4.0/5
リード110のオイル交換の時に、オイルを違う銘柄に変えたので使ってみました。
使わなくても良かったのですが、試してみたい気持ちが勝ちました。
値段も安いので良かったかなと思います。
正直フラッシングの効果なんてよくわかりません。
まぁ古いオイルをできるだけ排出するにはいいのかもと思います。
取り敢えずまたオイル銘柄を変えたら使うかもしれません。
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4.0/5
オイル交換をする前に使いました。
中古で買ったバイクでしたので、オイル交換する際はフラッシングしようと考えて、このオイルを選択してみました。
真っ黒だったオイルを抜いて、フラッシングオイルを入れて、再度抜いたらちゃんと汚れが取れてました!
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4.0/5
何を思ったのか、エンジンオイル交換の際に投入してみました。
別にエンジンをどうかしたいとかじゃなく、単なる興味本位での投入でしたが、フラッシング後のオイルは若干汚れてました。
なんて言うか、黒い綿棒のように「見える汚れ」を楽しむ(?)物だと私は思います。
とはいえ、長距離ツーリング後にこういった手入れをしてあげるのもメンテナンスの一つでしょうし、何よりキレイな車両でいさせたい。そう思うのが乗っている者としての感想です。
次もまた投入しようかなぁ(´・ω`・)
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4.0/5
当方のバイクはzxr250で26前に登録されていて、オイル管理に不安を覚え今回フラッジングゾイルでフラッジングをしました。
フラッジングゾイルを抜いた色は真っ黒です。効果は気持ちエンジン音が静かになりましたよ
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5.0/5
画像が見にくくてすみません。
CB1300に直接注入している写真です。
中身は透明で、5分もアイドリングすれば
茶色、もしくは黒くなって出てきます。
洗浄の意味合いで入れたんですが、オイルを
別社のものに切り替えるのもあって、
リセットも兼ねて入れました。
手間はかかりますが、定期的に行えば
ベストコンディションを保てると思います。
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毎年、この時期にはオイル交換と同じタイミングでフラッシングを施工しています。(今回は、初めて自分で施工しました。)
作業はオイル交換ができる方であれば、何の問題もなく終了します。
オイルは多数のメーカーから販売されていますが、信頼出来る『ワコーズ』を購入しました。
実際の効果よりも安心してラィディングできるという安心感が大きいです。
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4.0/5
保存の効かないこのフラッシングオイルですが、1L突っ込んでやると丁度よさそうだったので(車種:ビラーゴ250 オイル全容量1.4L)、うらー、と注ぎ込み、しばし暖気。
抜くとさらさら無色透明だった液が、水下痢のような黒茶に。
気分はまさに腸内洗浄。デトックスです。
灯油でやるよりは気分的によいんではないでしょうか。
この後チタニックシリーズのオイルにするかどうかはそれぞれのエンジン特性によるかな、という気はします。
ですが、チタニックシリーズに乗り換えなくてもこのフラッシングだけでも値打ちはあるんじゃないかと思います。
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5.0/5
たまには、フラッシングでもと思っての購入でした。
コストパフォーマンスは非常に満足しています。
あとは、「きれいになった」というふうに、気分的な効果ですね。
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5.0/5
初めてのオイル交換だったのでフラッシングオイルを使用することにした。
この商品を選んだ理由は、過去に別の車両でも使ってきたので信頼感が高いからでした。
目視で確認できるほどの大量の鉄粉がでたわけではないですが、気持ちの問題かもしれないけど十分に効果があったと思います。
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5.0/5
新車でしたが、5年以上、一度も、フラッシングというものをしてませんでした。知識もあまり知りませんでした。オイルは定期的に換えてましたが、ギアの入り等が、今一歩と感じられ、試してみました。施行は全抜きの全交換、短走行にて、新品のオイル交換というその日内の単純交換でした。言われているように、少し黒くなってたようなので、効果はあるでしょう。
またゾイル効果とエンジンを傷めずに使えるという所も良い点だと思います。期待通りにてで、お勧め出来ます。
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