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5.0/5
結構軽いです。HRCとかのアルミスタンドには敵いませんが、鉄の他のメーカーよりずっと軽いです。これ、レースやってると重要で、グリッドにクルーがスタンド持って移動するので手伝ってくれるクルーのためにもおすすめします。
もちろん、見た目もカッコイイし。前後揃えるとなおカッコイイ！
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5.0/5
やっぱ、すごく便利！ロングローラーか普通サイズのローラーか悩みましたが、スペースをとるロングローラーを選択。
一人で簡単にあげることができます！チェーンの清掃にもすごく役立ちます。効率がすごく上がります。
また垂直に立てたほうが、ほとんどの作業がしやすいことに気がつきました。ぜひぜひ！おすすめです！
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5.0/5
このスタンドはお勧めです。
CB1300SBで使用していますが、自転車のスタンドを掛ける要領で、
しかも原付バイクのスタンドを掛ける程度の力でスタンドを掛ける事が出来ます。
大型バイクでも倒す心配が全くありません。
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5.0/5
CB400SFでL受けを使用しています。少ない力で持ち上げることができ、安定感もあります。
今回センタースタンドを取り外したので、購入しました。
センスタの方が使い勝手が良いですが、物としては非常に良いと思います。
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5.0/5
リア周りのメンテナンス用にとはじめてスタンドを購入しました。サイドスタンドのみの車両には必需品ですね~。チェーンメンテやリアブレーキのメンテなどに大活躍です。車両を持ち上げるのも超簡単で台風の中でもびくともしませんでした。これはマジでおすすめです！
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5.0/5
NSR50に使用しています。このスタンドはメンテ時に必ず必要となるため購入しておいたほうが良いでしょう。
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5.0/5
DUCATI.SSにて使用しています。比較的大型バイクでも、強い力を必要とすることなく持ち上げる事が可能で、かつスペースもほぼバイクとリアタイヤと同じぐらいの長さなので場所をとりません。今までは比較的安価なローラーの無いスタンドを使用していましたが、一度Jトリップのスタンドを使ったら、もう後戻りはできないですね。このお値段を払う価値は十二分にあります！
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5.0/5
自分のバイクにはセンタースタンドがついていないので主にチェーンの手入れ用に購入しました。
Jトリップさんのものと迷いましたがコチラのスタンドは丈夫なメッキ加工だったのが決め手となりました。
初めてスタンドをかけたときは軽すぎてびっくりしました。
体重も掛ける必要も無く手の力だけで軽々とリフトアップしてしまいます。
キャスター時のモデルなのでバイクも前後に動くこと無くスタンドが車体したに潜り込む感じになります。
ギリギリのスペースしか無くてもコレなら便利ですね。
それにやはりメッキ加工なので少し雑に扱っても剥げる心配も無いのもこれを選ぶメリットだと思います。
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5.0/5
メンテナンス用に購入！L型受けも同時に購入しました。
到着後、早速使用してみましたが、幅を調整して、車体を倒さないよう注意ながら、ぐっと下ろすとすんなり持ち上がりました。
安定感もあり、チェーンメンテ、スポークホイルのため、スポーク磨きが嘘のように楽になりました！タイヤ交換等にも使えるので便利ですよ。
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5.0/5
センタースタンドあるタイプのバイクから無いタイプのバイクに乗り換えたため、リアスタンドを購入する。使用状況は今のところチェーン清掃のみ
【スタンドの使い方】
・（1）付属の輪ゴムでブレーキレバーを固定
（2）幅、高さを調節後スタンドを設置する
（3）センタースタンドを立てる時のように横からスタンドを踏み込む
【グーなところ】
・貫通タイプなので簡単にリフトアップできる
・別売りでV型、L型受けがあり交換できる。その場合車体にリアスタンドフックの取り付けが必要
・頑丈に作られており長い期間使用できそう
・コンパクトなので収納時スペースをとらない
【ブーなところ】
・貫通タイプゆえ穴が開いていないと無理。ホイールも取り外せない
・スタンドを立たせる場所にもよるが塗装が弱い気がする。コンクリートのように滑らかな場所ならまだ良いが、アスファルトなどのデコボコした所だと一気に傷が付く。持ち手の裏面がボッコッボコになるので塗装が剥げた部分から錆びが出ないように注意したい
【総評】
・センタースタンドが無い、もしくは取り付けられない車体には必需品。貫通タイプなので不安なくスタンドを立たせることができ、リアタイヤを回せることでチェーン清掃がグンと楽になった
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