JOGアプリオ　タイプ2に入れていました。
いろいろオイルを試してみましたが、一番良かったです。まず、エアクリーナーが汚れにくいです。おかげで燃費もなかなかのものでした。通学に使っていたのでありがたかったです。それと、回しても問題無くついてきてくれます。一度、エンジンを開けましたが問題になるようなことはなかったです。ある程度のカスタムされた車両でも使えるようです。また、農機具のエンジンにも使っていますが、汚れが付きにくいです。おすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【2012オイルインプレ】
現在乗っているNS-1に使用しています。
基本的に通勤用ですが、ごく稀にツーリングにも使用しているのですが、さすが純正ですね。
10年以上前のバイクでしかも2万Km走行していますが、全く問題ありません。
何より、このオイルはホームセンターに行けばどこでもほぼ確実に置いてあり、価格も非常に安いです。
オイルは色々種類がありますし、値段もピンキリです。
なので、ホンダ車両に乗っている人は純正ですので、ホンダ車両用に作られたこのオイルを選んでまず間違いないと思います。

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【Webikeモニター】
使い続けていますが、手放せません。
煙も少なく、カーボンや油汚れが少ないのも嬉しい！
お勧めします~

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この値段で100%化学合成油は凄く安いと思います。
カストロールより安いんじゃ？
まぁ、合成の物にもよるんだと思います。
入れてみた感想は、排気ガスの色が甘い香りになり、煙が白くなります。
カブッている感じがなく、コシのある走りになった気がしますね。
燃焼効率がアップして、レスポンスが良くなっているんだと思います。
あと、これまで、失火する現象が出ていたんですが、スーパーファインを入れて暫くしたら、失火が止みました。
スーパーファインを入れる前の状態はプラグがべちゃべちゃだったんですが、すっかり落ち着いた焼け色に変わりました。
その辺のホームセンターでも売っていれば良いんですが、なかなか見当たりません。
意外に掘り出し物かもしれませんね。

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ヤマハの純正2ストオイルですが、その性能は一級品！これを使うとほかのオイルが使えなくなってしまいます。エンジン始動時は煙が多めですが、暖まるにつれて気にならないレベルになります。プラグに少しだけスラッジの堆積が見られますがかぶりにくく、高回転までストレスなくまわり、入手性もいいという夢のようなオイルです。においもこの赤缶独自のにおいで自分は好きです。自分はNSR250Rの88年式に使用しています。ホンダにヤマハのオイル？と思う人はいるかもしれませんが一度ぜひ使ってみてください。きっと気に入ると思いますよ！すべての2スト車にお勧めできると思います。

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アプリリアRS125に入れました。良い感じに高回転まで吹け上がってくれます。また、心配していたマフラーからのオイル垂れも特に見られません。おススメです。

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知り合いからのオススメだったので購入しました。
今まで使用のオイルだと仲間内で焼き付く症状がちらほら(-_-;)
（ある意味無謀チューンです）
このオイルに変えてから、安心感が生まれました。
実際ヤバイであろう回転域で数キロ全開走行しましたが、問題なしでした。

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他社のオイルに比べ安いのが魅力的です。
安価だからといって品質で劣るわけではなく、排煙の少なさや飛び散りにくく垂れにくい粘度など、優れた性質のオイルです。
ホームセンターで簡単に手に入るのも助かります。

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1ktに使用　100％化学合成　カナリよいです　クラッチの滑りが軽減　感激です　　あと色が赤で血液みたい　まさに心臓部

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以前から公道ではたまに使っていたオイルですが、ミニコースを走るKSRに使ってみました。ちなみにオイルポンプは殺さず分離給油のまま使用。
常に開け開けのサーキットランという事で若干不安もありましたが、結果的にいえば全く問題ありませんでした。ストレートの伸びもよく、気持ちよく回ります。
その上煙も出ないし、このシリーズはオイルだれが本当に少ない。待ち乗りでもサイレンサーエンドが乾くほどです。
本気でレースをしてるような方は高そうなレーシングオイルで混合ガスを作っていましたが、遊びで走る分にはこのオイルを分離のままで全然OKだと思いました。以前は入手性がネックでしたが、最近ではウェビックさんでも取り扱いがありますし、大き目のバイク用品店なら在庫しているところも増えてきました。
2st自体が下火なのでいつまでこの状況が続くかは判りませんが、良いオイルなので末永く造ってもらえるよう、ちょくちょく買ってお布施したいと思います（笑
ちなみに、待ち乗りに使うならワンランク下のひましじゃけんで十分です。

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