DAYTONA:デイトナ

色は黒よりの濃いグレー。
粘度は、硬すぎず柔らかすぎず普通かな。
ウエイトローラーに塗布しやすいですね。
容量も多くウエイトローラー以外の箇所にも使え重宝。
パッケージに「業務用」と記載があるので、長期潤滑性に期待します。

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悪い点は対象を地面に置いて安定させて使う必要があること。

今回、取り外しができない物に使用したので失敗してしまいました。プラリシートという商品がありそちらで対処しました。
接着や補修能力はバッチリで文句ありませんでした。

粉に注射針のようなもので液をかけて玉を作り、割れた隙間、またはルーターなどで削り作った隙間に必要な分だけ必要な部分に使用することができるのはかなり優れた点だと思います。
接着剤のようにベタベタしたりしないし、瞬間接着剤のように焦らなくて良い。不器用な自分でもこれなら失敗しないと思えます。

ただ今回は取り外しができない物で空中に浮いたような状態だったので粉をかけたり玉を置いたりができませんでした。
盲点というか、万能ではないなと感じました。

粉と液を混ぜたものをハケ塗りのようなこともできるようになったら、万能だと思います。

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駆動系のグリスアップからブレーキレバーまで何にでも使える万能グリスです。
このグリスの数倍の容量のグリスも販売されていますが、大容量が故使いきる前に変質させてしまうことがほとんどです。
このグリスは調度良い容量なのでそんなことはありません。
またパッケージデザインも、中身が見えるクリアケースなので残量も一目瞭然です。
また同社同シリーズのグリスケースが合体でき、一纏めで保管できるのもポイントです。

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モリブデングリス、シリコングリス、万能グリスとよく使うグリスがセットになっています。
グリスの容器本体にネジが切ってあるので、容器の順番も変えることができます。

バイクの整備だけではなく家財道具の可動部の整備などでも使えるので1つ持ってて損はないです。

透明な容器なので残量も一目瞭然なのが気に入っています。

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スプレーグリスと迷いましたが、こちらで必要十分です。※スプレーグリスも買いましたが。
容器が縦に3つ重なっているので、紛失しづらいかなと思いました。

容器が透明でグリス名が書かれていなかったのでマイナス1でしたが、良い製品だと思います。

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今回、KR250を復活させるに当たり、塗装の小傷や剥げた部分を補修する為に購入しました。
補修前に脱脂し、補修しましたが、ペンタイプなので非常に塗りやすく、また色も合っているので満足です。

カラー：ファイアクラッカーレッド
デイトナ見出し番号：K10E
●乾燥しづらく塗りやすいフェルトペンタイプのタッチアップペン『Easy Repair/イージーリペア』。
●ハケじゃないペンタイプだから簡単補修。
●しっかり握れるからミスがない。
●塗料の劣化がない安心のペンタイプ。
●既存のMCペインター国産車ラインナップだけではなくDUCATI、ハーレーなどの外国車も追加。
●MCペインターのスプレー缶で重ね塗りが必要なキャンディ、パール、メタリックの各色もイージーリペアでは一度塗りに調色し、簡単な補修ペイントを可能としました。
●イージーリペアは重ね塗り塗料を一度塗りにしていることはもちろん、スプレーではなくフェルトペンでポンポンと押し付けながら「色を乗せて埋める」という、本格塗装とは異なる補修用簡易塗料です。

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デイトナ:グリスさん（シリコン）を購入済みでしたが、こちらの製品のほうが耐熱性に優れていたため購入しました。
ブレーキは熱を持ちやすいので、耐熱性が高い製品のほうが安心して使用できます。

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バイクメンテナンスでは、様々な種類のグリスを使っていくことになります。
なのでメンテナンスを始める前に、この商品の購入をおすすめします。

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立ちゴケしてちょっと擦り傷ができてしまい、気になってました。
各メーカーの各バイクごとに細かく色分けされていて自分のバイクに合うものを見つけられれば、まず間違いのない色です。
ペンの形なので、変に厚塗りしてしまったり塗料の塊みたいな状態にならなくてとても使いやすかったです。
大きな傷隠しやペイントなどに使うにはチマチマしすぎてめんどくさくなりますが、小さな傷や引っかき傷などを隠すにはおオススメ。

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ペンタイプなので塗りやすいです。
ただ、タンクの小傷に塗りましたが、厚塗りには向いていない様です。パテ等で地を均した後に塗り、クリア塗装をすればバッチリです。
クリア塗装なしでも、しっかり着色されるので傷は目立たなくなりますので、使い勝手は良いと思います。

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