08隼に使用してます。リアを購入したのでフロントもセールに合わせて購入しました。リアはロングタイプで力が本当にいりません、フロントは比べて若干力が必要ですが前後リフトアップし安定感もあり、整備に必要不可欠です。慣れれば前後で1人でも5分以内でできますよ。

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CBR600RR(レーサー)＆クレバーウルフ製カウル
上記の車両にて使用しています。

サーキットでのタイヤウォーマー使用の為には必須アイテムですね。
リアもエトスデザイン様のスタンドで統一。メッキが綺麗です！

カウル形状のせいか、アッパーカウル下部が若干ですが干渉しました。
個人的には気にならないレベルです。

こちらのスタンドはJ-trip様のものに比べて、
使用せず折りたたんでいる時の自立がしっかりしています。(開いて倒れずらい)
グッドポイントかと思います！

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リアスタンドでメンテナンスのしやすさに感激し、フロントスタンドも追加購入です。
ホイールやブレーキの清掃、メンテナンスに重宝してます。センタースタンドのないバイクにはかなりオススメ出来ます。

本体はとてもしっかりとした作りで、安物のスタンドとは強度が違う気がします(笑)但しあくまでも見た目や私見ですが…。
ネットでも安物は歪んだ、曲がったなどのインプレも散見できたので、この辺りは大切かと！
また付属のカラーも径がかなり用意されているので、多くの車種に使えるはずです。ニンジャは写真参照でお願いします。

メンテナンスをある程度自分でやって行こうと考えている方にはイチオシですよ(^-^)v

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使い勝手がいいです。
今までジャッキで気を使って慎重に上げていた自分が愚かに思えてくるほど便利です。
まさしく、買って良かった！！です

とはいえ、ただの鉄パイプの組み合わせ品、、、価格はもう少し抑えられるはずですよね

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バイク用ジャッキにするか、このフォークアップスタンドにするかで悩みましたが、ジャッキを当てる場所とマフラーとの干渉が心配だったのでフォークアップスタンドにしました。

思っていたよりも使い勝手がよく、フロントを簡単に持ち上げることが出来ました。
ちょっと不安定な感じもありますが、バイクを揺らしたりしなければ問題は無いでしょう。

フロントフォークの脱着をしないのであれば、フォークアップスタンドで十分です。
もっと早く買っておけば良かったと思いました。

もう少し安ければ、星5つ。
でも、すぐに元は取れますね。

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リアのメンテナンススタンドだけでは行えない作業に対応する為購入しました。

J-TRIPの製品は持ち上げる部分のカラーも多数付属しているので自分のバイクにあったカラーを別購入する必要がなく便利です。

初めはスタンドのセットの仕方さえ分かりませんでしたが、一度持ち上げることができるようになれば、以降は見事な動作で簡単に車体前部を持ち上げてくれます。

一点難点があるとすれば、セットする際にフロントフェンダーをウエス等で保護しておかないと、傷だらけになってしまう所ですが、慣れればなんてことはないと思います。

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フェンダーに養生が必要ですが、フロントが簡単に持ち上がり使いやすいです。
前輪の清掃や脱着、ブレーキのOHなど、フロント周りのメンテナンス使用していますが、これがあると本当に便利です。
ただ、リアスタンドと比べても、やや価格が高いように思います。

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　私が買ったフロントスタンドは、これが最初のものでしたので、他社製品との使用感などを比較することはできませんので、その点はどうぞあしからず。
　
　まず言うまでも無いことだと思いますが、車体が地面に対して垂直になっていないといけませんので、リアスタンドなどとセットで使うことが前提になります。

　様々な車体に使用できる様に数種類のアタッチメントが付属しており、高さも多段階に調整できるため、汎用性は高い製品だと思います。また、リアスタンドも含めて製品の色を選べるということも嬉しい点ではないでしょうか。

　使い方はとても簡単です。リフトアップ時の高さを調整するのには少し時間が必要になりますが、最初にやってしまえばそれ以降はこの作業はもちろん不要になります。また、複数台のバイクを所有してらっしゃる方も、調整のためのボルト穴などをマーキングしておかれると、2回目以降はスムーズに使用できます。

　リフトアップ自体はものの数十秒で行えます。リアスタンドさえ使用していれば、こちらの方が簡単にリフトアップが完了します。私の場合は車体に製品が干渉することも無く、安定感も全く問題がありません。
他の製品のインプレなどでは、安定感がよくないものもある様ですが、こちらの製品ではその心配は皆無ではないでしょうか。洗車から整備まで、問題なくこなせます。わたしはこれからのフロント周りの洗車の手間が、大幅に省けるのが楽しみになりました。

　ただし、フロントスタンドの購入も含めると少なからぬ出費になります。購入してみると値段以上の価値がある使い勝手だと思いますし、長く使える製品の作りですが、予算としてはまとまった額が必要になってくるのも確かなことです。

　予算が許すのであれば、ぜひ購入されることをおススメします。

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ご予算が許すのであれば是非導入して頂きたいアイテムです！

極端に言えば洗車するだけでも勝手が違います。

さて本題。

やっぱり自分でホイールの脱着をする方は間違い無くあると便利です。

実は以前外国製の、見た目はほとんど同じような製品を使用していました。
が、やはり本家の物は二味位違います。
比較しますと、、、、
以前の物は
リフトする時に本体の剛性不足でしょうが、ちょっと怖いくらいのしなりがある。
もちろんJtripには皆無

リフトした状態でフロントカウルの下部に干渉
Jtripはもちろん干渉無し、R6に関しては若干ステムを切らないとホーンに触れますが全く問題無し

ボスのカラーが抜き差しのたびに取れる
Jtripは各サイズ共、カラーをボスにボルト留めする事が出来る為一切取れる事はありません。
又カラーの精度もいいようで抜き差しの時もしっかり軽く入ります。

リフトした状態での安定感
Jtripはもちろんピカイチ。重整備で一日二日上げっぱなしにする時の安心感が違います。

購入するにあたって、必ずリアのスタンドも必要な事、そのものの値段が安く無いこと(これが☆一つ減点の理由)でちょっと踏ん切りがつかない場合があるかもしれませんが、まず買って後悔する事はないでしょう。
というか、スタンドを買うなら安物買いはただの無駄になりますからJtrip指名買いで間違いなしです。
国産外車含めほとんどの車種で使い回しが効くことも嬉しい点です。

ちなみにキャリパーをかけられるフックが付属してきますが、ひと工夫しないと使いづらいです。
(紐を通す等)

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S1000RRの場合、ステム下の整流板とブレーキホースのラインを移動させる必要があますが、その面倒を考慮しても使う価値があると思ってます。特にSSのフロントサスやタイヤは乗らない時は荷重しておくのを避けたいですね。商品自体は文句なしで使いやすく買って正解です。

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