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リアスタンドのインプレッション (全 515 件中 231 - 240 件)

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きゅむたさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: ZRX1200 | SUPERSHERPA [スーパーシェルパ] | ZX-6R )

5.0/5

★★★★★

ZRX1200は重量があるので、以前使っていたスタンドでは 少しコツが必要でした。

J-tripのスタンドは、オプションのZRX専用Vフックを取り付ければ重心が低くなるので 左手でバイクを支えて 右手でスタンドを体重を掛けて下に押せば 楽に上がります足でスタンドアップすれば さらに安全に上がります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/11/20 13:08

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ゴンさん(インプレ投稿数: 24件 )

5.0/5

★★★★★

Ninja1000用に購入しました。V字受けがセットになっているものです。

(本体について)
パイプも太くアジャスター部分もしっかり作られているので、使用にあたって何の問題もありません。何よりもローラーが他メーカーのものよりも大口径でとてもスムーズなリフトアップが可能です。さすがmade in Japanです。
唯一失敗したのは白色を買ったことで、使用後に綺麗に拭き取りをする方には問題ありませんが、チェーンの油汚れが飛んでとても汚くなります。逆に汚れた部分がはっきり分かって便利かも分かりませんが。
それから、私の場合は庭の石畳みの上でリフトアップするのですが、力点にあたる部分が石畳みをヒットするので、割れ防止のため接触部分に幅太の結束バンドを何本か巻いて使用しています。結束バンドがクッションの役目をしてくれます。

(V字受けについて)
届いた商品の説明書きに「Ninja1000はV字受けの先端部がマフラーに接触して傷つける場合があります」「接触する場合はV字受け先端部の湾曲部分をハンマーで叩いてまっすぐに伸ばしてください」という内容が書かれていました。まぁなんとかなると思い当てがってみましたが、なるほどNinja1000はスイングアームと純正マフラーのクリアランスが非常に狭く、V字受け先端部がほんの少し外側に曲がっていることで間にうまく差し込んでも数ミリしか余裕ができません。湾曲部分を叩いて伸ばすといっても、相当大きく重たいハンマーが必要になります。
そこで仕方なくL字受けを別に購入しました。L字受けは全く問題ありません。

Ninja1000のオーナーの方は、V字受けが付属していないスタンドとL字受けを購入されることをお勧めします。

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投稿日付: 2014/11/17 19:31
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ハヤシさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: MT-07 )

利用車種: MT-07

5.0/5

★★★★★

チェーンメンテナンスの手間を楽にと、MT-07用購入しました。
MT-07はV受けができないため、L受けのセットを選択しました。
メンテナンススタンドを使用したのはこれが初めてでしたが、問題なくリフトアップさせることができました。

購入にあたりいくつかのL字受けができる製品を比較検討しましたが、この価格帯で最も可変幅が大きい製品はJ-TRIPでした。それが決め手となり購入にいたりました。

到着した実物見てもさすが日本製といったところか、
品質の高さを感じる出来で、大変満足な買い物となりました。

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投稿日付: 2014/11/15 17:54
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弘行さん(インプレ投稿数: 29件 )

5.0/5

★★★★★

モンキーのレーシングスタンド用購入。10cmロンスイしているけど、スペーサーで、調整可能です。
車体も安定して整備が、色々出来そうです。
もっと早く購入すれば、よかったと思います。

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投稿日付: 2014/11/14 21:49

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Bluuuueさん(インプレ投稿数: 51件 )

5.0/5

★★★★★

色で性能が変わるわけでない、車体にこの色が入っているわけでない、使っているところを人に見せるわけでないけれど...なぜこの色かそれはカワサキ車に使うから、の自己満足。
リアホイールを外すことは稀だから、主に「はじめて受けセット」と組み合わせて使用しています。
性能的には満足、使い勝手・剛性感とも申し分ありません。

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投稿日付: 2014/11/09 15:09

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5.0/5

★★★★★

フロント周りのメンテナンス・作業目的で使用です!
初めての使用でチョット不安でしたが~なんの問題も無く・一人でアップ・ダウン作業完了でした!・・・とても使いやすく、ビックリしましたとさぁ!・・・今後は~重宝しますね!!!(フロント・フェンダーは外した方が無難ですか!?・・・ちょっとした当て傷キズ防止の為ですね)

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投稿日付: 2014/11/03 13:43
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tmcmさん(インプレ投稿数: 19件 )

5.0/5

★★★★★

ZRX1200DAEGにはセンタースタンドが付いていませんので
ちょっとしたメンテナンスには必要かと思い購入しました。
4個の車輪が付いている為、強い力はなくても車体の下に滑り込んでくれる感じで車体を浮かすことが出来ます。
正直、浮かす前の車体を水平にする瞬間が一番こわいです。
そこでの転倒に気をつけさえすれば何の問題もなく上げられると思います。
個人的な意見ですが楽々上がるとはいえ、さすがに女性にはオススメ出来ません。
転倒して運が悪ければ大ケガしますし、メンテナンスはバイク屋さんに丸投げの方が良いと思います。

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投稿日付: 2014/10/27 21:09
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さん(インプレ投稿数: 111件 / Myバイク: XT250X | バルカン1700 ボイジャーカスタム )

利用車種: MT-09

5.0/5

★★★★★

'02RRに乗っていた頃に使用していた事もあり、車両乗り換えに伴い購入しました。

久々に使いましたが、相変わらずカンタンにリフトアップ出来るので、毎日使用する私には面倒が無くて良いです。

動画ではFブレーキをゴムバンド等で固定して・・・と有りますが、それなりの体格(当方176センチメートル)かつ、車両がコンパクトであれば、特に必要なく上げ下ろし可能です。

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投稿日付: 2014/10/23 13:28

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すずきさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: B-KING )

利用車種: B-KING

5.0/5

★★★★★

V字受けセットだったので悩まずに済んでお買い得でした。
初めは不安でしたが、しっかりリフトアップ出来ました。しかし、車重が重いので片手又は片足では上がらなかったです…結局、両足で乗っかる事でリフトアップ。
重い車両にはやはりロングがおススメ!
トランポでも使おうと思ってショートにしましたが、トランポ時では車重が重くてちょっとキビシイかな?
でも、商品に不満は無いのでこれからバンバン活用していきます。

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投稿日付: 2014/10/14 09:17

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5.0/5

★★★★★

バイクガレージに大型3台置くために購入しました。
2台はフロントスタンドとリアスタンドで固定しています。作りもしっかりしてるし、J-TRIPなら安心です。

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投稿日付: 2014/09/28 20:40

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