方が長持ちしそうです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

鮮やかなナイトリックオレンジが美しいCBR250Rレプソル
街中で同じカラーに出会う機会は稀で、そこがまたお気に入りなポイントなのですが…
その反面、純正色のペイントがないことが大問題
実は、CBR1000RRなどで使用されるレプソルのオレンジ色はバイブライトオレンジで別色
ほとんど違いのわからないから、それでも…と思ったが、こちらも純正色ラインナップはなし

フロントホイールクランプで停めようとしたら、リム幅が合わずグラッと傾いた250ccは思いのほか重くあえなく立ちごけ…幸いにもカウルに損傷はなかったものの、ホイール数箇所にガリッと塗装剥げが出来てしまいました
『少しでも見栄え良く』と『剥げ拡大防止』のため、タッチアップを強硬しましたので報告致します

今回使用したのは“DAYTONA イージーリペア”
この商品は、数あるタッチアップ系塗料の中ではマイノリティなペンタイプ
製品コストがかかるため若干高価ですがペン感覚で使用でき、刷毛タイプと比較して液垂れしにくく、不慣れな人でも大きな失敗はないだろうとの選択でした
カラーは純正がないので同系色から探しましたが…おもいのほか選択肢な乏しい
オレンジというと、KTMやH.Dなどが思い浮かぶくらい、やはり補修用塗料まではなかなか少ない
ホンダ繋がりで、サンセットオレンジも考えましたが勿論ラインナップ外
カラーサンプルとにらみ合うひとり会議の結果、ビビットオレンジメタリック2が一番色味が近いであろうとなった
ちなみにTW200やBT1100ブルドックで使用された色…YAMAHAカラーである

やりかたは、ペンに記載されている通り
使用感はまさしく油性マジックの握り心地で、不慣れを感じさせない
おろしたての最初、カチカチとしつこいくらい振り塗料が均一になるまで撹拌すること
そのあと、数回軸先をノックして塗料を十分染み込ませること
必ず試し書きをして、塗料が薄かったりしないかを確認すること
ペン型ゆえ、ついついなぞるように塗りたくなるが、軽く突くように『点』で傷を埋めていく
刷毛塗料に比べ、粘性を感じないので塗装面はあまり盛り上がりません
その分乾燥も早いので、少し待っては上塗りを繰り返しました
あくまでタッチアップなので、応急処置と考えています
剥げたままよりはイイ…少し色味が濃くっても大丈夫…自己責任ですから
仕上げにコンパウンドで磨き上げれて終了

考察としては、やはり純正色が欲しい
だけど、わざわざ調整してもらう程でもない
なにより、やりやすい（失敗しない）のが一番
私なりには想定内で、かつ十分満足のいく仕上がり結果となりました

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加工したキーシリンダーを車体に組み直す際に使用しました。
いざとなれば外すことも可能な強度なので、万が一の時にも安心です。
他には、家具などのボルト締め(受け側も鉄類)にも重宝しています。

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色はまあ合っているが、筆じゃなくマジックペンなので、非常に使いづらく残念な商品だと思います。マジックペンタイプになつている意図がまったくわかりません。もう買いません。

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使ってみましたが、わかりません。
そもそもバリアスコートだったりガラスコーティング剤はなんとなく効果わかります。
これはきれいになるのですが、それが持つのか耐熱なのかわかりません。
でもきれいになりますが、ちょっと残りあるような感じですよね。
今度購入するかは不明ですかね。マフラーは洗えないところ多いので、パーツクリーナーごに吹きかけだけでワックス効果あるやつがあればそちらを購入したいです。
デイトナなんで性能に問題はないと思いますが、私には不明です。

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使いやすく、再度外してもネジのオスメスの赤く硬化した部分をパーツクリーナーやブラシで綺麗にすれば、また塗って使用できる。
カスタムパーツなどのネジの緩み止めに使っているが、一本で十分過ぎる容量でありがたい(^ー^)

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