DAYTONA:デイトナ

　スズキボルティーのフロントフォークのオイルシール交換時に使用しました。量が多すぎないために、一回の使用に丁度いい量で、保管するのにも丁度いい大きさです。

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使用していたキャブレター（PC20）にひび割れができたので、それの補修に使用しました。キャブレター交換になると出費の方がそれなりになるのでなんとか補修ができないかと思っていたところこの商品に出会いました。ひび割れしている箇所にこの液状ガスケットを2、3度重ね塗りしました。
乾燥後装着し使用しましたが、今までと特に変わりなく使用できました。色もグレーですので、補修箇所が目立たないところも満足しています。

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グリップ交換で今回デイトナのゲル対応グリップボンドを使用しましたが、しっかりとグリップを接着することが出来、走行中のグリップねじれ等も無く安心して走行出来ます。
ボンドを付けすぎると、グリップ挿入時にボンドがはみ出すので付けすぎ注意です！

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ホイールをバフ掛けしたくて、初めて剥離剤を購入。インプレでホムセンのは効果が薄いと書かれていたので、デイトナをチョイス。

劇薬なので、ゴム手袋だけして、後は塗るだけ。適当なハケで厚めに塗ります。一回だと全て剥がしきれないので、何回かに分けて塗りました。

17インチ、前110の後130サイズのホイールであれば一本あれば十分足ります。

強力なので、必ず車体にかからないようにしましょう。私は適当に塗っていて一部剥げました(笑)

とにかく、値段の割にいい仕事しますよ。

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グリップの取り付けに使用しています。外れる気配もありません。グリップ差込後乾燥するまで動かせるのでその間に、グリップ位置の調整可能です。

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シートをタンクに引っ掛けるフックの塗装が剥げて、地金がむき出しになっていたため、ショックを受け、純正のタッチアップを塗りました。
しかし、悲しいことに、何度かシートの脱着を繰り返しているうちに、元の状態に・・・。

何とかならないものかと、再度タッチアップ後にこれを塗ったところ、なんと全く何もなかったような見た目と状態に戻りました。

凄く得した気分になりました。

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マフラー交換でサイレンサーの結合部の排気漏れを防ぐために購入しました。マフラー交換時の必需品ですが、そう何度も使うものではないので、この使いきりサイズがとても良いです。

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アルミニウム製トランスミッションカバー外縁の、チェーンガイドを固定するネジ台座部分が折れ取れてしまい、再びチェーンガイドを固定出来るぐらいの強度が出る接着剤をと、複数候補のスペックを見比べて本品を選択。
チューブから絞り出した後も形が崩れない程度に粘度は高いものの粘着性は低いので、硬化するまでは位置を保持する固定が必要でしたが、
(そのことに貼り付け始めてから気づいたが、硬化開始まで30分あるので余裕で間に合った。)
硬化後はガチガチに固まり、しっかり役目を果たしてくれました。

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長いこと使っています。シートのクリーニングだけでなく、保護性能があるのが良いですね。そういう特徴がないシートクリーナーなら、マジックリンあたりを使った方が、安く済みます。そういう意味で、このシートクリーナーは良いですね。

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こちらも二度目の購入
アンダーカウルの塗装に使用しました
塗り易く光沢もバッチリ！
垂れる程、吹きつけましたが問題ありませんでした
素人の私でも簡単
これはお薦めです！！

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