J-TRIP:ジェイトリップ

バイクガレージに大型3台置くために購入しました。
2台はフロントスタンドとリアスタンドで固定しています。作りもしっかりしてるし、J-TRIPなら安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

これまでは他社の製品を使用してましたが、事情で買い換えることになり、色々と調べて購入しました。じっさいに使用してみるとこれが想像以上に使い勝手がよくすっかりハマってます。アイデア商品ですね。

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サイドスタンドのみのバイクが2台なので、ずっとメンテスタンドが欲しいと思っていましたが、女性の力で立てられるの？バイクを倒しちゃうんじゃない？収納や持ち運びが大変なのでは？となかなか選べずにいました。友人が使っていて「これ、いいよ！」と。ネットでいろいろ調べて決心して買いました。
ドキドキしながら相撲の様にバイクに取り付いて立ててみたのですが・・・簡単！安心！
バイクを両手で支え（男性は片手でOK?）、スタンドを足で踏み込んで行ったのですが、タイヤが2輪とも着地した時点で車体が安定。最後のリフトアップもタイヤがスムーズに入り込み、まったく怖さを感じなかったです。
もっと早く知っていればよかったと思った商品です！

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みんさんの写真がスタンドメインなので、
私は立てた後の全体の様子を載せてみました。

今まではCB400SFでアストロプロダアクツのスタンドを使ってました。
1人でスタンドを使って立てようとすると毎回倒しそうで恐怖でした。
そこで同メーカーのフロントホイール用のスタンドも使いながら立ててましたが、
今回はバイクを変えたのでついでにスタンドも考え直してみました。

Jトリップのメーカーが公表してる動画や他の方のインプレを参考にこれしかないと思い購入。

V-stromは車高も高くスタンドを立てる時は非常に緊張しますが、
このはじめてスタンドを使うと動画の通りママチャリです(笑)
今までスタンドを立てる時になんで不安になってたのか、なんでビビッてたのか不思議なぐらいです。
失敗して1回倒すと数万かかる事があります。
このスタンドですと力のない方でも初めの方でも何も苦労なくバイクが立てられます♪

丈夫そうでコンパクト、使い勝手も良く久々に超当たりパーツでした。

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トランポにバイクを載せ固定する際に、リアゲートに干渉しないショートタイプを検討しましたが、やっぱりJ-TRIPしかないかなーと。安物よりしっかりしていて使い心地も良いですね。愛車を安定してリフトするには信頼あるメーカーのスタンドがよろしいかと(^o^)

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やっと来ました初めてスタンド前の分わロングスタンドSTD黒いゴムの受け軸でした少しやりにくかったのですがこの初めてスタンドわ簡単で少しの力らで、出来ました。今からオイル交換します。

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壊れそうな様子もなく使用できています。
当然とはいえ、屋外に置いてあるのでさすがにサビは出ました。

リア周りの整備ならコレさえあれば大体の事は足ります。

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リアのシャフトの穴に通すタイプで、隼はこの構造なので難なく使用することができました(^O^)

小さいので大丈夫？って思いましたが、思いの外力持ちです。
リア周りのチェーン清掃やホイール清掃に役立ってます。
センタースタンドがないのでかなり重宝します。

使用時の写真ありませんでした（爆）

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fazer8はセンタースタンドがオプション設定のため、
リフトスタンドとどちらを購入するかだいぶ悩みましたが、車重を増やしたくないことからリフトスタンドに
決め、うたい文句から「はじめてスタンド」を購入しました。感想から言えば、本当に簡単で使いやすいです！
自分は貫通式のタイプを購入しました。貫通させる鉄の棒が思ったよりも細く、不安に感じましたが、まったく問題ありませんでした。
作りは本当にしっかりとしています。本当におすすめです！

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GSX1100Sに使用しています。
ショートタイプですが、剛性が高く力が逃げない様で大型バイクでも足で踏まずに手でリフトアップ出来る位、楽です。
ロングタイプと違い後輪を外すときや保管時も邪魔になりません。それでいて軽くて持ち運びも楽ですね。
あと、KSR110も所有していますが、高さと幅の調整で問題なく使用できるので嬉しい誤算でした。
リフトアップ後も非常に安定しており、作業も安心して出来ます。勿論、過信は禁物ですが。
一人の場合、降ろすときは一気にやらないで、サイドスタンドを出しておいてリヤタイヤが地面についてスタンドから荷重が抜けた所で一旦止めて（リフトアップ方向に軽く力を入れる感じに）車体をサイドスタンド側に傾けてやれば反対側に倒したりせずに済みます。

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