YAMALUBE:ヤマルーブ

通勤・ちょい乗り用台湾スクーターに使用しています。
新車購入時からこれを使い続け、かれこれ2万キロ超走りましたが、エンジンから異音の一つもありません。

もはや説明不要な程のザ・スタンダードオイル。
安心と信頼と実績のヤマハ純正。
ホームセンター等では実売1000円を切るコストパフォーマンスの高さ。
FD規格をパスした高い洗浄性。
オイル飛びも無く白煙もほぼ出ない。
正に至れり尽くせりな一品。
「とりあえずこれを入れておけば間違いない」とオススメできる素晴らしいオイルだと思います。
これからも愛用させていただきます。

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NS400Rに使用。長いこと使用してますが、これが一番合っていると思います。焼き付きなどの心配はまったくしないで乗れてます。性能にしては、お手頃な価格なので、おすすめします。

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ヤマハ2ストローク車に乗っていますのでこのオイルを選択しています。ヤマハの2ストロークオイルは評判が良く安心して使用できます。現在キャブセッティング半ばでオイルが燃え切らずオイルとびが若干あります。キャブセッティングが終わりプラグを新品に替えたらこのオイルとびが収まればよいのですが。
ヤマハのバイオはその点が優れていたらしいのですがそれを知った時にはもう生産中止でした。どんどん少なくなる2ストユーザーですがより良いオイリを作り続けてほしいですね。

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少しいじっている古いヤマハスクーターに利用しています。焼き付きがやはりどうしても心配なので青缶より評判のよいこちらを入れています。オーバースペック過ぎるオイルかもしれませんが、焼き付くよりはいいです。

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信頼の純正部品です。
今まで使用していて一度も問題が出た事はありません。
レース以外での公道使用でこれ以上のOILは必要では無いと思います。

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ヤマハ2ストエンジンオイルの定番オイルですね。いつもこのオイルしかつかいません。今までオイルトラブルや焼きなどしたことがありません。煙も少なくカーボンもたまりにくい感じがします

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ヤマハの2スト車と言えばこのオイルが一番ですね！いろいろ他のもためしましたが純正のオートルーブRSがすごくよく毎回これを使ってます。

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久しぶりの2stバイクを入手したので、購入しました。ヤマハの2stオイルは、赤缶、青缶とありますが、YSR80の場合、青缶でも十分レースに使えていました。また赤缶はFCですが、青缶はFDです。FCに比べ、排気煙が少なく、チャンバーの詰りが少ないのがFDのメリットですが、赤缶はFCのままなのに、青缶はFDを取得しているということは、地道にブラッシュアップしているようですね。
それだけ、売れ線のオイルなのでしょう。

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高回転まで回すような乗り方でも全く問題なしです。ヤマハ車に乗っているわけではありませんが、安心できる性能です。規格がFBの時代から使っていますが、良いものはいつの時代になっても良いものですね。

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100％化学合成油で品質に定評のあるヤマハ純正ということで大事にしている愛車にいつも使わせて頂いております。
エンジンが温まると排気煙も気にならなくなり、オイル飛びも少ないです。
以前は、モチュールも使っていましたがこのオイルで必要にして十分の性能かと思います。
これからも使い続けます。

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