DAYTONA:デイトナ

店頭よりかなり安かったので、購入しました。
サフを吹いて、本商品で本塗りして、ウレタンクリアー塗装→研磨で思ったよりうまく塗装できました。
（隼のハーフカウル塗装）

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転倒等により、カウルについてしまった小傷ぐらいなら補修可能です。
カウル脱脂→タッチペン→コンパウンド（3000→9600）の繰り返しである程度はごまかせます。

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使いやすく、よく伸び、艶も出ます。
滑り止めの性能に期待して使ってみました。Gパンを履いて乗ってみたのですが、かなり改善されたと思います。ベトベトした感じではなく、シットリした感じになります。

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グリップ交換のため、購入しました。
ジェル状なので、垂れたりせず使いやすいですね！
写真はグリップ1セットに使ったあとのチューブなのですが、あと2セット位は使えそうな量が残っています。
次にグリップを交換するまで、保管しますが、固まらなければいいと期待しています。

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リターンになります。
今回はタンクの凹み修正後に
再塗装を施すための購入を行いました。

前回リアカウルの塗装の際に購入させて
頂き、良好でしたので追加購入となります。
純正色ですので違和感なく塗装を
行うことが出来るかと思います。

元々の塗装もまだ綺麗なのですが
劣化もしているため部分塗装では
なくタンク毎塗装を行う予定です

塗装完了しましたら内容をアップデート
したいと思います。

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ジョルカブの白が「シャスタホワイト」なので、純正対応色のこちらを購入しました。
右側だけ転倒で傷が付いたので、片側のみ塗装したのですが、塗装完了後、片側が経年劣化で色味が変わってしまったのか、塗料があくまでも近似色で合わなかったのか分かりませんが、合わせてみると色が微妙に合いませんでした。
最初は指定のプラサフにしていないのが問題かと思って2度程塗り直しましたが、結果は同じでした。
自分みたいに、他のカウルと合わせたりする場合、注意が必要です。
塗料自体は、ホームセンターで売ってるような安いラッカーより垂れにくく、高いだけあるなと思います。
後は、カラースプレー全般に言えることかもしれませんが、缶を水平や逆さにすると塗料が飛びにくくなります。また、量が少なくなってくると勢いも減ってきますので、キレイに仕上げたい場合は塗料が缶の中に残っていてもケチらず交換した方が良いと思います。
自分はケチって使いきろうとしたために、塊が飛んで修正を余儀なくされました(笑)
値は張りますが、ホームセンタースプレーより断然吹きやすいです。

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純正色対応のMCペインター、手軽に手に入っていいですね。塗料もずっしりした感じで垂れにくく素人でも吹きやすいです。サーフェイサーに関しても吹きやすいです。
ジョルカブで転倒して、転倒した側のボディカバーのみ塗装しましたが、仕上がりは純正とは色が合いませんでした。
そこで、指定のサフェを吹いてなかったのが原因かと思い、こちらを購入して吹きなおしたのですが、結局色は合いませんでした。
元々ついていたのが色褪せしたのか、本塗りの塗装色が違っていたのかはわかりませんが、自分と同じように色合わせをするときは注意が必要です。

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使ってみて、全体的に綺麗になったので満足しています。
ただ、チェーン近くの油汚れなどは別のクリーナー
などを使って落とした方がいいと思います。

やはりコスパは最強なので、
一度買ってみても損はしないと思います。
容量の計り方も、キャップに何杯と分かりやすくていいと思います。

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補充リキッドも同時購入しましたが、単体購入できるのは助かりますね。セット付属5gに対して、こちらは30gです。6倍です。
値段が高い気もしますが、これだけ入ってるのでなかなか無くなりません。
ちなみに色は「ホワイト」となっていますが、乾くとベージュっぽくなるので、見えるところであれば塗装も考えておいたほうが良いです。

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値段が少し高い気がしますが、セットに付属しているリキッド(10ml)よりも多いので、納得です。
大きな補修や、補修する箇所が多い場合は、最初から買っておいても良いかもしれません。
ともかく、単体で買えるのは嬉しいですね。

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