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J-TRIP:ジェイトリップ

ユーザーによる J-TRIP:ジェイトリップ のブランド評価

最先端の技術と材質、デザインを取り込み30年以上メンテナンススタンドを作り続けているJトリップ。その信頼と実績から、全国の警察本部の白バイ等の整備、全日本ロードレース選手権にも使用されています。

総合評価: 4.3 /総合評価1940件 (詳細インプレ数:1891件)
買ってよかった/最高:
967
おおむね期待通り:
701
普通/可もなく不可もない:
196
もう少し/残念:
48
お話にならない:
24

J-TRIP:ジェイトリップのリアスタンドのインプレッション (全 290 件中 141 - 150 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
HAYATOさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: MT-09

5.0/5

★★★★★

はじめはローラー式メンテナンススタンドを購入したのですが、思いのほか回りが重くチェーンメンテが大変でしたので評判の良いこちらのスタンドを購入しました。
うたい文句のとおり初めてでも軽く持ち上がります。外す時はサイドスタンドと逆に倒れるのでは・・・と少し不安になりましたがハンドルを切っておけば大丈夫でした。
チェーンメンテは片手でタイヤを回しながら、片手でブラシを動かして楽に作業できるので、週末に走った後は必ずメンテをするようになりました。
また、北海道では約半年間にわたる冬の季節となるためこのスタンドを使用して正立保管しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/11/30 18:57

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こうさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: GSX400S カタナ | ZZR400 | アドレス110 )

5.0/5

★★★★★

チェーンのメンテナンス用に購入しました。
レバー部分の短いものと長いもののどちらにしようかと悩みましたが、長いものにして正解でした。
レバー部分が長い分、簡単に持ち上げることができます。
置き場所に困らないようであれば、長い方を購入されることをお薦めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/11/30 12:53
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きゅむたさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: ZRX1200 | SUPERSHERPA [スーパーシェルパ] | ZX-6R )

5.0/5

★★★★★

ZRX1200は重量があるので、以前使っていたスタンドでは 少しコツが必要でした。

J-tripのスタンドは、オプションのZRX専用Vフックを取り付ければ重心が低くなるので 左手でバイクを支えて 右手でスタンドを体重を掛けて下に押せば 楽に上がります足でスタンドアップすれば さらに安全に上がります。

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投稿日付: 2014/11/20 13:08

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カワサキ海苔さん(インプレ投稿数: 12件 )

4.0/5

★★★★★

もともと重量のあるジャッキを使用してリフトアップしていましたが、メンテナンススタンドは軽くて持ち運びが楽でいいです。
正しい使い方をしていれば、リフトアップ時や降ろすときに、バイクを倒してしまうこともないです。
価格は少し高めですので、その分で★1つマイナスにしていますが、十分に満足のできる商品だと思います。

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投稿日付: 2014/11/19 00:31

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ゴンさん(インプレ投稿数: 24件 )

5.0/5

★★★★★

Ninja1000用に購入しました。V字受けがセットになっているものです。

(本体について)
パイプも太くアジャスター部分もしっかり作られているので、使用にあたって何の問題もありません。何よりもローラーが他メーカーのものよりも大口径でとてもスムーズなリフトアップが可能です。さすがmade in Japanです。
唯一失敗したのは白色を買ったことで、使用後に綺麗に拭き取りをする方には問題ありませんが、チェーンの油汚れが飛んでとても汚くなります。逆に汚れた部分がはっきり分かって便利かも分かりませんが。
それから、私の場合は庭の石畳みの上でリフトアップするのですが、力点にあたる部分が石畳みをヒットするので、割れ防止のため接触部分に幅太の結束バンドを何本か巻いて使用しています。結束バンドがクッションの役目をしてくれます。

(V字受けについて)
届いた商品の説明書きに「Ninja1000はV字受けの先端部がマフラーに接触して傷つける場合があります」「接触する場合はV字受け先端部の湾曲部分をハンマーで叩いてまっすぐに伸ばしてください」という内容が書かれていました。まぁなんとかなると思い当てがってみましたが、なるほどNinja1000はスイングアームと純正マフラーのクリアランスが非常に狭く、V字受け先端部がほんの少し外側に曲がっていることで間にうまく差し込んでも数ミリしか余裕ができません。湾曲部分を叩いて伸ばすといっても、相当大きく重たいハンマーが必要になります。
そこで仕方なくL字受けを別に購入しました。L字受けは全く問題ありません。

Ninja1000のオーナーの方は、V字受けが付属していないスタンドとL字受けを購入されることをお勧めします。

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投稿日付: 2014/11/17 19:31
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Bluuuueさん(インプレ投稿数: 51件 )

5.0/5

★★★★★

色で性能が変わるわけでない、車体にこの色が入っているわけでない、使っているところを人に見せるわけでないけれど...なぜこの色かそれはカワサキ車に使うから、の自己満足。
リアホイールを外すことは稀だから、主に「はじめて受けセット」と組み合わせて使用しています。
性能的には満足、使い勝手・剛性感とも申し分ありません。

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投稿日付: 2014/11/09 15:09

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tmcmさん(インプレ投稿数: 19件 )

5.0/5

★★★★★

ZRX1200DAEGにはセンタースタンドが付いていませんので
ちょっとしたメンテナンスには必要かと思い購入しました。
4個の車輪が付いている為、強い力はなくても車体の下に滑り込んでくれる感じで車体を浮かすことが出来ます。
正直、浮かす前の車体を水平にする瞬間が一番こわいです。
そこでの転倒に気をつけさえすれば何の問題もなく上げられると思います。
個人的な意見ですが楽々上がるとはいえ、さすがに女性にはオススメ出来ません。
転倒して運が悪ければ大ケガしますし、メンテナンスはバイク屋さんに丸投げの方が良いと思います。

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投稿日付: 2014/10/27 21:09
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さん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: XT250X | バルカン1700 ボイジャーカスタム )

利用車種: MT-09

5.0/5

★★★★★

'02RRに乗っていた頃に使用していた事もあり、車両乗り換えに伴い購入しました。

久々に使いましたが、相変わらずカンタンにリフトアップ出来るので、毎日使用する私には面倒が無くて良いです。

動画ではFブレーキをゴムバンド等で固定して・・・と有りますが、それなりの体格(当方176センチメートル)かつ、車両がコンパクトであれば、特に必要なく上げ下ろし可能です。

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投稿日付: 2014/10/23 13:28

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すずきさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: B-KING )

利用車種: B-KING

5.0/5

★★★★★

V字受けセットだったので悩まずに済んでお買い得でした。
初めは不安でしたが、しっかりリフトアップ出来ました。しかし、車重が重いので片手又は片足では上がらなかったです…結局、両足で乗っかる事でリフトアップ。
重い車両にはやはりロングがおススメ!
トランポでも使おうと思ってショートにしましたが、トランポ時では車重が重くてちょっとキビシイかな?
でも、商品に不満は無いのでこれからバンバン活用していきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/10/14 09:17

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5.0/5

★★★★★

バイクガレージに大型3台置くために購入しました。
2台はフロントスタンドとリアスタンドで固定しています。作りもしっかりしてるし、J-TRIPなら安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/09/28 20:40

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