ユーザーによる J-TRIP:ジェイトリップ のブランド評価
最先端の技術と材質、デザインを取り込み30年以上メンテナンススタンドを作り続けているJトリップ。その信頼と実績から、全国の警察本部の白バイ等の整備、全日本ロードレース選手権にも使用されています。
総合評価: | 4.3 /総合評価1936件 (詳細インプレ数:1887件) | |
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買ってよかった/最高: | 966 | |
おおむね期待通り: | 699 | |
普通/可もなく不可もない: | 196 | |
もう少し/残念: | 48 | |
お話にならない: | 24 |
5.0/5
同じJトリップのオレンジフロントスタンドを持っていたので、
購入しました。別にKTMに乗っているわけではありませんが(笑)
やっぱ、コレが無いとリア周りのメンテが面倒臭いし、あればよりレーシーで格好いいのでコレにしました。
色もデザインも文句無いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
最近のバイクにはセンタースタンドが無いのでメンテナンススタンドは必需品です。当方はメインバイクの隼やセカンドバイクのXR250のチェーン、ホイール清掃に使用していますが、はじめてのスタンドと組み合わせれば大型バイクでも倒してしまう心配はなく軽々とリフトアップできます。ネットオークションで売ってる安物と違い、実際のレースシーンでも使用されているJ-TRIP製のスタンドは頑丈でガタつき等皆無、非常に安全です。ちょっと高めですが、メンテナンススタンドとしては一番の出来ですので、買って損は無い物だと思います。
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5.0/5
今までセンタースタンドのないMT-01のチェーンメンテナンスをする時は
車用のジャッキで車体を上げてましたが手間が掛かる為、いつかはメンテナンススタンドを購入・・・
と思ってましたが、ケチって買いませんでした(笑)。
ですが、さすがジャッキでの整備性の悪さに堪えかねて購入しました。
メンテナンスを使うのは初めてだったのですが、涙が出るほど簡単に上げ下げできました。
車体が真っ直ぐ立ってくれるので車用ジャッキを使う時よりも全然整備しやすい!
もっと早く買えば良かったと後悔する程です(笑)
これは大変オススメです。買うのを渋ってる方、絶対後悔はしませんよ~。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
はい!はじめてです。普通のスタンドはサイドスタンドで立っていて、傾いているバイクにかけて起こすことが怖かったのですが、これはあらかじめアクスルシャフトに棒を通しておくことにより安心してスタンドを使えました。ただ貫通させる棒に本当に200kgもあるバイクを支えることができるの?って不安が残るのですが・・・。
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5.0/5
’04年式のハヤブサに乗っています。
ドライブチェーンを清掃・注油しようと思っても、センタースタンドが無いため面倒この上なかったのです。
レーシングスタンドをよく見かけるのですが使用法が全く分らず、購入を躊躇(ちゅうちょ)していました。
そんな時、ウェビックさんの「Jトリップはじめてスタンド」を知りました。使用法を動画で詳しく見せてくれているので、これなら使える!と思って購入しました。
最初に使う時は不安でしたが、ほとんど大型バイクにセンタースタンドをかけるのと同じ感覚で、楽々と総重量250kgのバイクが持ち上がるのは意外で感激しました。
2度目からは、全く安心して使っています。
後輪の車軸の穴が貫通しているところにスチールシャフトを通して支えるのは、これで大丈夫か?と思われるでしょうが、全く平気です!私も最初、不安でしたが、十分な強度があります。
今では自分でチェーンの清掃・注油などが簡単にできて、買って良かった!と大満足しています。
ハヤブサ、その他の大型バイクでセンタースタンドの無いバイクに お乗りの方で、はじめてのリアスタンドの購入で迷っていらっしゃるなら、これは絶対、お勧めですよ!
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5.0/5
立ち位置に気をつけることさえ注意すれば、隼でも簡単にジャッキアップすることができます。
最初はバイクを起こすことに緊張しますが、慣れると確かに簡単です♪
チェーンメンテの作業時間の短縮にもなるし、リアホイールはこれで洗車し放題です( v ̄▽ ̄)♪
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5.0/5
メンテナンスの必需品。これのおかげで効率がグンとアップしました。
扱い方は最初はぎこちなかったものの、コツがつかめればヒョヒョイッと楽々持ち上げる事ができます。
赤いスタンドというのがまた「がんばってメンテナンスしよう!」という気にさせます。強度も十分、車種に合わせて調節が可能、V受けもキズが付かないように工夫されている、これに決めた!って感じで選びました。
洗車・チェーンメンテ・オイル交換など、劇的に作業が楽になります。
フロントスタンドと組み合わせれば怖いもの無し!
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5.0/5
以前所有していた88年式GSX-R750に使用していました。皆さんの高い評価どおりスタンドも立てやすく、サイドスタンドしか無い車両のメンテナンスには必須のアイテムです。使い方ですが、まずハンドルを真っすぐにしてフロントブレーキレバーをストラップなどで縛ってロックさせてから、サイドスタンドで立てたバイクの後ろに回って車体をまっすぐに保ち、スイングアームのフックボルトをV受けにかませます。両方のフックボルトがV受けにかんでいるのを確認したら、車体後部を持ち上げるようにしながらスタンドに体重をかけると驚くほど簡単にスタンドを掛けることが出来ます。
ネイキッドタイプでセンタースタンドが付いていないバイクやマフラー交換・軽量化などのためセンタースタンドを外してしまった場合など、サイドスタンドでの保管はツインショックのサイドスタンド側に負担をかけるのでこちらのローラースタンドは必須だと思います。
V受けの先端ラバーが外れやすいので、ゴム系の接着剤と(写真のように)ワイヤーで固定すると良いようです。また、たかとしさんのようにストラップをまけば、写真のようにスタンド底部の塗装が剥げてしまうのを防げると思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
GSX-R1000には、当然ながらセンタースタンドがありません。
メンテナンススタンド無くしては、なかなか難しい箇所があります。日常のメンテナンス(チェーン、ホイール等)も、時間がかかります。
そこで、老舗のメーカーを選んで、インプレッションの感触が良好なものを選びました。
また、前回購入したスタンドの教訓を踏まえ、ローラー付でV型受けのモノにしました。それに伴い、スタンドフックも購入しています。
いざ使ってみると、最高です。今後は手放せません。
リフトする時も一人で楽々です。
作業性は至高の一品。
欠点としては、
・かさばることです。
収納場所に困ります。ガレージや倉庫をお持ちの方は関係はないと思います。
少し値は張ると思いますが、そんなに壊れたりするモノではないので、バイクに乗り続ける人なら、持っていても損することはないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
アンダーカウルを取り付けたためセンタースタンドを外しました
チェーン&ホイールのメンテのため購入しました。本当に簡単で
ママチャリのスタンドをかけるのと同じ位の力でOKです。
このスタンドはおススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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